"Shelby Cobra": karakteristike, fotografije

Auto AC Cobra, koja se često jednostavno naziva „Shelby Cobra”, doživjela burnu povijest prije nego što postane legendarni i osvojiti svijet. U ovom članku ćemo pogledati na modelu bliže i dodir na povijest proizvođača.

Kako je sve počelo

Dakle, AC Tvrtka je osnovana davne 1990. godine od strane dvojice muškaraca - mladi inženjer po imenu John Waller i investitor Ivan Portvaynom. Prvi naziv tvrtke zvučalo kao Autocars i pribor LTD. Godine 1907., kada je tvrtka smještena svoju moć u predgrađu Londona, njegovo ime je promijenjeno u Autocarriers doo. U početku tvrtka se bavi uglavnom u tri vozila na kotačima s 5.6-litrenim jednog cilindra motora. Ova vozila su dizajnirani za prijevoz tereta.

Postupno, tvrtka je svladao proizvodnja motora u 1918 je sudjelovao u razvoju 4-cilindrični motor s dvostrukim bregasta osovina u glavi, a 1920. - aluminijski motor sa 6-cilindarski sa 35 konjskih snaga. Godine 1922., tvrtka je ponovno promijenila ime i postala poznata kao AC Cars doo Pod ovim imenom 1926. godine, dobila je pobjedu u reliju Monte Carlo.

braća Harlock

Vremena su teško tada, i unatoč uspjehu tvrtke, je bankrotirala i pao u ruke Charles i William Harlock. Osim sportskih automobila, braća proizvedena kolica i druge predmete za domaćinstvo. Međutim, nije dugo čekati novu liniju sportskih automobila, pod nazivom ACE.

U 1952. Harlock upoznati s engleskog inženjera po imenu John Toheyro i kupio ga za pet funti pravo na automobil, koji je dizajniran od njega prije 30 godina. Kao rezultat toga, godinu dana kasnije na Londonskom sajmu automobila predstavljen je novi ACE.

Do sredine 50-ih godina na autu tvrtke počeli staviti 6-cilindarski motori Bristol, zahvaljujući kojima je marka je bila uspješna u natjecanju pod nazivom „24 sata Le Mansa”. Godine 1959. na istom natjecanju nisu ispunjeni postolju pilota AC Bristol i Carroll Shelby. Od tog trenutka počinje raditi zajedno Shelby i AC.

Povijest model "Shelby Cobra"

Sportski automobili, za razliku od konvencionalnog usredotočiti samo na jednu stvar - brzina. To se postiže na sve moguće načine. Postoji nekoliko ljudi misle o udobnosti kabine, ali veliku pažnju na ergonomiju. A što je točno, nitko ne misli, radi se o uštedi. Oni koriste materijale koje su idealno pogodna za određenu namjenu, a bez obzira na to koliko koštaju. Uostalom, dobar sportski auto može biti 100 puta isplatiti. Kada Shelby je ponudio svoje usluge za tvrtke AC Cars, ona je bila spremna graditi bolji auto - nevjerojatno skupe i brzo. No, ova vrsta, kao na slici ispod, stroj će odmah dobiti.

U to vrijeme, jedan od najuspješnijih modela male tvrtke AC Cars roadstera bio ACE. Imao je aluminijsko kućište, koji je sastavljen ručno i prostornog cjevasti čelični okvir. U međuvremenu, u SAD-u ambiciozni racer Carroll Shelby htio suradnju s AC Cars. A kada je tvrtka prestala objavljivanju Bristol motore koji se koriste u ACE-ov vodeći model, Shelby ponudila britanska tvrtka u budućnosti staviti na svojim sportskim automobilima V-8 motor američke proizvodnje. Shelby je prvotno planirano da bi motor iz tvrtke Chevrolet, ali pregovori su u zastoju. Ugodno iznenađenje je bio brz pristanak ostalih američkih tvrtki - Ford. Naime, Amerikanci su vidjeli u takvoj suradnji osobnu korist - oni su htjeli napraviti automobil koji bi mogao pobijediti iznimno popularan u to vrijeme u Americi, automobil Chevrolet Corvette. Od ACE modela dobila snažan motor Ford Windsor 260 HiPo.

Godine 1962. on je stvoren Cobra Mk I - prvi prototip šasije s „Fordov” motor. U istoj godini na pokretnoj traci siđe prvi batch „Cobra”, koji se sastoji od 75 primjeraka. Automobil se sudario s valom kritika, i dizajnera, koji su u to vrijeme već naselili u Kaliforniji, u radionici Cobra Shelby počeo nadograditi automobila. Godine 1963., svijet je vidio Cobra Mk II - Unaprijeđena verzija modela s 4.7-litrenim motorom. Puštena je u 500 primjeraka.

Malo kasnije, došlo je do još snažnije verzija modela, kapaciteta motora od 427 kubnih inča. U automobilu, ojačao smo ovjes i prošireni šasije. To se zove Cobra Mk III, ali je zapamtio kao auto "Shelby Cobra 427". Izvorno je bio namijenjen za utrke, ali kreatori su odlučili otvoriti masama. Sa kapacitetom od 540 modela KS je postao najbrže serijski automobil. Njegova popularnost brzo rasla kao broj pobjeda. „Cobra” osvojio utrka kao što su Le Mans, Daytona, Sebring, i to ne sve to postići.

posljednja instanca legende, objavljen je u ožujku 1967 i proizvodnja prestala. Razlog - promjena ekoloških standarda i sigurnosti vozila zahtjevima.

Model Pregled

Danas „Shelby Cobra” je jedan od najpoželjnijih automobila u zbirci retro automobila. Izvornik će koštati stotine tisuća dolara. Življe i nezaboravne automobili 1960. ne postoje. Idemo uzeti bliži pogled sa sve tri generacije legendi.

Prva i druga generacija „Shelby Cobra” automobila

Prva verzija automobila pojavio zbog činjenice da je Carroll Shelby bio u stanju uvjeriti tvrtke AU da stavljanjem na cjevasti modela šasije AC ACE motor V-8, možete dobiti snažan i izniman sportski automobil. Prvi „Shelby Cobra”, koji je predstavljen u foto gore, dobio je motor obujma 4.2 litara i 4 disk kočnice. Goodyear je objavio za „Cobra” posebne gume.

Šasija i tijelo objavljen u Velikoj Britaniji na AC Automobili, motori i - u Sjedinjenim Američkim Državama. Stroj ima izlaznu snagu od 260 konjskih snaga. Samo godinu dana kasnije došlo je model druge generacije, koja je nastajala 306 KS. a. motor kroz volumena 4,7 litara.

Treća generacija legendarnog

Modificiranje 427 napravio automobil „Shelby Cobra” pravi legenda. Ona je staviti zajedno sve najbolje uspjehe „starije sestre” i nove ideje ljudi koji vole svoj posao. U jednom trenutku je ušao u Guinnessovu knjigu rekorda zbog povećane brzine do 100 milja / sat u 9,8 sekundi. Ovaj model je inspirirao mnoge imitatora proizvoditi replike slične njemu. Usput, sovjetski tvrtki ZIL 112C otvoreno kopiran iz „Cobra”, barem za dio dizajna. Svi modeli 427 st prikupljeni su na engleskom društvo s Cat Thames Ditton u razdoblju od 1965. do 1967. godine. Međutim, nitko od njih nije kupio kod kuće. Stvar je u tome da su stanovnici zemlje u kojoj se stalno pljusak i skuplji benzin, ne želi trošiti novac na automobilu u stražnjem dijelu kabriolet, pa čak i sa takvim brutalnim apetit. Amerikanci su također bili u žurbi za kupnju automobila, a prije nego što se u ruke običnog smrtnika (ne vozač), automobil je stajao u kabini čak 16 mjeseci.

Malo o Carroll Shelby

Izvanredna karizma i visoka razina profesionalnih vještina omogućila je ovaj čovjek stajati u lice brutalne konkurencije i ostvariti suradnju s velikim automobilskih tvrtki. Stroj „Shelby Cobra” je izgrađena mala britanska tvrtka u prijateljskoj atmosferi, ljudi koji su ludi za trkaćih automobila i dobro.

Kao tipičan Amerikanac, Shelby je zamijenio mnogo treninga prije nego što postane trkač i proizvođač sportskih automobila. Stručni način na koji je počeo s pozicije američkog ratnog zrakoplovstva instruktor letenja tijekom rata. Nakon što se okušao na transportne tvrtke, poslovanje ulja, pa čak i na farmi peradi. Međutim, niti jedan od tih studija nije donio Carroll sreću ili normalan prihod.

U ranim 1952, u dobi od 29 godina, Shelby je sudjelovao u prvoj utrci. Od tada, on više nije vidio sebe u bilo kojem drugom zanimanju. Kao rezultat toga, mladi Racer došao „Formula 1” i osvojio „24 sata Le Mansa”. Zbog problema sa srcem, bio je prisiljen u 1960. da se zaustavi svoju trkaću karijeru, no strast za auto zauvijek napustio čovjek. Kada je povijest „Cobra” je završila, Shelby je nastavio suradnju s tvrtkom „Ford”, više od pola stoljeća da inspirira svoje inženjera stvoriti stvarno dobar auto. Tijekom cijelog života, veliki vozač ostao ljubitelj njegovom slučaju i pomogao stvoriti najbolje strojeve. U dobi od 88 godina, on je za 5 sati ispitan najmoćniji „Mustang” u povijesti.

"Ford Mustang Shelby Cobra"

U 2013. godini, na poluotoku Monterey proslaviti 50. godišnjicu Shelby. Događaj je osobito važno, jer je veliki Carroll Shelby je preminuo u svibnju iste godine. Kao počast sjećanju na legendarnog trkač i graditelj tvrtka „Ford” i „Shelby” ponovno se udružio kako bi stvorili jedinstveni model „Mustang”.

Automobil je dobio vrlo širok tijelo, masivni kotači 13 inča u širinu, 5,8-litarski V-8 motora i snage koliko 850 konjskih snaga. U najboljim tradicijama britanske tvrtke automobil obojen u plavo s dva paralelna prugama koje rade po sredini gornjeg dijela tijela. Prema poduzeće „Shelby”, oni će donijeti u modelu u cijeloj zemlji, a zatim ga prodati na dobrotvornoj aukciji.

Dzhim Farli - član upravnog odbora tvrtke Ford Motor Company, što predstavlja automobil „Ford Mustang Shelby Cobra”, - rekao je jedinstveni automobil stvoren od strane njih će odražavati ideju Kerrolla Shelbi za uključivanje modela u stvarnom Shelby GT500 Cobra.

zaključak

To je tako teško i uzbudljivo je priča o „Shelby Cobra” automobila, karakteristike koje još zadiviti i nadahnuti. „Cobra” - to nije samo auto, to je ogroman napredak u automobilskoj industriji. I unatoč kratkoj povijesti proizvodnog modela, sjećanje na nju i genij, koji ga je stvorio, ostat će u srcima vozača za mnogo godina. „Cobra” - pravi američki muscle car - luksuzni, brzo, malo sebičan i vrlo atraktivna.