AutomobiliAutomobili

"Skoda-Octavia" (kolodvorski vagon): treća generacija

Unatoč činjenici da je debitant treće generacije univerzalne Škoda Octavia prošle godine, novina se pojavila na ruskom tržištu tek 2013. godine. Automobil se neznatno oporavio u ukupnim dimenzijama, vidljivo promijenjen u izgledu i promijenio svoj "punjenje". Nije bilo bez korištenja moderne tehnologije. Pa, razmislimo koliko je uspješna treća generacija češkog automobila Škoda Octavia (karavan).

Fotografija i pregled dizajna

Da, to očito nije skromna obiteljska lutka. To je istinski osvajač cesta s muškim osobinama i agresijom. Auto nas pozdravlja čvrstim linijama i impresivnom optikom, negdje nalik na oblik "Rapid" prednjih svjetala. Ono što je vrijedno spomenuti, vanjski novi Škoda-Octavia (karavan) nema dodatnih glamuroznih detalja, koji se sve više pojavljuju na mnogim europskim markicama. Općenito, pojava novosti zaslužuje sveopću pozornost i pohvalu. Češki dizajneri radili su na slavi, dajući automobilu moderniji i čvrsti izgled.

salon

Nažalost, unutar "Skoda-Octavia" (karavan) nije tako agresivan i elegantan. Dizajn interijera treće generacije ne razlikuje se od ostalih modela proizvođača, ali ima prednosti u malim promjenama. Među njima, povećanje slobodnog prostora, koje je postignuto zbog širenja dimenzija tijela, bilo je pozitivno. Noge putnika sada se definitivno ne spajaju između stražnjih i prednjih sjedala. Prtljažni prostor je također postao prostraniji. Komfor čeških strojeva uvijek je bio na vrhu, pa je u novoj generaciji ostao isti, bez ikakvih promjena.

Skoda-Octavia (karavan): recenzije o tehničkim karakteristikama

Novost će biti isporučena na rusko tržište s istim jedinicama, kao i prije. U liniji motora još uvijek je dostupan 1,2-litarni kapacitet od 105 konjskih snaga. Drugi se motor također nije promijenio - s radnim volumenom od 1,4 litre proizvodi 140 konjskih snaga. Benzinska jedinica od 180 KS nudi vrhunski volumen od 1,8 litara. Također, jedan će dizelski motor biti dostupan domaćim kupcima. Ova dvotaktna jedinica razvija kapacitet od 150 "konja". Ako govorimo o mjenjačima, novi Skoda-Octavia (karavan) bit će opremljen različitim prijenosnicima ovisno o vrsti motora. Dakle, benzinski motori su agregirani mehaničkom kutijom na 5 i 6 stupnjeva ili automatskim strojem u sedam koraka robotike. Dizelska jedinica radi u paru samo s automatskim mjenjačem sa 6 stupnjeva prijenosa. Kao što sami vlasnici automobila zapažaju, takav niz mjenjača i motora omogućio im je da odaberu najprikladniju varijantu tehničke opreme. Doista, linija motora, možete reći, "za svaki ukus i torbicu".

cijena

Minimalni trošak za treću generaciju automobila "Skoda-Octavia" (karavan) je 749 tisuća rubalja. Najskuplja oprema koštat će kupce gotovo milijun rubalja. S obzirom na razinu udobnosti i bogatu opremu, možemo sa sigurnošću reći da treća generacija neće propustiti svoje "pretke" i neće uspjeti na svjetskom tržištu.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 hr.delachieve.com. Theme powered by WordPress.