Pregled vozila „Honda S2000”

которого представлены ниже, начал производиться в 1999 году. Automobil „Honda S2000”, od kojih je slika su prikazani u nastavku, počela se proizvoditi 1999. godine. Model je razvijen od strane japanske dizajnere i predstavio povodom godišnjice proizvođača s pola stoljeća. Tijekom povijesti serijsku proizvodnju ovog sportskog dvosjeda automobil ima obožavatelje u svim dijelovima svijeta. U 2009, ona je konačno modificiran, a na kraju imena pojavila NG pisma koja doslovno znači „konačnog oslobađanja”.

Kratka povijest proizvodnje

Sa cjevovoda tvrtke siđe oko 11.000 automobila ove izmjene. Kada inženjeri proizvodnju naprednih tehnologija u automobilskoj industriji, a ispitivanja su provedena na autocestama. Dva-litarski prirodno atmosferski motor koji se sastoji od četiri cilindra, postao je glavni vrhunac modela „Honda S2000”. силового агрегата позволяли развивать 240 лошадиных сил. Tehničke karakteristike pogonskog sklopa omogućuje da razvije 240 KS. Mnogi vlasnici su primijetili mogućnost mijenjanja aluminijski vrh na opciju platnu.

U 2004, programeri su unaprijeđeni model. Uz neke promjene u vanjskoj, dizajneri preuredi šasije. Za američke kupce kao opcija ponuđen 2,2-litreni motor. Kasnije u ovom ostvarenju, stroj se dostavlja na europskom tržištu. To je druga generacija automobila, te će se raspravljati dalje.

opći opis

занималась группа дизайнеров, возглавляемая Шигеру Ухарой. Razvoj eksterijer automobila „Honda S2000” bavi grupu dizajnera pod vodstvom Shigeru Uhar. Na prvi pogled, su vidljivi vyshtampovki na bočnim stranama tijela. Posebne riječi zaslužuje sustav rasvjete. Konkretno, LED tehnologija je ovdje primijenjen, značajno povećanje brzine na i svjetlinu svjetiljke. Stroj dimenzije duljine, širine i visine napravio 4117h1750h1270 milimetara respektivno.

S takvim skromne veličine i snažan motor programeri su uspjeli stvoriti vrlo okretan automobil. может похвастаться ещё и неплохими аэродинамическими показателями. Između ostalog, model „Honda S2000” ima sve više i dobar aerodinamičan performanse. Na razvijanja mekom krovu je potrebno samo šest sekundi vremena.

unutrašnjost

Stvaranje unutrašnjost stroja, programeri su pokušali što više naglasiti svoj sportski stil. Jednostavno nadzorna ploča linija, a nalazi se u neposrednoj blizini polugama za upravljanje činilo podsjeća na brzinu natjecanja. Kada je konzola za paljenje osvijetljeni svijetlo narančastu boju. Sjedala u autu imati dobru podršku i udobnu anatomskog oblika koji vam omogućuje da sigurno drže vozača i suvozača, čak i na strmim manevrima. Na kupca izbor crne i crvene verzije boje sjedala. Uređenje interijera korišteni visoko kvalitetni materijali. S obzirom na činjenicu da je unutrašnjost je izložena suncu, programeri su se brine o stabilnosti njegovih komponenti na ultraljubičasto zračenje. Korisna zapremina prtljažnika je samo 152 litara.

Ključne značajke

получила 2,2-литровый бензиновый мотор. Model „Honda S2000” dobio benzinski motor od 2,2 litre. Ona djeluje u sprezi s ručnim mjenjačem na šest koraka. Prva četiri zupčanici su kraći, tako da je brzina brzo upisali. automatska kutija za automobil nije bio uvjet. Prosječna veličina potrošnje goriva na sto kilometara je 14 litara.

Širok razmak stroj baze u kombinaciji s krutim tijelom i smjera sustav stabilnosti pružaju gotovo savršeno rukovanje. Prednji i stražnji multi-link osnovane programeri i dvije poluge zrake. Upravljača vozila odvija pomoću električnog pojačala. Nemoguće je ne primijetiti prisutnost ABS i disk kočnice na svim kotačima.

završetak

нельзя назвать практичным. Automobil „Honda S2000” ne može se smatrati praktično. Da, i nije stvoren za miran gradskog prijevoza, te za navijače voziti „s vjetrom”. U tom smislu, to je ne čudi da je tijekom deset godina povijesti modela ima svoje obožavatelje, čiji je broj u milijunima. Prema neslužbenim informacijama, tvrtka-proizvođač u bliskoj budućnosti i dalje će predstaviti novu generaciju automobila.