Zamjena ulja u motoru VAZ-2114 sa svojim rukama

Vozači postavio mnogo pitanja o popravak i održavanje vozila. Svaki vlasnik snova kako bi se povećala stroj pouzdano radi već dugi niz godina. To zahtijeva pravovremeno obavljanje redovitog održavanja. Dakle, zamjena ulja u motoru VAZ-2114 - obavezno postupak. Izvedite ovaj postupak možete vlastitim rukama.

Koliko ulja je potrebno?

Što se tiče količine masti, ovaj pokazatelj može se definirati u smislu vašeg motora. Može biti vođeni od broja ulje ocijedi iz motora. Za automobile 2114 modela preporuča oko četiri litre. Ako ste napravili zamjene ulja u motoru Vaz-2114, potrebno je pratiti razinu. U tu svrhu, posebnu sondu. Radi lakšeg snalaženja, on je označio označiti maksimalne i minimalne razine. Izlijevanje potrebu toliko razini između maksimalnih i minimalnih maraka. Ako je manje od preporučene količine, dodavati. Ako je više, ispumpati višak s normalnim špricu.

Kada je promijenjena?

Potrebno je znati razloge zbog kojih razumije koji trebaju zamjenu motornog ulja VAZ-2114. Stručnjaci „AvtoVAZa” se preporuča obavljati taj posao na 10-15 tisuća. Kilometara. Naravno, uzmemo li u obzir da je uređaj koji se koristi u normalnim uvjetima.

U tom periodu može se utjecati različitim čimbenicima. To su uvjeti u kojima se koristi stroj, kvaliteta proizvoda maziva, sezona i vozačke navike. A sada pogledajte sve u redu.

Ako vozač stalno obilazak grada, stoji u gužvi, a motor je stalno pod tim pritiskom, rok zamjena postaje manji.

Sada na pitanje o razini proizvoda maziva. Ako se ulje ne posjeduje kvalitetu, to dovodi do brzog začepljen ulje filter. U podmazivanje proizvodi tekućina akumulirati motor. To zahtijeva češće zamjenu.

Doba godine je također važna. Zima i ljeto, lubrikant ima različite karakteristike. Ako načinu vožnje dinamičniji, ulje će također morati promijeniti mnogo češće. Ako ste kupili rabljeni automobil, zamjena ulja u motoru VAZ-2114 - standardni rad. Čak mijenjati uljni filtar i očistite sustav napajanja.

Proces zamjene svoje ruke

Za početak, potrebno je zagrijati motor. Kada je mazivo zagrijao, ima visoku fluidnost. Tekući i nose proizvodi kašu i koristi ulje će biti objavljen. To je najbolje da obavlja taj posao nakon što su stigli u garaži. Cool uređaj se može zagrijati na radnu temperaturu samo deset minuta.

Ono što nam je potrebno

Zamjena ulja u motoru VAZ-2114 uključuje korištenje određenog skupa alata i materijala. Najbolje od svega, i puno je lakše ako je stroj će biti instaliran preko rupe na vijaduktu i lift. Što se tiče alata, kuharica ključ №17, ulje pod zamjenu, novi filtar, filtar za uklanjanje alat, krpe, rukavice, spremnik za otpadne masti.

Zajedno s mašću i zamijeniti filtar za ulje, ali inače svježe brzo postati neupotrebljiv.

Kako se to radi?

Dakle, postaviti vozilo na pit ili koplje stalak. Motor na palete, naći ćete odvodnu rupu - postaviti unaprijed pripremljeni spremnik za ispuštanje. Odvijte čep i biti oprezan. Vi pokrenuti rizik od opekotina od ulja. Sva tekućina će iscuriti oko 10 minuta. To je najbolje za obavljanje ove operacije s rukavicama. Kada će zaliti sve raditi, očistite čep i umetnite ga na mjesto.

Zatim zamijenite filtar za ulje. Stari može snimati ručno ili pomoću posebnog tegljač. Postoji još jedan način - jednostavno iskopaju dijelove tijela pomoću odvijača i uklonite filtar. Mjesto na kojem je instaliran, to bi trebao biti pažljivo je moguće očistiti. Novi element u ulju ispuniti 2/3 i masnoće guma-pečat. Zategnite ga bez alata rukom. Ne zatezati teško!

Za punjenje novog ulja, skinite čep za punjenje ulja i pomoću lijevka ulijte svježe tekućine. Zatim provjerite sondu razini. U motoru instaliran senzor razine ulja. Ponekad se ruši i pokazuje krive vrijednosti. zamjena ulja VAZ-2114 senzor razine provodi se, ako je potrebno, je vrlo, vrlo lako prebaciti na 10. Stari odvije, na njegovo mjesto ugraditi novi. Postupak će trajati više od pet minuta vremena. Sada pokrenuti motor 10 minuta na praznom hodu. On će služiti sve do trenutka dok se svjetlo upozorenja za tlak ulja na ploči s instrumentima se gasi. Opet mjeriti razinu pomoću mjerne šipke. Ako je potrebno, slijedite preljev.

Zamjena ulja u kutiji VAZ-2114

Automobil je radio maksimalno stabilne i pouzdane, također je potrebno provesti zamjenu maziva u PPC. Zašto je tu da nam nije, i da vidimo kako ga zamijeniti. Kao i kod motora, sve što je učinio sa svojim rukama direktno u garažu.

Gdje pronaći mjenjača?

Iskusni vozači ne mogu pročitati ovo poglavlje. A za početnike reći da je PPC u motornim vozilima „Samara-2” se nalazi u prostoru motora. Jednostavno rečeno, to je odmah iza motora.

Kada zamjena ulja u mjenjaču VAZ-2114

Ovaj postupak mora biti 30 tisuća. Km. Praksa je pokazala da je ovaj zahtjev je sasvim moguće da se može vjerovati. Općenito, ovisno o uvjetima rada, frekvencija mogu biti različiti. To se određuje prema razini ulja. Provjerite pokazivač potreban svaki od 10 tisuća. Km. U boji vrlo je lako utvrditi da li vam je potrebna zamjena hitno. Otpad proizvoda crne boje, eventualno uz metalne prašine.

S obzirom na volumen, za „Samara” druge generacije, na koje se odnosi Vaz-2114, to je 3,3 litara.

Alati za zamjenu

Zamjena ulja u mjenjaču VAZ-2114 zahtijeva određene alate. To je komplet ključeva i utičnice, posude za ispuštanje rudarstvo, zalijevanje mogu Imbus ključ №12, rukavice.

Pripremna faza

Trebalo bi naći nadvožnjak ili jamu. Naravno, prije toga morate kupiti odgovarajući ulje mjenjača. Prije izvođenja zamjenu, vožnje autom oko 10 kilometara. Ovo je kako bi se osiguralo da je lubrikant dovoljno grijao je više tekućine.

Ako primijetite da imate curi iz mjenjača, protok trebao biti eliminiran. Naravno, to možete učiniti bez njega, ali onda morate povremeno vrh do željenog volumena.

Promjena ulja u mjenjaču

VAZ-2114 je opremljen s pogonom na sva četiri kotača. Posebnost ovog modela je da postoje dvije čepovi. Jedna ćete naći u kućištu, a drugi se nalazi u diferencijalnoj stanovanja. Oni su označene posebnim simbolima.

Dakle, odvijte oba čepovi i isušiti mast u posudu. Zatim trebate vijak utikač natrag. Ostaje samo da se izlije novi prijenos tekućine.
To je učinjeno kroz rupu u šipci, koji se nalazi ispod haube. Držati oko na razini, ne morate sipati više nego je potrebno.

elektronika

Novice vozači često se oslanjaju na žarulju u ploči s instrumentima, koja izvješćuje nizak tlak ulja.
Prije promjene tekućinu, bolje je potvrditi uporabljivost senzora. Ako je potrebno, zamjena senzora tlaka ulja VAZ-2114 može biti sa svojim vlastitim rukama.