SsangYong Rodius - neobično opsežno izvanjsko vozilo

Engleski dizajner Ken Greenley, koji je dizajnirao tijelo automobila SsangYong Actyon, prema mnogima, bio je pod neizbrisivim dojmom onoga što je izgledalo kao sovjetski lunarni rover. Zabilježeno je da je prilikom izgradnje proširenog SsangYong Rodius cross-country minivan, pokušao napraviti jahtu u automobilskoj omot. Izvedeni dizajn nalikuje shuttle-transformeru, u kojem se možete kretati prema leđima četvrtog reda sjedala u bijegu, kako bi objesili bijesnu djecu. I izvana sličan je dugo istegnutom SsangYong Kyronu, koji se na stražnjoj strani, spuštajući se od istezanja, zavario staklenu logoru kako bi izbjegao progonitelje. Iako su šale i šale, a automobil se pokazao prostranim, uravnotežen i ističe se od gomile ljudi.

Početkom 2013. godine na Ženevskoj auto showu pokazana je nova varijanta SsangYong Stavica (tzv. Rodius, koji se prodaje u Australiji i nekim drugim zemljama). 2013 SsangYong Rodius dobio je više kutni, ali ne manje moderni dizajn, slično klasičnim američkim obiteljskim minibusima za turističke izlete. Tijelo automobila opremljeno je s četiri reda sjedala, koja čine 7,9 i čak 11 sjedala za putnike. Jednostavnim manipulacijama s odvijačem, može se pretvoriti u tri veza ili prtljažnik, volumen čak 3 240 litara.

Vlasnici koji su odlučili kupiti takav automobil u Rusiji i zemljama ZND-a, malo. Ali to su osobe s aktivnim životnim stilom, a njihova povratna informacija sadrži mnoge zanimljive komentare. Prvo, vlasnici SsangYong Rodija jako su impresionirani stabilnošću ovog automobila na cesti. Čak i na mokrom snijegu iu prisutnosti snijega, vozači mogu samopouzdano kretati i zadržati odabrani tečaj. Drugo, povećana sposobnost SsangYong Rodiusa na razini SUV-a dovodi do zadovoljstva . Struktura okvira , spušteni zupčanici i utični pogon na sve kotače olakšavaju osjećaj u mnogim kritičnim situacijama. Treće, SsangYong Rodius ima prostranu i lako transformiranu unutrašnjost koja vam omogućuje jednostavno rješavanje bilo kakvih problema gospodarskih i turističkih putovanja. Četvrto, automobil ima malu potrošnju goriva za minivan ove veličine. Dizelsko vozilo s motorom od 2,7 litara tijekom putovanja na i iz Krima iz Jekaterinburga (6 600 km) pokazalo je prosječni protok od 9,6 litara na 100 km.

Iz nedostataka Rodija iz SsangYonga, recenzije spominju oštru suspenziju, "podkidyvayuschiysya magarac" (ako nije učitan), "glatku" plastiku, pogotovo u stražnjem dijelu automobila. Vozači se također žale na slabe prednje stablo i "nicanje" nosa s naglim kočnicama i vožnjom na udarcima. Buka izolacija automobila - također ne na nadmorskoj visini, već u slučaju dugih putovanja - to je ključno. Tijekom preobrazbe kabine za rastavljanje bilo kojeg sjedala, potrebno je odvrnuti četiri vijka - a to također ne uzrokuje zanos. Vozači se žale na loš pogled s leđa, a slijepe točke u vidljivosti su ispred.

Međutim, općenito, SsangYong Rodius je jeftin, pouzdan i vrlo povoljan automobil za veliku obitelj, prijateljsku tvrtku ili malu tvrtku. Pogotovo može pomoći u slučaju da volite na putovanje puno stvari koje nikada neće trebati.