Zemlja-proizvođača „Fiat”: u kakvom je stanju učiniti automobila „Fiat”?

Automobili iz Italije do Rusije cijenjena prvenstveno za njihovu eleganciju i praktičnost. Talijanski korijeni su jasno vidljivi u najvećem ruskom proizvođaču „AvtoVAZa”. Tolyatti VAZ-2101 - to je u stvari "Fiat 124", dobro poznat u Italiji.

U ovom članku ćemo razmotriti pitanje modela „Fiat”, okupljenih u Rusiji, a neki zapamtiti povijest branda. Kako je dobro i popularne „Fiats” u ruskom? Koje automobile iz Italije idu u Rusiju? Neka nas ispitati i glavne prednosti i nedostatke.

„Fiat” i udruga

Taj prvi dolaze na pamet kad čujete Fiat? Glazbeni zvuk je jednom rekao da je u zemlji podrijetla „Fiat” - Italija. U stvari, povijest ovog poznatog društva usko je povezana s poviješću Rusije. Nešto uvijek je nacrtana talijanske proizvođače na ruskim prostranstvima. Nije ni čudo što je prvi automobil VAZ - čisti talijanski.

Nevjerojatno je da u narednom vremenu „Fiat” ne ukorijenjene u našoj zemlji. Da, bilo je suradnja s „Sollers”. Ali, to nije trajalo te je izrastao u nešto više. Već u 2011. godini, u suradnji koja je trajala 5 godina, prestala. Za to vrijeme je pokrenula proizvodnju „lokalno”, „Fiat Albea”, „Fiat Doblo” i „Fiat Ducato”. Proces proizvodnje automobila je ograničena na zboru gotovih dijelova koji se uvoze iz inozemstva. U isto vrijeme naši automobili montaže dobro prodaju i bili su vrlo popularni.

Talijanski proizvođači „Fiat” ne izgubi srce i hrabro graditi izglede za suradnju. Najčešće, u svojim ambicioznim prijedlozima proizvodne brojeve zvuk vozila oko 500 tisuća godišnje, a novoizgrađeni tvorničke.

Malo povijesti

Povijest tvrtke započela je davne 1899. godine u gradu Torinu, u sjevernoj Italiji. Prvi automobil iz „Fiata” je sjedio iza vozača i suvozača. Kontrolira polugom. Volan je došao kasnije. Od 1911. godine, tvrtka nastoji se u proizvodnji trkaćih automobila. Uspješno lansiranje S76 dopušteno nastaviti i razvijati ovo područje.

Želja za razvoj i eksperiment dovelo Fiat stvoriti ogromne carstvo. Danas, „Fiat” - proizvođač mora ne samo automobile svih vrsta i namjena, ali i zrakoplove, vlakove i motore za brodove različitih pomaka i svrhe.

A onda, u prošlom stoljeću, tvrtka je uzeta za svakog poduzetnika. Tijekom rata, Fiat je savladao proizvodnju zrakoplova, tenkova i oklopnih vozila. Od kasnih 60-Fiat postaje korporacija, koja uključuje „Ferrari”, „ručak”, „Alfa Romeo” i „Maserati”.

Godine 1999. „Fiat” je proslavio svoju stogodišnjicu. Globalna briga za proizvodnju tehnika teško može nazvati senilan. Više od jednog stoljeća kontinuiranog razvoja kaljeno Fiat i dao lijep poticaj. Stalno projektiranje novih koncepata i puštanje u rad modernog automobila. Više od 130 vlastitih istraživačkih centara širom svijeta aktivno pomažu.

Glavni proizvodni pogoni

U današnjem stvarnosti, veličina korporacije, „Fiat” impresivno. Pod općom krila je više od 1000 tvrtki u 61 zemalja diljem svijeta. Broj zaposlenih Fiat - oko 220 tisuća, od čega je polovica rade izvan granica talijanskom. Kao postotak od oko 46% svih proizvodnih objekata koji se nalaze izvan zemlje.

Fiat ima svoje tvornice u Brazilu, Argentini i Poljskoj. U tom slučaju, Brazilac proizvodni pogon je najveći. S maksimalnom opterećenju tvornicu koja je sposobna proizvesti 3.000 automobila dnevno! Zemlja-proizvođača „Fiat” ne samo Italija. Postoji nekoliko zajedničkih ulaganja u Francuskoj, Egiptu, Južne Afrike, Turske, Kine i Indije. Suradnja sve drukčije izgrađen. Negdje, kao što je bio u Rusiji, pitanje je samo sklop dijelova koji se uvoze iz Italije, a negdje u jednoj biljci može prikupljati kao „Fiat”, a lokalne tehničara.

Planovi zabrinutost još veće širenje na tržištima Afrike, Europe i Amerike. Uostalom, glavni koncept je bio i ostaje, da što je više moguće da se pridruže najnaprednije tehnologije vozila kroz Fiat.

Postava „Fiat”

Proizvodnja ruskih „Fiats” je ukinut 2011. godine. Od tada, novi Doblo, Albea i Ducato neće kupiti. Što može zadovoljiti tvrtka Rusi Fiat danas? U 2016, raspon automaker je ograničena na samo tri automobila:

• 500;
• punto;
• Vođa navale.

Pet stotina „Fiat”, čiji je producent - porijeklom Italija je uredan i kompaktan hatchback. Vozilo može imati ili 1,2 benzinskog agregat, ili 0,9-litreni turbinom, ili 1,3-litreni dizel motora.

Punto - skroman otvor, koji također ima izbor između dva agregata sa 1,4 litara, ali različitim kapacitetima. Što se tiče „Fiat 500”, ponudio dvije opcije za PPC Klasična mehanika i robotskog automatski.

Fullback je klon japanskog automobila Mitsubishi L200. Četiri kotača pogon vozila proizvedena na mjestu proizvodnje u Tajlandu, savršeno nadopunjuje niz Fiat automobila. No, za ovaj automobil na pitanje: „vođa navale Fiat” - što je zemlja podrijetla je „- može odgovoriti, a ne u Italiji.

Za one koji nemaju ograničenja na prebivalište u inozemstvu, Fiat nudi mnogo veći raspon. Među njima se ističe slatka Fiat Panda, koji ima verziju pogona na sve kotače. Osim toga, moguće je steći takav Fiat, kao Mobi, Uno, Palio, Linea, ottimo, Viaggio i Freemont.

Ruski zbor „Fiat”

Unatoč činjenici da danas ne postoje zajednička ulaganja sa i Fiata, imaju automobile koje zaslužuju posebnu pozornost. To je zato što je naš omiljeni Albea, Doblo Ducato i. Suradnja s tvrtkom „Sollers” nije bio uzaludan. Ducato bio najpopularniji automobil u svojoj klasi za nekoliko godina.

Unatoč aktivne i uspješne prodaje ruskog Ducatu i Doblo, bilo je puno kritika u smjeru to je naš zbor. Negdje primjetili praznina veća od one predviđene veličini postrojenja, gdje se oštećeni proizvod kao dio automobila. U tom slučaju, kritika nije spriječila vozila postali popularni. „Fiat Ducato” čiji je proizvođač - tvornica u Jelabugi jednostavno nisu imali u vrijeme natjecanja.

Fiat Doblo

Ovaj model je proizveden u Naberezhnye Chelny, gdje je „Fiat” aktivno surađivali s „Sollers”. U razvoju ovog modela, dizajneri su se kao temelj za Fiat tereta. Nastala kompaktni automobil uskoro naći svoje poklonike. Svidjelo mi se u Rusiji. Proizvođači „Fiat Doblo”, predložio je nekoliko izmjena, što je uključivalo putnika, teretnih putnika i sve tereta varijante.

Vozilo je imao 1,4-litreni motor, 77 „konja”, a bio je opremljen 5-stupanjskim mjenjačem. U „Fiat Doblo” producenta-zemlja želi Rusiju. Zašto bi „volio”? Zato smo napravili samo izgraditi osnovne jedinice, koji se, pak, su napravljene na podružnice „Fiat” u Turskoj.

Fiat Albea

To je s „Albea” počeo proizvodnju „ruskih Talijana”. U tvornici u Naberezhnye Chelny 2007. godine vidio prvi automobil. Bila je to klasična limuzina najjednostavniji izgled. Kao agregat bio je 1.4-litarski motor. Već u 2011. godini, automobil zaustavio izdana zbog zastarjelosti.

Mnogi vozači se nije sviđao, a slab i nedinamichny motor, kao i jednostavne vanjske i unutarnje dizajna. Da, to je bio proračun auto, ali vrijeme njegove zahtjeve. Za istu cijenu konkurenata već razvijaju više moderan tijelo i „punjena” njihov domaćin tehničkih inovacija.

Zemlja podrijetla „Fiat Albea„- Rusija, pa vozilo ima pozitivnu stranu:

• Prostrana unutrašnjost;
• udobna sjedala;
• prostran prtljažnik;
• dobra udaljenost od tla;
• potrošnja goriva;
• proračunski trošak.

Fiat Ducato Rus

U to vrijeme, Ducato je najpopularniji automobil u svojoj klasi. Ruska verzija „Sollers” bio naoružan sa samo turbo dizel motor s 2,3 litara volumena i ručnim mjenjačem. 244 karoserija postao ruski oznaka. Kao i njegov put u Europi „Ducato” je proizveden u nekoliko varijanti: čista tereta i putnika. U tom slučaju, bilo je izduženo tijelo.

Zgodan i praktičan „Fiat Ducato”, zemlja porijekla koji - Rusija ima dobre dinamičke i udobnu unutrašnjost stranih automobila. Među nedostacima vrijedi spomenuti neke zabune pri odabiru dijelova. No, problem je prvi put da postoji za sve stranih automobila okupljenih u Rusiji. dijelovi katalozi jednostavno nemaju vremena za sužavanje.

Ažurirani i moderan Ducato

Među teretna vozila Ducato je oduvijek bio poznat po svojoj svestranosti i udobnost po povoljnim cijenama. Šesta generacija „Ducato” nije iznimka. Talijanski inženjeri pomiriti nepomirljivo. Teretni gospodarska vozila brzo i jednostavno u kombinaciji s udobnosti i tehničke opremljenosti osobnih automobila. Nekoliko verzije novog Ducatu može riješiti širok spektar zadataka za posao. Najviše „jaki” verzija automobila može ići do 4 tone tereta.

Što je točno novo u Fiat Ducatu? Prema talijanskim dizajnerima, automobil ojačati strukturu karoserije i vrata. Ovjes, kočnice i spojke također poboljšana i redizajniran za trajnije upotrebe. Među „know-how” moderna boja bijela i reciklirati turbine, dopuštajući čak i brže kako bi rastjerala auto uz manju potrošnju goriva. 100 km Ducato 6. generacija troši samo 7,3 litara goriva.

zanimljivosti

Tvrtka „Fiat” je poznat ne samo po svojim automobilima. Među proizvodima koncerna mnogo poljoprivrednih strojeva i opreme, kao i linija za proizvodnju rezervnih dijelova Magneti Marelli.

Među povijesnim činjenicama, što može biti zanimljivo, tu su:

• Prvi grijanja i provjetravanja je bio samo na Fiatu;
• Prvi SUV, također, "Fiat" - "Campagnola";
• Poznato common rail sustav ubrizgavanja goriva dizajnirana Fiat i Bosch;
• Fiat Sedici i japanski Suzuki SX4 proizveden koristeći isti temelj i na istoj tvornici.

Tu je informaciju da je, unatoč korištenju naprednih tehnologija i sofisticiranog dizajna, tvrtka „Fiat” ima nedostatke u kvaliteti. Koji je razlog zašto naziv „Fiat” engleskog govornog stanovnika preveden kao „opet popraviti, Tony.” Njemački vozači imaju svoj prijevod: „Nedostaci u svakom čvoru” Stoga je izjava: „Zemlja porijekla„Fiat”- Italija" - nije uvijek o kvaliteti proizvoda.

zaključak

Fiat Group Automobiles na svijetu nije najpopularniji. Oni se ne mogu naći u različitim vrhovima prodaje. Tvrtka aktivno razvija i ima više od jednog stoljeća.