Tenkovi Wehrmacht: specifikacije i fotografije

Tenkovi Wehrmachta (njemačkih oružanih snaga) je sasvim u skladu s onim što je tada bio njemački koncept njihove primjene. U razvoju prvi borbeni avion je stavljen vatrena moć i pokretljivost na čelu. Posljednji planira se osigurati oklop zbog male debljine. No, obrana je morala izdržati oklop-piercing metke ispaljene iz strojnica kalibra puškom. Tijekom Prvog svjetskog rata, zbog prednjih strojnica postao statičan. Stoga teoretičari smatrali da pancir zaštita će se vratiti pravilno pokretljivost postrojbi.

Povreda Versajskog sporazuma

Prema Versajskog sporazuma, zatvorenika nakon poraza Njemačke u Prvom svjetskom ratu, zemlja je zabranjeno uvoziti proizvodnju tenkova i drugih sličnih uređaja. No, Nijemci potajno krše ovo ograničenje 1925. godine, pokreće projekt „Veliki traktor.” Rezultat ovog programa su šest tenkova, koji su u potpunosti sastavljeni do početka 1929. No, testiranje u Njemačkoj je nemoguće, pa su borbena vozila su poslani u Sovjetskom Savezu (spremnik škole u blizini Kazan). Nakon Terensko ispitivanje njemačke inženjere uzeti u obzir sve nedostatke, tako da svjetlo u budućnosti, srednjih i teških tenkova Wehrmacht je postala mnogo više savršen. U Njemačkoj, piva proizvodnja borbenih vozila prve generacije.

Pz.I

Prvi njemački tenkovi Pz.I pripadao kategoriji svjetlosti. Jednostavnost njihov dizajn i niske cijene će dovesti do masovne proizvodnje. Samo put od transportera nije bilo lako. Prvi tenk ušao u razvoju samo u 1930. pod kodnim imenom „Mali traktora”. Šasija naredio firma „Krupp”. Da bi ubrzali proces proizvodnje od Nijemaca odlučili koristiti kopiju spremnika engleskom ovjesa „Carden-Loyd”. Kako bi se sačuvala tajnost svi dijelovi su kupljeni u posredničkom tvrtkom. Ali na kraju, njemački inženjeri nisu čekali ovu suspenziju, ponovno svoje crteže i fotografije engleske kolege. Tada je svjetska kriza usporila proces proizvodnje, a proizvodnja prve serije dogodio tek 1934. godine. Od tog vremena, nacisti su orijentirani njemačku industriju graditi spremnici za buduće dobitke. Aktivno tenk otvorio škola za vozače obuke. Njemačka priprema za Drugog svjetskog rata.

prvi modifikacija

Do kraja 1935. godine Wehrmacht tenkova, fotografiju koja je pričvršćena na članku, dosegao broj od 720 jedinica. svi su otišli za opremanje borbenih divizija formirana u istoj godini. Godine 1936., tri su temelji oklopno podjele, koje su nacisti donijeli u stanju pune pripravnosti.

Međutim, spremnik Pz.I treba mijenjati. Inženjeri su pokazali nedostatak specifične snage (ukupno 11 l. C po toni). Ovaj problem je riješen zamjenom novi motor star motora (100 l. C) Do firme „Maibach”. Spremnik podržava suspenzija umjesto konvencionalnog valjka besposličar dodan. Novi model je nazvan Pz.I Ausf.B. Premijere započeo je sredinom 1936. godine, a u roku od dvanaest mjeseci od nove divizije Panzer sastojao od modificiranih 1175 komada.

Pz.II

Natrag u 1933 njemački vodstvo je shvatio da osoblje podjele će se beznadno odgođena. Za Tenkovi Wehrmacht stigao u dovoljnom broju, inženjeri su morali raditi na novom modelu svjetlosti. To se zove La.S. 100, ali nakon što je pogođen u podjeli oružja preimenovan Pz.II. Nacisti nisu bili biti originalan i uzeti kao spremnik prototipa Pz.I. Glavna razlika između novog automobila - velika kula. To uvelike povećao naoružanje: lijevo pištolj je zamijenjen s automatskom puškom od 20 mm. Željela je da se uspostavi još jedan model prve generacije Pz.I, ali je ona bila suviše blizu nje.

Naravno, glavna svrha pištolj oružja - borba protiv neprijateljskih tenkova. No, najvažnija stvar je da neprijateljske štitove artiljerijske topove bili su beskorisni protiv topovskih hitaca. Rapid-plamena anti-tank gun je najopasnija oružja vremena. Njegova streljiva bio je opremljen visoko eksplozivnih i oklop-piercing projektila.

Pz.III

Razvoj srednje spremnika Pz.III započeo u 1933. I na kraju 1935. godine tvrtka „Daimler-Benz” je pobijedio na natječaju za izgradnju 25 jedinica instalacijske serije. Tornjevi su osigurale „Krupp”. Nakon objavljivanja prvog obroka postalo jasno nedovedonnost dizajn borbeno vozilo. Wehrmacht tenkovi su bili u potrebi za poboljšanje. Trebalo inženjeri za tri godine.

Prvi mali brojem serije imao je zanimljiv lik u pogledu naoružanja, dvije strojnice su upareni s pištoljem, a treći je bio smješten u kućište spremnika. Strojevi opremljeni sa 14.5 mm neprobojnog oklopa. I nesavršena ovjes smanjene pokretljivosti na neravnom terenu. U principu, svaki novi izmjenom Pz.III Nijemci doveli bliže spremniku koji je pogodan za masovnu proizvodnju.

Najuspješniji od njih je bio borbeni stroj Pz.III Ausf.E. S obzirom na činjenicu da je šasija je dizajnirao „Daimler-Benz”, ovaj tenk je bio najbolji u kvaliteti svijetu vožnje i najveću brzinu - 68,1 km / h. Armirano oklop (6 cm) i snažan 50 mm topom, što je najviše zastrašujući borbeni stroj u to vrijeme. Ova činjenica je potvrđena mnogo godina kasnije, kada su istraživači proučavaju detalj snimljene tenkove u Wehrmacht.

Pz.IV

To je bio razvijen od strane „Krupp” podržati svjetlo i srednje Pz.III. Za ovu tenk naoružan 75 mm kalibar oružja 24 i dva mitraljeza. Posebna pažnja je posvećena svojim ovjesa inženjera. Oni su dugo eksperimentirali s lisnatim oprugama i kotače, još nisu primili skoro savršen vibracija. To ni ne zahtijeva instalaciju amortizera.

Spremnici Wehrmacht Pz.IV postao najmasovniji u povijesti Njemačke. Nitko od njemačkog ratnog stroja nije dobio istu širenje, prije ili poslije rata.

zaključak

Od sredine 1943 tenkova iz Wehrmachta na istočnoj fronti počeo da se obrambeni položaj. Uglavnom, sve bojne sastojao od „četiri» (Pz.IV). Nijemci pretrpjeli teške gubitke, a status tehnike je komplicirano svakim danom. Toliko je tako, da se umjesto spremnika počeo koristiti za napad oružje. U 1944. su naoružani cijele bojne. Naravno, napad pištolj je pogodno za gašenje podršku, ali nisu mogli raditi zajedno s linijom tenkova zbog ograničenog luk požara. Kao rezultat toga, cijela organizacijska struktura bojni tenk otišao na komade. U posljednjih nekoliko mjeseci, borbe stvorio jednodnevne borbenih skupina od nekoliko jurišnih oružja i borbenih vozila. Nakon poraza nacističke Wehrmachta tenkova iz Drugog svjetskog rata bili su uništeni. A oni koji su se nalazili na raspolaganje sovjetskih vojnika.

Danas smo opisali sve glavne spremnike od Wehrmachta 1941-1945. Naravno, mi to kratko, jer je cijela količina informacija stavlja u uskim granicama kratkom članku je nemoguće. Za detaljnije informacije sa navedenim tehnika je bolje da se okrenu materijala vojnih enciklopedija.