Stražnja kočnica Disk: Zamjena i popravak

Diskovi za kočnice - važan dio sustava bilo automobila. O stanju predmeta, to ovisi sigurnost vozača, putnika i ostalih sudionika u prometu. Ako jedan od diskova je istrošena, to je izravna prijetnja sigurnosti na cesti. Često, veća opterećenja iskusni prednje kotače, ali to ne znači da stražnji kočioni disk - ne odgovornu ulogu. Ovaj element usluge je potrebno, zamjena i popravak kao i prednji.

To utječe na trošenje?

Na pitanje nosi jasne parametre. Svaki proizvođač pruža svoje karakteristike i digitalne parametre o tome. Postoje tablice za različite marke i modele automobila, kao i digitalnih podataka za svaki model unutar iste marke. Različiti parametri koji se odnose na snage motora, težine vozila i posljedicama svih fizičkih sila koje djeluju na automobilu za vrijeme kočenja.

materijali

Prvi korak je da utječu na brzinu trošenja materijala, koji čine stražnji kočioni disk. Prošle je odlučio napraviti željeza, ali danas ovi elementi su izrađeni od high-tech karbonskih vlakana i keramičkih materijala.

mehanički faktor

Resurs značajno utječe pokretanje stroja, kao i kočione pločice. Ako su loše kvalitete jastučići instaliran, trošenje će biti neujednačena. Također, na površini komponente će biti naknadno formirana badass. U ovom slučaju spašavanja Zamjena stražnjeg diskove kočnica. Ponekad to može popraviti dijelove kroz provrt. U tom slučaju, preporučujemo da zamijenite tipkovnicu.

operacija automobil

Ovaj faktor, koji je u velikoj mjeri ovisi o vozaču. Na primjer, u zimi u korištenju stroja je vrlo lako deformirati stražnji kočioni disk. Tijekom kretanja se grije, kao i na ulici je dovoljno hladno, tako ozbiljna temperatura mijenja metalne deformira. Ako se to dogodi dovoljno često, neizbježan popravak ili zamjenu.

stil vožnje

Proizvođači su specifični brojevi. Dakle, stražnji disk kočnice za prosječnog vozača bi trebao raditi za 100-150 sportske. Km. Međutim, neki idu tako da je u 15 tisuća morati obaviti oporavak. - Disk je nosio više od pola kao posljedica agresivnog ponašanja u vožnji. Ako slučaju naglog kočenja, to je ravno cestom do početka trošenja.

Kako dijagnosticirati

Postoje neka pravila ponašanja stroja, što može značiti da treba zamijeniti stražnji kočioni disk ili ne. To bi trebalo obratiti posebnu pozornost na ovih simptoma, zbog njihova sigurnost ovisi.

Trošenje prva stvar za reći zaključavanje stražnjih kočnica pritiskom na papučicu kočnice. Također, na neuspjeh kočionog diska mogu se prepoznati po karakterističnom zvečka kada pritisnete papučicu. Osim toga, tijekom kočenja može doći do vibracija, trzaje i druge zvukove, koji nisu ranije bili. Pogledajte stupanj oštećenja mogu biti vizualno i - na istrošenim kočioni diskovi vidljivi čips, pukotine, polica. Sasvim je moguće postaviti dijagnozu, a sa svojim vlastitim rukama uz pomoć mjernog instrumenta. Na primjer, stražnja kočioni diskovi ( „MEGA” 2. generacija, uključujući) imaju nominalnu debljinu od 8 mm. S obzirom na minimalnu indeksa, proizvođač izjavljuje da je 7 mm.

Dijagnosticirati moguće izravno u garaži, ali se prvo mora demontirati kotač. Zatim je zamjena, popravka ili putovanje na benzinskoj postaji. Ako se stražnji kočioni disk ima takav nedostatak što debljine nejednoliko, onda možete utorom, kako bi ga vratiti. Ako dođe do oštećenja površina, spasiti samo zamjenu komponenti.

Popraviti ili promijeniti?

Kada će biti u mogućnosti odrediti stupanj oštećenja (ili ako ste primjetili da se papučica kočnice tijekom kočenja trzaja), prije nego što je vlasnik automobila dobiva sljedeće pitanje: zamijeniti oštećeni dio ili pokušati ga vratiti? Mnogi pokušavaju provesti drugu opciju. Ne smije se zaboraviti da se disk može biti probijen, ali samo ako je preostali debljina četiri milimetra ili više.

servisnih centara, stručnjaci preporučuju da promijenite stražnje kočne diskove ( „Ford” - nije iznimka). Međutim, ako se nove cijene artikala su previsoke, možete pokušati izvesti sami popraviti.

Važno je zapamtiti da je veći metalni sloj se uklanja tijekom popravka, manje će biti život opisanih detalja. Također, stručnjaci ne preporučuju instaliranje ugovornih kotača. U tom slučaju, nećete imati točne podatke, u kojima su instalirani kao iskorištava i slično. Možda uskoro će također morati biti popravljen.

Kako vratiti kočne diskove

Uz obnovu prednjih elemenata bez poteškoća - oni jedu kroz bez uklanjanja iz auta (ako je pogon prednje kotače). I pokreće motor pomoću posebnog alata radnog dijela površine tretirane. Ako postoje posebne opreme i može se strojno stražnje kočnice disk „Kia-Sorento”. Stražnji kotač je uklonjen, a potom stroj se podiže dizalicom. Nadalje, uređaj kroz uređaj je dodijeljen vijak kotača i postavlja rotacije diska. Uz pomoć drugog uređaja, koji je montiran na podršci, vrlo zadovoljan žlijeb.

Možete izvoditi ovaj postupak na tokarskom stroju. Ali onda moramo izvadite disk i odvesti ga na Turner. Rezultat je najviše ravna i glatka površina. Međutim, nakon što je disk montiran na automobilu mogu pobijediti.

Što mi je potrebno zamijeniti stražnje kočnice

Dakle, ako popravak nije moguć, ili nositi prevelika, ona je zamijenjen. Da biste to učinili, kupiti izvorne proizvode. Važno je da je zamjena stražnje osovine promijenio dva diska odjednom. Također se preporučuje da instalirate nove jastučiće. U idealnom slučaju, ako su diskovi i jastučići su jedan od marke. Neki vlasnici automobila sa željom da se spasi ne mijenja jastučići novima koje provode zamjenski pogon. To dodatno dovodi do naglog pogoršanja pojave elementa i utorima na njemu.

Alati za zamjenu

Za rad je potrebno nekoliko alata. To je standardni set ključeva i glave, utičnica, kolo ključ. Višak neće jamu ili postolje, stativ za učvršćivanje vozila, kotača podupirače i žicu.

Najbolje od svega, ako se postupak provodi uz asistenta. To će značajno ubrzati stražnji zamjena diska u uvjetima garaža. Prije nego što počnete demontaža, te bi trebao saznati da li će biti potrebno vijci self-zaključavanje, ili možete napraviti uobičajene.

Kako zamijeniti kočnice disk sa svojim rukama

Ako isključite neke od značajki dizajna različitih marki i modela automobila, tehnologije demontaža i zamjena Stražnji disk na svim strojevima je isti.

Pogledajmo kako možete ručno zamijeniti stražnje kočne diskove „Reno Megan”. Auto sprijeda i straga mora biti osiguran pomoću klinove. Zatim Jack podignite stražnji dio stroja. Prije vađenja diska mora biti uklonjena radna točka i stisnuti klip na radnom cilindru. Središte treba temeljito očistiti od prljavštine. Ova akcija neće promijeniti u budućnosti ležaja kotača (ali ako je već zuji, onda je hitna potreba zamjene). Sljedeći je pozvati asistenta - on mora pritisnuti papučicu kočnice, ali je moguće da zategnuti ručnu kočnicu. Zatim se okrenuo vijke za pričvršćivanje kočni disk.

Nadalje šestar je uklonjena i fiksna žicom. To je učinjeno kako se ne bi oštetio crijevo za kočioni sustav. Zatim rastaviti čeljusti sklop - ukloniti pločice, i noseći proljeće. Fiksni čvorište, okrenuo vijke u potpunosti i na kraju izvadite disk. Za instaliranje novog, morate učiniti sve ove operacije obrnutim redoslijedom. Glavna stvar - ne zaboravite instalirati nove pločice. Nakon zamjene, svakako odzračivanje kočnica. Zavozdushennosti u sustavu ne bi trebalo biti. Inače, koristite automobil je jednostavno opasno.

zaključak

Pogledali smo kako to popraviti ili zamijeniti stražnji kočioni disk rukom. To nije najteža operacija izvedena prilikom servisiranja vozila. Potrebno je obratiti pozornost na sve detalje kočionog sustava, jer to utječe na sigurnost na cesti.