Prijevozna sredstva - u ... klasifikacije i vrste vozila

Prijevozna sredstva - uređaj koji se koristi za prijevoz robe u cestovnom prometu ili opreme instalirane na njemu, ili ljudi. Ova definicija daje prilično cjelovitu sliku vozila. Međutim, u praksi to često nije dovoljno. Za više informacija o vozilu sadrži SDA.

pregled

željeznički Uvjetni otpust i bez šina vrste vozila. Tu je i podjela na vlastiti pogon i samohodni. Kretanje vozila u tom slučaju osigurava rad motora. Propisi, međutim, postoji još jedan klasifikacija. U skladu s pravilima razlikovati mehaničke i ne-mehaničke vrste vozila. Ove kategorije su temeljne razlike.

mehanička TS

Njihova glavna značajka je dostupnost motora. Mehanička sredstva (vozila) - automobili i kamioni, motocikli. Ona također uključuje i vlastiti pogon strojeva i traktora. Motor može biti bilo koji od :. vodik, benzin, plin, dizel, itd Drugi kriterij kao vozilo je njihova svrha. Trebaju se koristiti samo na cesti.

non-mehanički nosač

To prije svega uključuje bicikle. Oni su vozilo, osim kolica, ima najmanje dva kotača i vožnje mišićna energija ljudi ih posluju. U tu svrhu mogu se koristiti papučicu ili ručku. Na bicikli se mogu montirati motor. Njihova maksimalna nazivna snaga ne prelazi 0,25 kW. U isto vrijeme, oni se automatski isključiti pri brzini većoj od 25 km / h. Sve ove opcije omogućuju vam da se odnosi na kategoriju nisu motorizirani bicikli vozila.

posebna kategorija

Mopede - mehanička sredstva (transport). To je zbog prisutnosti motora s unutarnjim izgaranjem ili električni motor. U međuvremenu, mopedi uključene u kategoriju ne-motornog vozila. Razlog tome je što je njihova maksimalna brzina dizajn je 50 km / h, a istisnuti volumen motora - 50 ^m3 (ili nazivna snaga za kontinuirano opterećenja preko 0,25 i manje od 4 kW). Definirani su na sličan način i druga prijevozna sredstva. To je prije svega skutera, mokiki i sličnih vozila s motorima.

važan faktor

Vožnja vozilo pripada ne-mehaničku kategoriji, ne zahtijeva vozačku dozvolu. sami TC bez registrirani znakovi (brojevi) nisu namijenjeni za njih. U međuvremenu, ne treba zaboraviti da oni koji ih posjeduju su vozači. U tom smislu, ne-mehanička kontrola tipa vozila mora se obavljati u skladu s propisima.

Najveća dopuštena težina

To karakterizira težinu vozila s teretom, putnika i vozača. Dopuštena masa postavljena od strane proizvođača i smatra se da je maksimalna. Neka nas ispitati terminologiju. Maksimalna smatra najveća dopuštena masa vozila s putnika, tereta i vozača. Prekoračenje indeks je zabranjeno. To je zbog činjenice da je na visokim opterećenjem (veći od dobivenih od proizvođača), kučište stroja, sustav kočenja, motor, ovjes, upravljač dio ne može funkcionirati normalno. Prema tome, postoji opasnost od stvaranja hitan slučaj. Najveća dopuštena težina je u određenoj mjeri teorijska indeks, koji registrira u PTS i potvrda o registraciji. Često, mnogi ga brkati sa stvarnom težinom vozila. Ključna razlika između tih parametara djela koja dopuštene težine uspostavlja se jednom i za sve. Istovremeno je stvarna težina mogu biti stalno mijenja. Međutim, u svakom slučaju, njegova vrijednost ne smije prekoračiti najveću dopuštenu masu.

Kao razlikovni kriterij težine

Prema rezoluciji mase se vrši klasifikaciju. Kamioni podijeljeni po tom pokazatelju u 2 kategorije. Prva uključuje masovno vozilo više ne smije 3,5 t, drugi -. Više od 3,5 m Slika služi kao svojevrsni indikator veličine automobila. U tom smislu, kamioni, dopuštena masa manja od 3,5 tona su uključene u kategoriju, što uključuje automobila i strojeva.

Dozvoljeno povezan masa vozila

Kao maksimalna dopuštena težina vozila kreću kao cjelina, prima množinu parametara težine. Da bismo razumjeli ovu situaciju, to je poželjno da se odnosi na pojmova „prikolicu” i „prikolicu”. Prvi je vozilo koje nije opremljen s motorom i koristi se za pomicanje dijela transportnih sredstava mehaničkog tipa. Zglobna vozila iz uređaja koji su povezani s prikolicom. Prema tome, ako je dio vozila postoji nekoliko, uključujući, bez motora, ukupna dopuštena masa će odgovarati zbroju dopuštenog težine koju je odredio proizvođač.

prijevoz vozila

To je tehnički vozilo namijenjeno za javnu uporabu. Ova kategorija uključuje autobuse, tramvaje, kolica autobusa. Njihova glavna funkcija je za prijevoz osoba na fiksnoj ruti sa zaustavljanjima na određenim mjestima. Ta vozila definirani sljedećim kriterijima:

1. Pripadnost putnika prometne infrastrukture.
2. odobreni put promet.
3. Izrada zaustavlja u određenim područjima i na zahtjev.

specifičnost

Treba napomenuti da je jedan od ključnih kriterija za usmjeravanje vozilo opremljeno s rasporedom usluga. Zašto je ova značajka ističe u definiciji? Činjenica je da sve dok se vozilo ne nalazi na trasi, to je javni prijevoz neće biti. Na primjer, Gazela putnika jahanje u garaži ili na parkirno mjesto nakon smjene je obična vozila. Za javnog prijevoza pod određenim izuzeća i povlastica. Na primjer, vozač rute vozila može zanemariti učinak brojnih zabranjuje ili regulatornih znakova. Za ovu načinu prijevoza pod uvjetom posebne trake. Oni se dodjeljuju posebne oznake i znakove.

Ugovor o prodaji vozila

Mnogi vlasnici vozila postoji potreba za provesti svoj automobil. U tom slučaju, ugovor o prodaji vozila. Ovdje su neke preporuke za njihovu točnost. Dokument je ispunjen rukom ili na računalu. Posebnu pažnju treba posvetiti ključnim pojmovima. Ugovor mora sadržavati broj. Na primjer, 01/2016. Nakon toga, taj broj će se pojaviti u TCP. U dokumentu se uklapa u mjesto i datum transakcije. Svakako navesti podatke putovnica prodavatelja i kupca. Informacije o automobilu također mora biti prisutan u dokumentu. Oni prepisati dokaza i TCP. cijena automobila je postavljen od strane sudionika transakcije. Iznos registara u brojkama i slovima. Neposredno prije potpisivanja vlasnika predaje ključeva i dokumenata, i kupac - novac. Nadalje, ugovor je napravljen također djeluju TS prijem.

aplikacije

Prodavatelj mora osigurati:

1. Naslov izvornika.
2. SV-u od registracije automobila.
3. Ruska putovnica.

Kupac čini:

1. Dokument na kojem je njegov identitet.
2. Auto odgovornosti politike.

Shopping Savjeti

Prije svega, pobrinite se da vozilo:

1. To ne djeluje kao kolateralna.
2. Nije kredita.
3. To nema kazni.
4. Ona nije ograničena samo na registraciju poslovanja.
5. Nije uhićen.

dodatno

Nakon potpisivanja ugovora novi vlasnik je naveden u TCP. U deset dana od dana transakcije kupac će morati staviti auto na računu. Na kraju određenog razdoblja bivšeg vlasnika može potvrditi činjenicu registracije vozila. U ovoj situaciji, vlasnik još uvijek koristan potpisao ugovor. Vozilo nije državljanin, ali je registrirana za njih - što učiniti u tom slučaju? Bivši vlasnik ima pravo raskinuti registraciju uz predočenje prometne policije odgovarajući sporazum. Ako je datum transakcije akcije politika nije dovršena, građanin pravo da se vrati za svoj novac. Treba imati na umu da je izračun neiskorištenih dana kalendaru počinje od dana prestanka ugovora o osiguranju.

vozila za najam

To je u skladu s odredbama građanskog zakonika. Kodeks predviđeno dvije vrste zakupa: sa i bez posade. Definicije dane u svom članku. 632 i 642. Kao što je predmet sporazuma samo vozilo za prijevoz prtljage, putnika i tereta. Najam vozila s posadom pretpostavlja dvije obaveze. Jedan je izravno povezan s pružanjem vozila u uporabi. Druga se odnosi na pružanje usluga od strane članova posade. Razlike regulatorne ove vrste transakcija su kako slijedi. Odgovornosti rada vozila, pod uvjetom da, bez posade, su uračunati prema najmodavcu. U drugom slučaju oni izvode stanar. Plaćanje, koji je unio korisnik se naziva tereta. TC Posada, koja je dobila u najam, je podređen i stanar i stanodavac. Odgovorni za nanošenje štete trećim osobama se distribuira, ovisno o okolnostima. Na primjer, ako je vozilo dao bez posade, ima stanar. To može biti oslobođen od odgovornosti ako dokaže da je šteta nastala kao rezultat djelovanja žrtve ili više sile. Prilikom iznajmljivanja automobila s posadom koja je odgovorna za štetu na stanodavca.

zaključak

Trenutno, postoji veliki broj vozila raznih vrsta. U međuvremenu, bez obzira na kategoriju vozila, vozači moraju biti u skladu sa SDA. Propisi utvrđuju zahtjeve koji se odnose ne samo na neposredne kretanja na cestama, ali i registraciju i rad strojeva. Vozači trebaju imati na umu da vozilo nije samo sredstvo prijevoza, ali i kao izvor opasnosti. S tim u vezi, treba stanje objekta treba posvetiti posebna pažnja. Za prevenciju izvanrednim situacijama u pravodobno preporuča se dijagnosticiranje automobila. U transakcijama trebaju pažljivo ispitati dokumente koje nudi prodavač. Kupac je, pak, potrebno je registrirati vozilo u pravodobno.