Honda Civic 5D: Tehničke specifikacije, recenzije, cijene i fotografije

Ovi automobili znaju sve. Prosudite sami, jer su prvi modeli ostavili zidove rodnog poduzeća više u drugoj polovici XX stoljeća, točnije, nije bilo blizu 1972. I sada nakon 42 godina, Japanci uspjeli osloboditi njegove proizvodne linije za 9 generacija kultnog bestselera, koji dosljedno je dobio brojne nagrade diljem svijeta. O vezanosti ljudi u tim vozilima, kaže mnoge legende o prvoj generaciji koja je još uvijek na krstarenje cestama CIS-a.

Početak povijesti malom automobilu

Svaki od modela ove marke je jedinstven, ali ovaj pregled će dotaknuti samo predzadnje verzije mega hatchback klase golf - Honda Civic 5D, 2006 pitanja, koja više ne okrenuti jezik nazvati novost. Uostalom, početak prodaje ovog automobila u našoj zemlji počela tako dugo, i pojava ove generacije bili su povezani s takvim hype da je čak i smiješno za pamćenje: ako automobili usporedbi možda s NLO iz američkih filmova. To je unaprijeđen od strane nekoliko jedinstven i futuristički izvana, koji je naglasio V-vrat optika, interijera, da je njegova oprema mogu natjecati sa svemirskog kabinu. Ah, ali ono što mogu reći, svaki detalj kao da vrišti da je ona jedina od svoje vrste. Niti jedan vozač koji je u pratnji Honda Civic 5D divljenja poglede, a onda se okrenula vrat. Japanci uspjeli osvojiti uvjerljivu pobjedu, dok su ponovno utjeloviti filozofiju g Soichiro Honda i napravio automobil lider na svjetskom tržištu.

Oblik i moderniji silueta

Klinastog oblika obris tijela iznjedrile oko njega poput gnjevnog i oduševljen razgovor, ali ovaj model se polako rade svoj posao i ponovno priznanje - u Europi je pao tuš nagrada za najbolji dizajn godine i lijep dinamike. I premda se nakon toliko godina automobila više ne izgleda tako atraktivno kao i prije, i dalje njegova izuzetna aerodinamičan oblik pohađati mnoge.

Atraktivnost i originalnost

Gdje ste upoznali mnogo više ugodan kao srce svake sitnice koje samo učiniti vaš dan sretni i dati drugima dobro raspoloženje? Izricanje rupa šal koji iznenaditi neobičan trokutasti oblik, kao što je ne-standardne geometrije svjetla za maglu, brzinom prednje ručke koje su napravljene u obliku strelice, - samo, a ne brojati. Spremnik za gorivo kapa hvata oku zbog svog sportskog dizajna, samo malo frustrirajuće da je izrađen od plastike. Krmi krila nalazi se na agresivan styling, što povećava silu stezanja pri velikoj brzini i stabilnosti. Međutim, za sve to mora platiti, jer to znatno umanjuje vidljivost. Moguće je da je mali savjet, jer vozač futurističkim automobilima kao što su Honda Civic 5D 8. generacije, nema potrebe da se osvrnemo.

Houston, imamo problem ...

Ako vizualni pregled ovog modela je u pratnji iznenađenje, dakle, jednom unutra, mnogi doživjeti pravi šok. Tako udaranje obilje različitih gumba i njihov položaj, a neki čak i izgubili. Iako se tijekom vremena vozači su navikli na takve ergonomije, pa čak i priznao da je vrlo povoljno čip Honda Civic 5D. Ergonomski dizajnirana s 3 kraka volan savršeno leži u ruci, kao što je „pravo” veličine, i to pod uvjetom da je zadebljanje u područjima hvat. Lijevo od njega su raspoređeni deflektori štednjak, gumb za pokretanje motora, te ostale alate za upravljanje. Na desnoj strani je gotovo zrcalna postavljanje tijela slika, ali oni su odgovorni za temperaturu i intenzitet udarca. Instrumentna ploča je otkrivena u sredini, to je jednostavan za čitanje tahometar i pokazatelji goriva razinu i temperaturu rashladne tekućine. Podaci o brzini kretanja može se dobiti samo pomicanjem pogled nešto veći - na LCD zaslonu od brzinomjer.

Dobro promišljen do posljednjeg detalja

Prednja sjedala automobila imaju udoban ergonomski dizajniran s odličnim bočnim držanjem, u Honda Civic 5D plaća najveću pozornost na udobnosti vozačeva sjedala. Od prvih trenutaka nakon slijetanja mjesto u trenutku kada je lišće provedenom nakon vožnje dana, ne osjećam nikakvu nelagodu. Uostalom, unutrašnjost je izgrađen na takav način da svaka osjećaj u autu kod kuće. Ergonomija prioritet tijekom. Sve kontrole su na dohvat ruke, a udobnost sjedenja pruža širok raspon sjedećih mogućnosti koje će im omogućiti da se prilagodi oba horizontalnom i vertikalnom smjeru. Moguće je da su ljudi iz rasta kluba od 190 cm automobila može izgledati ništavno. No, ne žurite sa zaključcima u vezi Honda Civic 5D, nitko volanom ne osjeća tijesan. Dolje dovoljno prostora za noge i visina ne moraju odmarati na panoramski krov. Između kotač koji ima više prilagodbe u različitim ravninama, bokovima i kreće slobodno šaka, što ukazuje na idealan slijetanje. Na žalost, povratak nije tako sjajno, ako putnici s blagim porastom osjećaju dovoljno udobna, za jači dečki duga putovanja može biti pravi smetnja. Noge, koji se nalaze u tijesno mjesto, to i nije tako loše, ali da bi se uskladile glavu, stane rezati u krovnom otvoru.

Kapacitet i inovacije

Mnogi će se iznenaditi, ali prtljažnik tijelo Honda Civic 5D hatchback možda najviše strašan u razredu. Salon razvija zahvaljujući praktičnom sustavu njegove transformacije bez ikakvih problema i otvara cijeli 415 litara slobodnog prostora! Za još značajke ovog modela trebala uključivati nedostatak paljenja - i za međugalaktički borac kokpit je vrlo čest, tako da je ovo pod uvjetom da na gumb Start. Glavna stvar je ne biti zbunjen sa završiti - i onda će sve biti dobro.

Pogon i dinamika

Zvučna izolacija auto je prihvatljivo, ali ne i izvanredan. Dakle, netko želi ugodan zvuk motora, a netko će svakako biti neugodno. Model opremljen sa snažnim 140-benzinskim motorom s ručnim ili robotiziranog mjenjača promjene mjenjača. Ubrzanje od prvog slučaja brže od 2 sekunde, što nije tako mala - pogotovo kad pretjecanja, i popravak Honda Civic 5D u takve opreme je mnogo jeftinije.

karakter

Auto daje izvrsnu osjećaj kontrole, jer se izlio napor upravljač pravovremeno izdaje svoj zamah kotača i caters za različite drayverskie ambicijama. Zajedno s krutim suspenzije, niskog profila guma i mali razmak od tla, ovaj model podsjeća na napetu tetivu, koja teži pogoditi svoj cilj u što kraćem vremenu. Tijelo konusna Honda Civic 5D hatchback proizvedene u 2008 je dovoljno dobar da su njegovi učinci i aerodinamična učinkovitost namjerava postići sve odjednom. On podsjeća provokativan i ludi srednjoškolac koji jednostavno zasljepljuje sa svijetle bljeskove impresivnim prikazuje njegovog karaktera. Budući da mnogi ne briga koliko to košta automobil. Ako je samo do njega je bilo nemoguće skinuti pogled, barem za sada, trenutna kao što je otkriveno.

Trošak publikom i mišljenja

Sada ovaj model može se kupiti po cijeni od 550 000 do 800 000 - ovisno o tehničkom stanju. Mišljenje o ovom Honda je jako dvosmislen, jer je usmjeren na mlađe kupce. Uostalom, automobili imaju zaraznu mladenački entuzijazam s izražajnim notama sportova. Prije svega, to je privukao pažnju znalce - mlade, krhke djevojke. Je li to dobro? Teško je reći, automobil je samo jedan od svoje vrste, a vjerojatno i glavna stvar.