Zamjena sudoper štednjak topline „Niva-chevrolet” svojim rukama

Kabina grijač - vječni problem domaćih automobila. To nam je poznato još od „devetke” i „osmica”. Unatoč uskoj suradnji sa „General Motors” SUV „Chevrolet-Niva”, također, ima problema s unutarnje grijača. Konkretno, ovaj radijator. U današnjem članku ćemo govoriti o tome kako zamjenu hladnjaka izrađen štednjak „Niva-Chevrolet” svojim rukama.

simptomi

Odredite to vrlo jednostavno. Ako se unutar izmjenjivača topline začepljen grijač „Chevrolet Niva” jednostavno neće raditi. Budući da čepovi će puhati hladan zrak stalno, jer ne antifriz cirkulira unutra. Štednjak jednostavno nigdje uzeti topline. No, isto tako, taj se problem može pojaviti jer je propustio (pogotovo ako je kabel izdanje) grijaće pogon. To bi trebao otvoriti poklopac i provjerite razinu tekućine u spremniku za izjednačavanje. Ako je on u najmanju ruku, to znači da postoji pukotina. To može biti povezana sa slomom stanica radijator. Često, antifriz ulijeva direktno u kabinu. Dakle, odmah ćete primijetiti karakterističan miris. Tekućina sama po sebi masna, a tepisi se pojavljuju masne mrlje.

Što mi je potrebno zamijeniti?

Dakle, prvo morate odabrati novi izmjenjivač topline. Na prodaju se javlja više od proizvođača štednjak radijatora za „Chevrolet-Niva”:

• DAAZ.
• „Lužar”.
• "Kraft".

Sudeći po mišljenja, najbolji od njih je DAAZ. Također, proizvođač usko surađuje s certificiranim usluga i trgovaca radi popravaka obuhvaćenih jamstvom. Cijena novog elementa - oko 1600 rubalja.

Također zahtijevaju tanke pjene. Potrebno je smanjiti prolaz zraka prorez. Zbog ovog „tuning”, protok će proći direktno kroz radijator, a ne od njega.

Osim toga, trebat će vam križnog odvijača odvrnuti jezgrične elemente interijera i grijač cijevi.

Što se tiče peći koristi rashladno sredstvo, to je dužan preliti tijekom uklanjanja. Da bi se spriječilo poplava u unutrašnjosti, pripremiti rez plastičnih boca i polietilena komada. U idealnom slučaju, želite potpuno ispuštanje iz sustava. Nakon instalacije popuniti ga opet preko spremniku za izjednačavanje.

Početak

Prilikom zamjene hladnjak grijanja „Niva-chevrolet” bez klima-uređaja, potrebno je ukloniti pretinac za rukavice na suvozačevoj strani. To je priključen na vijak. Posljednji su se javljali u odvojenim kutijama, tako da se ne javljaju poteškoće pri instalaciji.

Ako se „Niva-Chevrolet” zamjenjuju hladnjak grijanja sa klimom, potrebno je rastaviti prednju ploču i dio motora. Sada ste spremni zamijeniti. Prvo, odvrnuti pretinac za rukavice i uklonite ga iz putničkog prostora. Zatim morate ukloniti donji dišni put, koji sprječava pristup na radijator. Za sigurno mjesto kartona ili plastike na strunjačama. Zatim pomoću križnog odvijača oslabiti ogrlicu od učvršćenja donje crijevo hladnjaka. Budite oprezni - ako isključite može sprej antifriz. Pokušati ga ukloniti nježno tako da rashladno sredstvo ne bi na kožu i oči. Ako je cijev sjedi čvrsto u utoru, uviti ga u smjeru kazaljki i smjeru kazaljke na satu. U sljedećem koraku odvrnuti drugi razvodnik. On je također vezan za ovratnik. Zatim odvrnuti nekoliko vijaka koji pričvršćuju na tijelo štednjak samog radijatora. Izvadite van izmjenjivača topline. Budite spremni za teškoće. Radijator se protežu u kanal. Da bi se izvukli, morate gristi plastične kutak izmjenjivača topline. On također može odmoriti na naslovnici releja jedinice. U ovom slučaju, mi ćemo morati uzeti ključ 8 i uklonite poklopac. Jedini način da se osloboditi prostor za rastavljanje štednjak hladnjaka „Chevrolet-Niva”.

instalacija

Dakle, „Niva-Chevrolet” zamjenjuje hladnjak grijanja je pri kraju. Sada trebate instalirati novi element u obrnutom redoslijedu. Prethodno treba zalijepiti preko njega tanke trake od pjenaste gume. Bolje je koristiti za ovu ljepilo „trenutku” ili „tekući čavli”. Nadalje, s datotekom grickati plastike kutu (kao i za vrijeme demontaže). Prilikom instalacije to može biti teško previše. Često pjeniti pribiti na unutarnjim detaljima. Stoga, moramo napraviti agilnost i spretnost kako bi se ne ošteti element postavljen u sjedištu. Zatim postavite na cijevi izmjenjivača topline s dvije strane. Učvrstite pretinca za rukavice i drugih dijelova kabine. U ovom „Niva-Chevrolet” potpuno zamjene hladnjaka za grijanje. Ostaje samo sipati antifriz do željene razine u spremniku za izjednačavanje.

zdrav savjet

U pravilu, štednjak cijevi nalazit čvrsto dovoljno da radijator. Iskusni vozači se preporučuje da koriste „Litol-24” mast. ga žbukom unutar cijevi i postaviti sve na svoje mjesto. Guma bi trebala doći bez napora. Osim toga litol nam s integritetom i spriječiti curenje antifriza u zglobovima.

Dakle, shvatio da kako zamjenu hladnjaka izrađen štednjak „Niva-Chevrolet” svojim rukama.