Oplata krom dijelova. oplata krom dijelova u Moskvi. oplata krom dijelova u St. Petersburgu

Učinite vaš automobil atraktivna i svijetla - san većine vlasnika automobila. Za to, mnogi pribjegavaju takvom procesu kao kromiranim dijelovima. Takav dizajn omogućuje promjenu bilo kojeg dijela stroja, na primjer, tijelo, logotip ili privitke. Značajke ovog procesa, mi ćemo pogledati u ovom članku.

Kada želite?

U industrijskoj kroma plating uvjete koristi kako bi se metalna površina krutine i jaki. U pogledu dizajna automobila, ovaj postupak je potrebno dati zaštitnu i dekorativne osobine. Osim toga, krom dijelovi - jamstvo da će stroj biti zaštićeni od korozije i oksidacije, i općenito se više pouzdan u radu. Uz vozila krom pozlaćivanje može proći vodovod elemenata, okova, interijera i visoke suvenira. Međutim, većina krom i dalje je automobil.

proces Značajke

Krom pozlaćivanje dijelove automobila - to je prilika značajne transformacije, posebno ako se primjenjuje, na primjer, na tijelu airbrushing. Površina nakon primjene kroma će biti sjajna, svijetla, privlači pažnju, ali zato što mnogi ljudi misle da je ispred njih upravo kupio auto. Zbog toga, u principu, jednostavan postupak, moguće je dati svoj automobil zanimljiv izgled i istovremeno povećati mehaničke čvrstoće. Važno je napomenuti da je do nedavno bilo je moguće stvoriti površina je krom boji, dok danas postoje nove tehnologije, odnosno, i boja stroj može biti bilo što.

Krom pozlaćivanje komponente tehnologije sugerira da je slika bila podvrgnuta određenom dijelu stroja. Na primjer, krom cijeli stroj je apsurd, jer je ogledalo površina tijela je jednostavno nije sigurna za vozača. No, kada je sjaj neki dijelovi stroja, izgleda korisno i zanimljivo. Danas postoji nekoliko tehnika za nanošenje kroma:

1. Film.
2. Elektrokemijski.
3. Katalitički.

film

Najpouzdaniji način kroma oplata je film. Nanesite ga jednostavno, a potrošnja je vrlo mala, i stoga, ova metoda se smatra ekonomski. Zahvaljujući širokom rasponu boja ima priliku dati svoj automobil gotovo svaki oblik. Važno je da se film može se lako ukloniti u isto vrijeme to će biti sigurno zaštitio tvornicu boja iz raznih oštećenja.

elektrokemijska metoda

Najskuplji način - je elektrokemijska, jer to zahtijeva posebne opreme krom pozlaćivanje dijelova, a majstor mora imati posebne vještine. Da se dobije efekt površinama moderan prvo biti potrebno staviti blister sloj metala, na primjer nikla, i tek nakon toga postupkom prema galvansko primjenjuje izravno kroma. Da bi se opcija više izdržljiva, zahtijevaju sve više i krom gornji sloj, međutim, bez metalnog podlogu.

katalitička krom

Treći način - Katalitička krom, gdje je površina detalj nanosi više slojeva posebnog tekućine u kojoj nema kiseline. To jest, da rade s njim je apsolutno sigurno za ljude. U fokusu katalitički proces koji može napraviti premaz s neobičnim učinkom. Nadalje, kao što je krom omogućuje da rade čak i sa fleksibilnim dijelova, koji u elektrolitički proces je nemoguće, jer obloga oljuštiti.

Kao dodatak

Da biste dobili efekt kroma oplata, to je također moguće provesti obradu krom s posebnim boje. Suština procesa je kako slijedi:

1. Na površini od automobila, koji mora biti prethodno pripremljena, najprije se primjenjuje crne boje tanki sloj.
2. Nakon sušenja površine pažljivo uglađen i odmastiti i zatim zagrijava s vrućim zrakom. Ove mjere omogućit će se novi sloj boje je dobro „leže” na površinu.
3. Sada je moguće primijeniti boje „Chrome”, koja sadrži minute čestice aluminija.
4. Površina na suho, nakon čega je ponovno polirana, a zatim ga je dao određeni uzorak pomoću raznih alata.

Danas krom dijelova u Moskvi, koju su izveli više modernim metodama. Tako, je pripremljena površina se prvo tretira s primera, kao što je lak automobilska klase HS, koji ima posebnu pigment. Zahvaljujući njemu, na površini stvara odsjaj, a adhezija sastava na metal postaje bolje. Takva lak - izvrsna osnova za izravnu premaz kroma. Na muljni sloj usitnjene krom boja, koja se generira zbog efekt zrcala. Kako bi izbjegli dim i mat spotova, stručnjaci koriste destilator. Završni sloj - zaštitni premaz razred HS, koji se dodaju u boji pigmente poseban - daju površini dijelova učinak čelika ili zlata.

samostalni rad

Svaki vozač želi napraviti svoj automobil poseban, ne samo u smislu odabira boja, ali i dizajn u cjelini. U tom slučaju, krom dijelove s vašim rukama - to je vrlo pristupačne događaj, glavna stvar - da imaju potrebne materijale i alate. Za obavljanje kromiranje morat ćete nagomilati na:

• dobar sprej;
• termički kosu ili ventilatora;
• automobilske boje - crna i krom reflektirajuća;
• poliranje;
• znači na osnovi alkohola.

Redoslijed rada sastojat će se od nekoliko faza. Prvo je potrebno pripremiti površinu za ink primjeni - to je dobro ga očistiti od starog premaza, izmiksati. Sprej, površine premaz pomoću crne boje, prvi zaštićeni od prodora stakla sastava i detaljima koji nećemo slikati. Sada čekamo dok se boja osuši.

Chrome oplata od dijelova sa svojim rukama sugerira da bi dijelovi ogledalo i sjajna. Za to je potrebno poliranje površine, a zatim očistiti i odmastiti koristeći sredstva koja ne sadrže alkohol. Korištenje sušilo za kosu ili topline ventilator, toplina mjesto, što je se bojati. Chrome za raspršivanje boje će se primjenjivati, važno je dobro i ravnomjerno ju raspršuje. Čekamo potpunog sušenja u zatvorenom prostoru. Sada je naš zadatak - poliran na završiti svoje stavke. Ovaj proces oplata rad krom može se smatrati potpuni.

Zahtjevi za dobivanje površine

oplata krom dijelova - proces koji se sastoji od nekoliko koraka, koji zajedno omogućuju daju automobilu individualni izgled. Na istim procesima izvode u nizu:

• Prvi mehanički obrađuje površina (polirani ili polirani);
• Podloga mora biti isprana s organskim otapalima koja se uklone masti;
• zatvori rupe, izolirani one web stranice koje se ne pasivizira.

Prije oblaganja površine, predmet se prvo obrađuje prema klasi čistoće koji je naveden za određenu komponentu. Bit obrade kako bi se osiguralo da su sve površine za uklanjanje nemetalnih uključaka, pukotine i duboko rizike i krom samo ističe dobro ukloniti takve nedostatke. Ako je površina ima rupa, oni moraju zatvoriti prije krom pozlaćivanje materijal koji je otporan na kromne kiseline.

Uklonite prljavštinu od izratka, treba imati na umu da su čelični dijelovi s tankim zidovima ne može odmastiti u katodu. U takvim slučajevima preporučljivo je koristiti anodne odmašćivanje ili odmašćivanje kemijski.

Obnova podataka: kromirana pomoći!

Značajka proces krom pozlaćivanje je da se može koristiti i ako je potrebno povećati otpornost na trošenje dijelova. Na primjer, oporavak kromirani dijelovi To je napravio za one elemente koji su izloženi mehaničkom trošenju tijekom rada. Osim toga, otporan na habanje krom pozlaćivanje pomaže vratiti dimenzije istrošenih dijelova, kao i točne podatke, dimenzije koje su se promijenile tijekom obrade. U ovoj vrsti kroma premaza je maksimalna debljina 1 mm. Da bi se postigao maksimalni učinak, treba odabrati kao krutine temeljni sloj. To je osobito korisno za one dijelove koji će raditi na visokim specifičnim opterećenjem.

plastične Kromiranje

Plastike ili bilo koji drugi izolator krom kao završni sloj višeslojne ukrasne prevlake. Naime, ali plastični dijelovi krom značajno povećava njihovu otpornost na koroziju i na taj način čine površinu čvršće. Koji god način kromiranje izabrati, važno je pravilno pripremiti površinu plastike. Prvo, treba tretirati brušenjem, a zatim jetkanje. U tu svrhu mogu se koristiti nekoliko metoda. Tako, svestrani pripravak za jetkanje sastoji kromne anhidrida, fosforna i sumporna kiselina. Međutim, za neke vrste plastike mogu zahtijevati posebnu kompoziciju. Na primjer, za polistiren kombinaciju jetkanje kromove anhidrida i sumpornu kiselinu. Detalj od fluoroplastic pripravka koji se obrađuje s natrij i naftalen.

Nakon bakropis je učinio plastike, potrebno je metalizovati ili uzrokovati sloj topline vodi. To se može učiniti na dva načina. Prvi uključuje nanošenje laka ili grafitni prah koji provodi struja. U drugoj metodi primjenjuje kemijski bakra. Kako bi se toplina Sloj koji provodi jača, prevlaka nanosi iz „stezanja” bakra. Nakon toga, a nalaze se kromirani plastičnih dijelova.

Galvansko: Što je tako posebno?

Galvanski kromirani dijelovi danas široko rasprostranjena, jer takve premaz otporan na abraziju, solidan, izdržljiv, otporan na kemijske i toplinske okoline. Ova metoda privlači chromizing vozače, te da omogućuje da estetski pokrivač za dugo vremena. Galvanska kroma premazi koriste se u nekoliko slučajeva:

1. U proizvodnji reflektora, projektora, ogledala, jer je premaz visokog je odražava svojstva i prinos za ove pokazatelje samo srebra i aluminija.
2. Ako želite pokriti odgovarajuće zaštitne i ukrasne zadatke.
3. Ako želite veličinu obnove, koji pomaže kako bi produžili vijek trajanja dijelova te ih vratiti na izvornu veličinu.
4. Ako je potrebno, povećati vijek trajanja značajnih mehaničkih dijelova.

Debljina oplate ovisi o uvjetima u kojima su predmeti za rad. Na primjer, ako su dimenzije smanjene nosi, debljina sloja je oko 500 mikrona. Ako je potrebno da bi se predmeti više izdržljiv i otporan na habanje, debljina krom sloja može biti 9-60 mikrona.

Kako je krom pozlaćivanje?

krom Kvaliteta premaza ovisi u kojem modu se primjenjuje. Tijekom tog procesa, kisika brzo oslobađa na površini anode i katode, nastaje razvijanje vodika. Koji stvara sloj na unutarnjoj strani dijelova, važno je instalirati dodatne anoda. I oni moraju biti postavljeni tako da ne ometaju izlaznih plinova.

U nekim slučajevima to je poželjno da se formira zaštitni sloj s visokim stupnjem prijenosa topline. U ovom primjeru, to je najbolje koristiti crni chrome: to će stvoriti stabilnu i pouzdanu pokrivenost, zadržavajući svoja svojstva čak i kada temperatura padne. Ako želite ukloniti loše kvalitete oplata, za tu svrhu, kemijskim ili elektrokemijskim postupkom.

oplata krom dijelova u Moskvi

Cijene usluga u Moskvi i St. Petersburgu za te usluge razlikuju. Većina tvrtki nude širok raspon usluga - od galvansko cinčanje i za eloksiranje i niklanje. Nije svaka tvrtka pokriti trošak treninga uključen je u krom pozlaćivanje u cjelini. Osim toga, konačna cijena ovisi o tome koliko i koje vrste materijala oblika i veličina su proveli. U prosjeku, cijena u rasponu benzinskoj crpki rada od 500 rubalja. 700 rubalja. za predmet veličine 10 x 10 cm. U drugim tvrtkama za poglavlje Obrada cijena 1 dm ² počinje od 150 rubalja. ovisno o debljini premaza. Dodatna obrada (brušenje, površinu, poliranje, gartsovka) nisu uračunati u cijenu. Neki od St. Petersburgu tvrtki ističu da oni ne obavljaju oplata, na primjer, odbojnici moto naplatci svjetla ili ispušne cijevi. Razlog tome je da je jeftinije kupiti samu stavku, a ne kako bi ga ažurirani izgled. Što se tiče cijena, a zatim u St. Petersburgu krom ponudio prosječno 15 000: to je biti tretirani s bilo kojeg dijela automobila s materijalom. Bojenje rublja u potpunosti procijenjeni troškovi 200 000 rubalja. U Moskvi, automobil prekriven folijom za oko 30 do 50.000. Rubalja, a blizu-dolikuje sigurno unutrašnjost automobila košta prosječno 2.000 rubalja po komadu.