Put M10: korisne informacije

Federal Highway „Rusija”, pod nazivom Moskovljani Leningradka cesta koja spaja dvije glavice i strateški značaj - sve na M10 autoceste.

Što je nekad bio i što očekivati u budućnosti vozače

Priča linija je počeo čak i prije izgradnje St. Petersburgu. Njezin segment povezuje Moskvu i Novgorod sa zaustavljanjima u Tver. To je sada takva udaljenost može prevladati autom ili autobusom od samo nekoliko sati, a na dalekom šesnaestom stoljeću, trebalo je proći nekoliko dana. Naravno, ova vrsta putovanja bilo je nemoguće napraviti non-stop za noć, pa uz cestu su naselja (poštanske stanice). Jedan od njih - Valdai.

M10 put između Moskve i St. Petersburga u drugoj polovici osamnaestog stoljeća, gradnja je provedeno nalogu Petra I. U drugom dijelu ponovila rutu umjetno stvoren plovnih putova, popločen iz Tver regije do Baltičkog mora, osiguravajući potrebe brzo raste sjevernom kapitala hrane i drugih neophodnih dobara.

Naravno, novootvoreni autoceste M10, iako je u to vrijeme i imao takvo ime, bio je proboj domaćeg cestogradnji. Nije ni čudo da je postao jedan od glavnih prometnica, povezuje Središnja Rusija na sjevero-zapadnom dijelu. Takav status nije izgubljeno i danas, unatoč činjenici da su pitanja o tehničkom stanju set.

Važno je napomenuti da je dužina ceste jer je sveden na sedamdeset i dva kilometra i sada iznosi 706 km. Autocesta, osim dva područja, gdje je krajnje odredište, kroz teritoriju Novgorod i Tver pokrajinama.

U sovjetskim vremenima, M10 put je asfaltni površinu koja povremeno popraviti, ali, nažalost, to nije dovoljno, jer pokazuje hitnu obnovu. Vlasti su obećali da će do 2018. godine situacija će se dramatično promijeniti, iako to nije prvi put, određen kao datum kraja ceste modernizacije.

Međutim, rad se obavlja, te se nada da će u ne tako dalekoj budućnosti, putnici će vidjeti novu liniju koja odgovara razini čin državnom cestom.

M10 - poteškoće staza

Ako pogledate kartu na cesti, možete vidjeti da se odvija na ravnici, ali, unatoč tome, njegova duljina postoji nekoliko web stranice s opasnim zavojima, strme spustove i uspone.

Sve ništa, ali kada se takve neugodne dijelovi ceste su dopunjena strašna kvaliteta kolnika, nedostatak pretjecanje traka i srednja traka, uvjeti kada je potrebno da se presele na nju vrlo pažljivo, jer to može dovesti do ozbiljnih posljedica.

Kao što je gore opisano, povijesno, da je cesta prolazi kroz veliki broj naselja. U davna vremena to je definitivno plus: sposobnost pronaći krevet i topli obrok tijekom višednevnog putovanja. U suvremenim uvjetima to stvara dodatne poteškoće vozačima koji trebaju izgubiti puno vremena za rješavanje tih područja. Mještani sat tok vozila, uključujući kamione, zabave i donosi malo.

I, naravno, gradovi i sela na putu stvaraju dodatne poteškoće u osmišljavanju i provedbi obnove: ceste treba biti proširena, jer to nije moguće, jer su okolne kuće nalazi se u neposrednoj blizini autoceste. Prisilni izgradnja zaobilaznice značajno povećava vrijeme izgradnje, njegova cijena je u porastu.

Dovoljno dugo dijelovi trase su tri trake: jedan u svakom smjeru i jedan za dva više za pretjecanje. Članstvo u srednjem redu mijenja dovoljno brzo, ponekad ne možete imati vremena da bi manevar i moraju biti na suprotnoj liniji. To je jedan od razloga zašto mnogi nesreća na ovoj ruti.

Sve poteškoće opisane gore postati kritična u krutom opterećenja na cesti. Na ovoj ruti svakodnevno kreće veliki protok tereta i putnika.

M10 staza - recenzije

Jašući na toj liniji - zadovoljstvo nije za onesvijestiti se od srca, ali za neiskusne vozače da se presele na njemu će biti vrlo neugodno.

Ostavljajući od Moskve do Sankt Peterburga, morate biti spremni na činjenicu da za putovanje izvan grada, možete provesti nekoliko sati u zastoj u prometu na Lenjingradu magistrali na području Ring Road, a kasnije u Khimki. Brojne semafori Solnechnogorsk također oduzeti pristojan iznos od vrijeme. Dakle, ide na sjevernom kapitala, putovati koliko god je moguće potrebno je u ranim jutarnjim satima.

Na izlazu iz St. Petersburgu prometne gužve, obično ne poštuje, ali moramo pokušati izračunati vrijeme, tako da je ulaz u Moskvi nije podudaraju s vršnih sati, kao i stanju na Lenjingradu magistrali u smjeru centra je također prilično napeta kapitala.