Nadovezivanja vlastite ruke: korak po korak vodič

Mnogi vlasnici vozila pribjegavaju raznim metodama za tuning svoje čelične konje kako bi poboljšali svoj izgled i da se mijenjaju specifikacije. Za jednu od takvih metoda uključuje proizvodnju razvarok. Vlastite ruke za provođenje ovog postupka je moguće. Dovoljno je imati set kovanih kotača, potreban set instrumenata i iskustvo u radu s aparat za varenje. Ispod je korak po korak vodič o radu i potrebne savjete za promjenu načina izrezivanja introna pogona.

Srastanje - što je to?

Ovaj zajednički naziv otisnut diskove, koji su poboljšane određene akcije. Vozila s takvim kotačima izgleda prilično originalna, osim toga, mijenja svoj trag. Jednostavno rečeno, to srastanje - je povećati širinu ruba.

Izvorni naziv diskovi dobila zbog načina pretvorbe, koja se temelji na zavarivanja.

To podešavanje rada objema uvezene i domaće automobile na. Srastanje, s rukama na WHA napravio, su u velike potražnje kao način jeftinije nego kupnja nove diskove sa širokim profilom.

parametri

U osnovi, veličina širine profila ruba ponoviti ovisi o preferencijama vlasnika stroja i značajke dizajna tijela automobila. Postavljanje preširok felge će rezultirati potrebom za dodatni rad na tijelu, kao što su instalacije posebne jastučići na blatobrana, instaliranje suknje i mijenjaju lučni dio krila. Uzimajući u obzir savjet narodnih stručnjaka, u 13-inčni veličina naplatka može se proširiti do maksimalno sedam inča.

Svi radovi na transformaciji pogona treba provoditi s najvećom pažnjom, kako inače to je vjerojatno samo oštetiti disk.

Potrebni alati i pribor

Srastanje, napravio svojim rukama, uključuje korištenje različitih alata i pribora. Dakle, potreba za proces metar i čeljust, bugarski (rezanje i brušenje kotača), stroj za zavarivanje i bušenje dva žigom obruč. Osim toga, lim mora imati istu debljinu kao probijanje.

Značajke

Preporučljivo je da se za spajanje novi disk, jer ne naprezati. Ali, ako je prijam predmet naplatak koji je bio u upotrebi, mora biti unaprijed pripremljene i dobili osloboditi od udubljenja. U budućnosti, to neće uzrokovati probleme u proizvodnji proširenih proizvoda.

Kako napraviti svoj vlastiti ruke spajanje

Cijeli proizvodni proces sastoji se od nekoliko pojedinačnih operacija, od kojih kvalitete utječe na konačni rezultat. U nazočnosti svu potrebnu opremu i materijal može doći na posao:

• Prva metoda je da je za proizvodnju srastanje potrebna dva diskove. Jedan će biti osnova za proizvod, a drugi će poslužiti kao rezervni materijal. Uz tlo pomoću mlinca reže rub. Isti postupak se izvodi na drugom. Zatim, dio prvi kotač je montiran na auto, a drugi rub je postavljen na disku. U tom slučaju ispunila sve veličine i napravio fit za poravnanje. Zatim se bavi disk površina na rubu spojeni zavarivanjem na obje strane zglobova. Nakon toga je zavar je obrubljen brusilica, kotač se boji.
• Srastanje, sa svojim rukama da bi drugi put je ekonomičniji, jer to će zahtijevati samo jedan disk. To je prepolovljen po radijusu. Zatim se metalna traka se dobiva, prethodno odmjerene širine i dužine. Širi crtu, to će veća biti sam proizvod. Njegova duljina treba odgovarati radijusa diska u ravnini presjeka. Metal željeznički zavarena na kotaču. Postupno savijanje radijalno, odnosno, čine točkasto zavarivanje. Nakon pred-montaže i stavljanja u zglobovima staviti na mjesto glavni zavarivanja. Dalje na suprotnu stranu diska je zavarena gumu koja je bila ranije izrezati. Konačna proizvodna faza je čišćenje varova i slikanje, balansiranje.

Ne smije se zaboraviti da su svi zglobovi elemenata kotača mora najprije očistiti brusilica ili datoteka sa neravni i ukošene za bolju šav.

proces slikanja

Boja Primjena na kotačima - to je u završnoj fazi proizvodnje. Formulacija praška za koji najbolje odgovara. Neposredno prije bojenja kotačima očišćenih od stare boje, hrđu i odmastiti. Nadalje, oni su tretirani s premazom. Oni su s obzirom na suho. Nakon toga možete nastaviti izravno na slici. Preporučljivo je da ga primjenjuju u nekoliko slojeva, s izlaganjem ranije osuši. Konačno, sloj laka. S ovom metodom bojenja boje će zadržati za dugo vremena.

zaključak

Na prvi pogled, sastavljanje pogon sa svojim rukama čini jednostavan način promijeniti izgled automobila. No, s druge strane, promjene u tehničkim karakteristikama kotača, što utječe na performanse podvozja i upravljanja prijevozom.

S obzirom na korištenje ove nadogradnje, postoje različiti pogledi na vozača - jedan protiv, a potonji za. Protivnici ovog tuning kao srastanje, napravio svojim rukama na autu, imajte na umu da je kotač postaje manje pouzdan, auto gubi okretnost dodatno povećava opterećenje na kućištu. U isto vrijeme njihovi protivnici tvrde da su ti proizvodi koriste na utrke automobili i sebi ne može biti manje pouzdani.

U svakom slučaju, da bi konačni zaključci o tome da li srastanje formi, napravio svojim rukama, vaš automobil ili ne, to može biti sami samo. A to se može vidjeti samo postavljanjem elemenata podatke o automobilu.