Regulator napona VAZ - sigurnost na cesti

Regulator napona WHA na tržištu predstavlja nekoliko modela. Industrija proizvodi nekoliko razreda: RN-1, 12,3702, pH 6, pH 5, pH 4 i pH-2. Prva dva modela su najjednostavniji, odnosno, i jeftinije. Međutim, njihove karakteristike su vrlo različiti, ovisno o okolnostima. Ako je regulator napona je mrtav VAZ, svojstva i smanjuju. U isto vrijeme, ako oksidirani terminala ili terminala oslabio otpor u krugu će se povećati. U tom slučaju, on svibanj morati provjeriti regulator napona.

Ponekad bi se prilagodila ga treba pažljivo potopiti kontakt, pre uvijanje na stopice na terminalima i labavljenju stezaljke. Tijekom vremena, tu će biti više nego sakriti regulator napona tanki sloj od vazelina. To će spriječiti oksidaciju. Međutim, ako baterija za dugo vremena neće biti uključeni, to je najbolje držati na temperaturama ispod nule. U ovom slučaju, to će biti minimalna depresija. U slučaju da tijekom skladištenja gustoće elektrolita uvelike smanjen, automobilski regulator napona zahtijeva punjenje.

Tijekom rada takvog baterija treba obratiti posebnu pozornost na čistoću i cjelovitost vanjskog površinskog sloja mastike. Ako na četkicu s kojom je generator dobiva u barem jedan ožičenje, kako bi ga spojiti, potrebno je napraviti poseban otvor na kraju lice, čiji je promjer prelazi promjer žice najmanje 0,3 milimetra. Nakon toga se ljepilo ispuniti udubljenje, na primjer, BF-2, koja je pomiješana s grafitnim šifra. Harden, ljepilo će držati zajedno čvrsto i žičanom četkom.

Međutim, regulator napona RN-6 opremljen posebnim uređajem za navijanje s uređaja u slučaju da se motor zaustavi. Zato je najbolje odabrati baterija marke pH 6, pH 5 i pH 4. Na primjer, uvijek možete zamijeniti regulator napona VAZ-2108 ili 2109 za dijelove s kontrolnim svjetiljke za punjenje. VAZ one koji imaju generator G221, regulatori razredima PH-6, RN-5 i RN-4 su postavljeni na mjesto takvih modela kao RR380 pomoću svojih iste igle za pričvršćivanje.

U svakom slučaju, čak i za novak vozači regulatora težine spaja krug ne smije uzrokovati. Prije svega to vrijedi s obzirom da je opterećenje je najbolje koristiti namota rotora osoblja generatora. U krajnjem slučaju, možete odabrati obični sa žarnom niti žarulja, ali u ovom slučaju moguće je izbrisati iz ampermetar kruga.

Tehnika, koja je konfigurirana za kontrolu releja napon Vaz, nije tako teško, ali često ipak morati prijaviti u body shop. U tom slučaju, ako je generator je vidio „plutajući” defekt, stručnjaci preporučuju da se problematična područja podvrgnuti lemljenje. No, u isto vrijeme, ne koristite kiseline tok, jer provodi struju dobro. Odličan povezivanje postiže se pomoću konvencionalne potpuno smola.