"Multitroniks TC 750": mišljenja, korisnički priručnik

Da li vozači nedavno novi hobi - informatizacija vlastitim vozilom. Brodskih sustava za dijagnostiku i tuning automobila stranih i domaćih gužve na tržištu. Naravno, kupci imaju pitanja, kakva je računalo koje možete izabrati i kako ga konfigurirati ispravno. Ako je potonje, sve je jasno - trebate samo čitati ove upute, poslovne s modelom izbora je još gore.

Fokus ovog članka - jedan od predstavnika on-board računala na domaćem tržištu - „Multitroniks TC 750”. Ovaj uređaj, sudeći po mišljenja vlasnika, jako nalikuje svom izgledu računalo. Čitatelj je pozvan da se savjetuje s funkcijom putnog računala, njegove performanse i korisničko iskustvo prije izvršenje na kupnju.

Oglašavanje - motor napretka

Bolje je početi s opisom proizvođača proizvoda. Na lijepom paketu Postavite osnovnu funkcionalnost uređaja s navedenim specifikacijama, koji bi trebao privući pozornost potencijalnih kupaca. Ali, kao što praksa pokazuje, na domaćem tržištu, sve što se događa upravo suprotno. Ruski kupac je dobro upućen u moderne tehnologije i sigurno će primijetiti oglašavanje koji veliča na računalo on-board „Multitroniks TC 750”:

1. Snažan 32-bitni procesor. U stvari, već drugo desetljeće izvedbe smatra 64-bitne kristale.
2. Skup informativnih zaslona. U stvari, zaslon je jedan, a na njemu, kao i na bilo koji drugi zaslon možete prilagoditi prozor za prikaz informacija.
3. Podržava sve protokole za postavljanje dijagnoze. Računalo se može programirati po želji - glavna stvar da je car imao odgovarajuće kontrolera.

A ima dosta nedosljednosti u opisu. Nejasno je što je svrha proizvođač je napravio takve oglase, jer je uređaj i tako privlači pažnju zavređuje funkcionalna i jednostavna za korištenje.

Prvi poznanik

Računalo „Multitroniks TC 750” je dostupan u šarenoj ambalaži od kartona, kao i svih sličnih auto oprema na tržištu. Unutra, osim samog uređaja, kupac će naći plastični džep za jednostavnu instalaciju na putno računalo, petlju žice, upute za uporabu i nekoliko ploča dvostranom trakom. Kao korisnicima u njihovim mišljenja, potpuno namješten, a tvrdnje o tome ne nastaju.

Što se tiče kvalitete izrade i montaže automobilskih dodataka, ovdje su stvari malo drugačije. Uređaj je u cijelosti izrađen od plastike, a debljina stijenke uređaja je loša. Zbog toga, mnogi korisnici preporučuju pouzdano popraviti dvostrani trake na ploči računala na ploči s instrumentima ploči vozila.

Povezivanje računala bot

Prisutni s uređajem „Multitroniks TC 750” priručnik jasno pokazuje korisniku da je automobil pribor može se odmah instaliran, skoro povlačenje iz kutije (konkurentnih proizvoda nedavno isporučenog CD-diskova, nego verzija papirnatih Vodiča). Postavljanje on-board računalo je jednostavan i ne zahtijeva nikakve posebne vještine:

• zalijepljen dvostranom trakom na ploči vozila;
• ljepljene plastični zaštitni poklopac na putno računalo;
• žičana petlja je prošao kroz plastični okvir i koji je povezan priključak OBD2 vozila;
• Računalo sigurno pričvršćen u zaštitno kućište.

Sve je lako i jednostavno. Nema potrebe za pokretanje dodatne žice za paljenje ili izlazne snage iz baterije. Bilo kakva pitanja samo virtualnog osjetljivosti zaključavanje, zbog svih automobila je drugačije. Međutim, priručnik je opis kako konfigurirati ovaj postupak podešavanja.

Postavljanje precizne postavke

postoje 2 načina razvoja događaja vezanih uz korištenje putnog računala „Multitroniks TC 750” vlasnicima automobila. Vodič opisuje sposobnost za fino podešavanje uređaja, uz uvođenje stvarnog svijeta podataka i potpune dijagnostike vozila. Međutim, postoje korisnici koji koriste na starinski način „ja znam sve” i proizvesti željene parametre konfiguracije na njih bez pomoći. Otuda negative u medijima u vezi sa kvar putnog računala.

Kada je prvi spojnik određuje upravljač vozila, te ga šalje u ime zaslona. Često, računalo određuje vrste univerzalne naprave koja je pogodna za mnoge druge marki automobila. Dakle, korisnik mora odrediti parametre sadašnjim imenom regulatora. Na primjer, računalo određuje «Can-bus”, ali zapravo ima guma «M74CAN».

znatiželjni simbioza

Na prvim stranicama u uputama proizvođača odnosi se na sposobnost da se spojite na ploči računala „Multitroniks TC 750” na računalo ili prijenosno računalo. Naravno, ostavljajući konfiguracije uređaja, korisnik će biti zanimljivo pružiti vožnje mobilni uređaj. No, to se događa samo u filmovima, ali se može spojiti na prijenosno računalo na brodu je ograničen samo na analizi postavke, uvoz postavki i uređivanje neke parametre uređaja.

Možda u sljedećih nekoliko godina, te će izmisliti mogućnost kontrole automobila preko OBD2 port, ali do sada da je simbioza s računalom završi dijagnozu i prijenos pre-konfiguriran između uređaja na brodu iste modifikacije.

govor sintisajzer

Prije nego što postavite „Multitroniks TC 750”, vlasnik bi trebao saznati o specifičnim mogućnostima automobilskog pribora. Niti na kutiji ili u uvodnom dijelu priručnika ne govori ništa o glasom upozorava da je uređaj u stanju izdati. Govor sintesajzer, sudeći po recenzijama korisnici mogu neugodno iznenaditi motorist - nisu svi će biti sretni da čuju glasan ženski glas u autu nakon pola sata postavkama putnog računala.

Što se tiče alata za sintezu govora, pitanja za njegov rad tamo. Zvučni upozorenja su stvarno potrebni u elektronički sustav u automobilu. Svaki neuspjeh, neispravnost ili promijeniti postavke na gore neće proći neopaženo od strane korisnika. Potrebno vam je samo malo vremena vlasnik automobila naviknuti na glas upozorenja.

Sirovi funkcionalne uređaj

Glavni problem za sve korisnike - kako spojiti „Multitroniks TC 750” na sustavu za gorivo za praćenje potrošnje goriva. on-board upravljanje računalom ploča nudi nekoliko načina, ali je njihova funkcionalnost je puno sumnje kod vozača. Uklonite ugrađeni spremnik rad senzora za mnoge nije najbolja opcija. Činjenica da različite kutove nagiba stroja prikazan drugi nositelj. On izmjeri desetke litara goriva.

Stručnjaci preporučuju da korisnici napuste gotovih rješenja proizvođača za čitanje podataka iz kontrolera sustava goriva i koristiti samo dokazani način - ručno unijeti podatke. Da, nakon svakog točenja goriva je potrebno mijenjati putnog računala. Postupak resursa intenzivna, ali učinkovit kod 100%.

informativni prikaz

Ogroman LCD zaslon - to je ono što privlači pozornost korisnika na računalo na ploči „Multitroniks TC 750”. Veza, prilagodba i dijagnoza je nemoguće bez informativni prikaz. Neka ukupan ekran dijagonale 2,4 inča i rezolucijom od ne više od 320 x 240 točaka po inču, ali to je dovoljno za dovršetak posla s automobilskog pribora.

Ako sve postavke jasno (potrebno za pomicanje stavke izbornika i odaberite željene opcije), a zatim prikazuje informacije na zaslonu ima puno pitanja. Važno je napomenuti da je stvarno nije velika stvar. Vi samo trebate kombinirati potrebne parametre u grupe, a zatim odlučiti kojim redom i koliko ih parametara na zaslonu postavljanja za prikaz informacija.

dodatna funkcionalnost

Za mnoge vozače instalaciju „Multitroniks TC 750” neraskidivo je povezan s instalacijom parking radara. Činjenica da je on-board računalo podržava se temelji na hardveru rad ove izvanredne uređaja. To je ne čudi da su mnogi potrošači radije kupiti kompletan set. S nastaju instalacije i konfiguracije problema, što je najvažnije, uvijek zapamtiti da je ugrađeno računalo radi s par identičnih parking radara, iz iste marke „Multitroniks”.

Podržani uređaji i djeluju u modu osciloskopa, međutim, potrebno je kupiti poseban kabel. Mnogi vozači se preporučuje da bi vlasnicima običnih ovu funkcionalnost. Činjenica je da je za rad s podacima dobivenim od praćenja cjelokupnog sustava, i znanja potrebnih u elektronici. Newbies neće moći instalirati bez stručnog propusta sam u automobilu.

Napredna dijagnostika

U stvari, možete provesti sate razgovarajući o računala funkcionalnost „Multitroniks TC 750”. Uputa, iako kratko, ali još uvijek opisuje sve značajke putnog računala. Oko 200 radnih parametara automobila - nije mit za auto pribora. Bez obzira na dodir u sustavu, svi podvrgnuti dijagnozu i ugađanje: sustav goriva, performanse motora, električne i druge funkcionalne vozila, postojanje koje korisnik nije ni osumnjičen.

Dodatnih parametara poput vozača sposobnost da ručno podesiti kut paljenja. Uostalom, svaki vozač želi njegov auto je vozio brže. Zagrijavanje svijeće, upravljanje velik raspon hlađenja ECU inicijalizaciju - cijeli sustav automobila u rukama on-board računalo vlasnika „Multitroniks TC 750”.

povratna veza

Oglašavanje - je dobra, ali većina potencijalnih kupaca želi upoznati s pregledom stvarnim vlasnicima automobila pribor. Prednosti putnog računala se može pripisati veliku funkcionalnost. Nije da vozači aktivno koristiti sve značajke, upravo suprotno - od dvije stotine opcija od interesa samo desetak značajki. Korištenje ovog uređaja je da svaki gost će pronaći sve potrebne parametre za njega, pristup koji će biti u mogućnosti pružiti „Multitroniks TC 750”. Korisnički komentari pripisuju prednosti i jednostavnost instalacije s brzim priključkom.

No, izborni funkcionalnost naišla negativno. Univerzalni on-board računalo je izgubila svoju žalbu odmah nakon uvođenja ograničenja o uporabi proizvođača parking radara drugih marki. I broj senzora uvelike zbuniti vozača (od 2).

u zaključku

Na tržištu on-board računala, osvojivši jedan proizvod koji je u mogućnosti pružiti korisnicima veću funkcionalnost. Uređaj „Multitroniks TC 750” - dokaz, u stvari, to je u stanju zadovoljiti bilo koji vozač svoje sposobnosti. Da, postoji negativna povratna informacija o radu nekih od senzora, ali je problem u automobilu, a ne on-board računalo. Isto praćenje goriva u spremniku, čudna osciloskop i upravljanje rasvjetom izazvati osjećaj manje vrijednosti, ali i dalje zasluge reda veličine veća.