Zašto VAZ-2107 neće početi? Savjet mehaničar

Automobila VAZ predstavljen domaći vozači su mnogi modeli vozila koji su postali klasici i danas. Oni još uvijek uživa izuzetnu popularnost. Ponekad postoji neuspjeh u sustavima vozila. Uređaj ne može pomaknuti.

Razlozi za ovaj puno problema. U svakom slučaju ima svoje razloge za VAZ-2107 ne može pokrenuti. Kako bi riješio ovaj problem, potrebno je uzeti u obzir najčešći propust ovog modela. Iskusni mehaničari su spremni podijeliti svoja iskustva s vlasnicima „sedam”.

Nezavisni rješenje

Razlozi zbog kojih su VAZ-2107 počinje i staje ili ne popustiti, dosta. Nađi kvar može biti i svoj vlastiti. Ali, morate imati strpljenja, potrebne alate i dovoljno slobodnog vremena. Ako je problem je pronašao vlasnik automobila, dok je bio u žurbi o njihovom poslovanju, bolje je da se drugi automobil. Ovaj popravak će biti moguće kasnije, kada ima dovoljno vremena za dijagnozu.

Nije važno, rasplinjačem ili goriva ubrizgava motora instalirana na ovom modelu. Dijagnoza je napravljen u svakom slučaju za jednu shemu.

Prije svega, potrebno je obratiti pažnju na bateriji ako se naplaćuje. Također, baterija može, iz bilo kojeg razloga, ne uspije. Zatim provjeriti iskru, filtera goriva. Također možete provjeriti gas. To može biti začepljen. To je najviše jednostavan test, koji s vremena na vrijeme neposredno identificira grešku. Ako nije utvrđen uzrok, dublje dijagnoza.

Prvi korak dijagnostički

Što vam je potrebno provjeriti prvo ako je VAZ-2107 neće početi? Starter - koje zahtijevaju veću pažnju. Potrebno je vidjeti kako se ponaša kada se zapalio. To može raditi veselo, slabo ili uopće ne reagira na paljenje.

Ako starter ne radi uopće, neuspjeh može biti povezana s ovom čvoru. No, takva situacija je tipična za potpuno ispražnjena. Starter relej nije ni kliknuti. Da bi testirali ovu verziju, morate uključiti bilo koju opremu koristi baterijsko napajanje, kao što su prednja svjetla.

Ako starter okreće slab, problem je baterija prazna. To može potvrditi prigušeno svjetlo svjetla.

Oštećenje baterije u najboljem slučaju može riješiti stezanjem labave priključke. Ako je baterija potpuno ispražnjena, možete ići Uz trzaj, tegljača, ili dijapozitiva. Ali auto sa elektronskim ubrizgavanjem goriva i automatskim mjenjačem, na način da pokrene neće uspjeti.

Podjela sustava paljenja

Starter može okretati snažno, ali motor se neće pokrenuti. VAZ-2107 (karburator ili ubrizgavanje), vjerojatno se ne može povući daleko zbog sustava za opskrbu gorivom ili kontakt bravi. Bolje je početi s dijagnozom potonje. Ovaj sustav pruža model ne češće. To je tipično za vlažnog vremena.

Kontakt sustav „sedam” može biti vrlo različita. Postoje vozila s jednostavnim uređajem (klasične) ili s vrlo složenom elektroničkom principu ne-kontakt. Tu su i kombinirani varijante.

U svakom slučaju, sustav paljenja će se sastojati od 4 dijela. Ovaj niski napon skupina, s povećanjem transformator (svitak). Sljedeći dio je VN i svijeće. Provjera se obavlja u fazama (i bolje od kraja).

Visoka dio sustava

Ako VAZ-2107 je teško pokrenuti ili ne radi uopće, provjerite središnju žicu. Povezuje ventil na svitku. Da biste to učinili, vrh žice nježno uklanja se iz poklopca. Tada je bliže bilo koji dio koji je usko kontaktira sa masom stroja. Nije važno da li je površina oslikana ili ne.

Nadalje, potrebno je popraviti žice tako da je mali prostor (dovoljno 5-7 mm) ostaje između odabranog dijela i njegov vrh. Ako vrsti elektronskog paljenja stroja, potrebno je popraviti vodič pažljivo. Uostalom, kad padne na težine svih elektronike su više vjerojatno da će uspjeti.

Niti to može udariti oštro središnje žice na tijelu. Explorer ne može držati za ruku. Električni šok će biti vrlo jaka. Ako je iskra u ovom sustavu je, dakle, problem u drugom sustavu.

Daljnje proučavanje elektronike

U potrazi za razlozima zašto ne započeti Vaz-2107, potrebno je dodatno istražiti elektronike. Ako to nije u svjećice središnjeg vodiča, skinite kapu razvodnika. Potrebno je vizualno procijeniti svoje unutarnje stanje.

Ako je distribucija poklopac nakupila nečistoća ili kondenzat iskra ne mogu dobiti na pravo mjesto. Kako bi se eliminirala takve povrede trebao biti prostor za pranje, suha i čista. distributer kontakti su svuče s finim brusnim papirom. Ako trkač ili poklopac ima mračnu stazu od električnog šoka, taj detalj će morati biti zamijenjena.

Zatim, trebate pažljivo razmotriti žice s iskrom. Njihovi savjeti i sva komunikacija mora biti čista i suha. Nakon toga, poklopac se može instalirati na svoje mjesto. Sustav je ponovno pogledao. Ako je sve uzalud, rastrgan van i očistiti iskra. Ponekad ih treba zamijeniti na sve.

Provjera napona na indukcijskom svitku

Ako nakon obavljanja manipulacije VAZ-2107 neće pokrenuti, provjerite indukcijski svitak. Njezina napon može se primijeniti ili ne. U prvom slučaju ona postaje uzrok problema zavojnica. To se događa rijetko, ali u ovom slučaju potrebno je promijeniti. Ponekad loše žica na njega, što dovodi do kvara.

Ako je napon preko zavojnica nije prisutan, najvjerojatnije uzrok je samo elektronika, u kojoj su kontakti i veze u nižim dijelovima napona učvršćeni. No, s dijagnozom u ovom sustavu ne nositi sami. Mi ćemo morati obratiti profesionalni mehaničar.

Ako sustav paljenja automobila klasičnog tipa kontakta, možete pokušati ponovno pregledati prekidač kontakte. Ako stroj za neko vrijeme nije bilo prometa, mogu se oksidirati. Oni su u takvom slučaju je čišćenje. Ako je isporučen napon preko zavojnice, moguće je dodatno raditi auto. Ako ne, trebate kontaktirati servis.

opskrba gorivom

Ako ne pokrenuti automobil VAZ-2107, čak i nakon svih tih manipulacija, problem može biti u sustavu opskrbe gorivom. Kada je sustav ubrizgavanja snabdijevanje gorivom za to se ne radi. Vi samo može učiniti štetu. U tom slučaju, usluga posjet ne može izbjeći.

Rasplinjačem jednostavniji sustav. Dakle, moguće je da se dijagnosticirati. Prvo provjerite je li gorivo ulazi u karburator. Odvojite crijevo, te bi trebao omogućiti ručno opskrbu gorivom. Ako sve radi, možete provjeriti da li teče gorivo izravno u karburator.

Da biste to učinili, izvadite filter zraka, oštro pritisnuo papučicu gasa. Umjesto toga možete izvući kabel ventila gasa. Karburator treba promatrati s vrha (zaklopka zraka je otvoren). Ako se u prvom difuzor postoji potočić benzina znači zalipla iglu ventila ili začepljen filter goriva.

učinak temperatura

Često VAZ-2107 neće početi u zimi. Ovaj problem može biti uzrokovan pogrešnog izbora viskoznost ulja ili zadebljanje u mjenjačem. Starter postaje teško okretati u sustavu.

Ako je viskoznost ulja je nepravilno, to može dovesti do kvara motora. Dakle, na hladnoći treba poduzeti za izbor maziva vrlo pažljivo. U zimi, stroj počeo brzo, potrebno je stisnuti držanje do kraja. Mehanizam će se okrenuti mjenjač osovine, priprema automobil za kretanje.

To je zima u cilindrima su određene probleme sa kompresijom. Potrebno je ukloniti svijeće. Tada su cilindri je ispunjen s malo ulja. Mi sada moramo pokušati ponovno pokrenuti auto. Zatim se vrati svijeće na mjestu. Vozači s iskustvom kažu da je ova metoda radi gotovo uvijek.

Električar na hladnoći

VAZ-2107 neće početi u hladnom vremenu je također zbog problema u električnom sustavu. Niske temperature smanjuju snagu iskra. Stoga je važno pratiti da li su žice od zavojnica proširiti i priključci nisu znakove oksidacije.

Također, budite svjesni da jeftini auto dijelova, rijetko održavanje znatno smanjiti operativni vozilo život. Niske kvalitete antifriz može biti odgovor na pitanje zašto se „sedam” se ne pokreće. Stoga, periodično održavanje odabirom odgovarajućih pomagala, ne mogu se bojati bilo kakvih problema s automobilom. Na pojavu teškoća riješiti brzo i jednostavno.