Perilica vjetrobranskog stakla mlaznica: vrste, prednosti i mane

Nije tajna da je vidljivost vjetrobransko staklo direktno utječe na sigurnost vožnje. Ponekad vozač je suočen s poteškoćama - na površini vjetrobranskog stakla nema prašine, snijega i mušica. Zatim vidljivost je smanjena za nekoliko puta, pa čak i jedan objekt koji nije mogao vidjeti vozača, može dovesti do vrlo neugodnih posljedica. Na primjer, tijekom noći zbog ramena mogu pojaviti pješaka, koji motorist uočili u posljednji trenutak. Tek tada ćete shvatiti koliko je važno držati čašu čiste. A na takve incidente što je manje moguće, svi automobili su završili s posebnim sredstvima za čišćenje vjetrobranskog stakla. Tri od njih: Tekućina za pranje, brisače i mlaznice. Inoperability ili odsutnost najmanje jedne od tih komponenti eliminira mogućnost čišćenja vjetrobranskog stakla. U današnjem članku želimo da obratite pozornost na injektori. Iako se čini na prvi pogled, sitnoj, no staklo je uvijek kontaminiran bez njihove prisutnosti.

U ovom trenutku, postoje dvije vrste tih uređaja:

• Jet pranja vjetrobrana mlaznica (Mans svi auti 80-90 godina otpuštanja).
• Ventilator (smatraju da se više moderan i učinkovit).

Doista, u posljednjih nekoliko godina stekao veću popularnost mlaznice ventilator za pranje vjetrobrana. „Ford Focus” i mnogi drugi automobili danas su opremljeni takvim uređajima. Opći princip rada ovog dijela je isti, a to se nije promijenilo tijekom godina. Današnja mlaznica perača vjetrobrana, kao i njegovi „preci” sprejevi tekućinu za pranje na određenom dijelu tijela s višim tlakom.

Razlika između mlaza i Fanning uređaja leži samo u spreju tehnologije. Ako su prve zalihe tekućine na staklu potok (otuda i ime), a drugi što ga čini manje kapi preko frontalnom području. Zamjena mlaznica za pranje vjetrobrana je gotovo isti kao njihov vanjski dizajn.

Pro i kontra od tih uređaja

Fan predmet, za razliku od inkjet više ravnomjerno raspršuje tekućinu na staklenu površinu. Druga opcija sredstva usmjerava samo mali prostor vjetrobransko staklo, a potom brisači ga mazati na površini. Brisača zatim ispušta neugodan Škripanje, a ventilator analoga jednako tretirane stakla i brisači nježno čisti da se sjaji u sekundi. Površina jedva zagrebli, jer sve se odvija bez pretjeranog otpora, a najbolji klizanja.

No, još uvijek postoje neke stvari u kojima mlaznica za pranje vjetrobranskog stakla nadređeni iz pokrivač. Činjenica da je posljednji element kada tekućina prskanje potpuno lišava vidljivost vozača, kao raspršene odmah sve na obodu frontalnom sloju. Za nekoliko sekundi stroj nije slijepo. Vozač nema izbora nego da vjeruju svojim instinktima i jake ruke. No, za to kratko vrijeme se može dogoditi puno. Dakle, ovdje mlaznica za pranje vjetrobranskog stakla jedinstveno vođa.