Zrakoplov „Tu-204”: interijer shema

zračni prijevoz putnika su sve popularniji. Zračni putnici uživaju više usluga zrakoplovnih tvrtki, koji se, pak, djeluju i domaĘih brod. Neki od njih su najpopularniji, dokazano tijekom operacije i udoban. Na jednom od tih brodova će se raspravljati u ovom članku, a osobito položaj mjesta unutar nje. Zrakoplov „TU-204”, unutrašnjost od kojih je dijagram prikazan je ispod, ima u ovom slučaju indeks Identifikacija 300. U članku se prikazuje dvije varijante rasporeda.

„Tu-204” - popularni domaći zrakoplov

"Tu-204" - srednjeg dometa zrakoplova a. Proizvodimo ga u OKB A. N. Tupoleva. Zrakoplov je dizajniran stajati do zamjene „Tu-154”.

dimenzije: duljina zrakoplova - 46,2 metara, raspon krila - 42 metara, visina - 13,8 m. prazan brod težak 59 tona, maksimalno opterećen - 94,6 tona. Brzina krstarenja dostiže 830 km / h. Dizajniran za rad na zračnim linijama imaju duljinu do 3500 km. Najveći broj putnika koji se mogu smjestiti osnovnu verziju liner je 210 ljudi. Posada - 3 osobe.

Kvaliteta i pouzdanost

Generiranje stroj od 1990 u Uljanovsk, a kasnije je počeo proizvoditi u Kazan. Obitelj zrakoplov „Tu-204” susret moderne sigurnosne zahtjeve, emisije onečišćujućih tvari i buku. Osim toga, stroj je dio malog broja onih aviona koji imaju sposobnost da sigurno dovršiti misiju za sve motor neispravan.

Prema riječima stručnjaka, „Tu-204” ima visoku učinkovitost. Ako uzmemo u obzir glavne pokazatelje, to zrakoplov nimalo ne zaostaje za takvim priznatim linijski brodovi poput „Boeinga” i „Airbusa”. Osim domaćih operatera koristite na red isplativo. Košuljica se sada koristi nekoliko tvrtki.

Izmjene i putnika kapaciteta

Tijekom vremena, „Tu-204”, niz različitih modifikacija. Oni su različite karakteristike leta, elektrane, dimenzije i na ploči elektronike. Na primjer, modifikacija „Tu-204-100”, u odnosu na osnovni model ima veći kapacitet. Raspon Let naveo 4600 km, polijetanja težine - 103 tona, broju mjesta - od 176 do 194 sjedećih mjesta.

Također imajte na umu još jednu modifikaciju, koji se također zove „dvuhsotki” ( „Tu-214”). Ona ima dodatne spremnike za gorivo.

Ovdje je popis nekih preinaka, „Tu-204”:

• 100 mjesta do 210 putnika u izgledu single-klase, inače nazivaju turističkom opciju;
• 100E - do 176-194 putnika;
• 100B, i 120 i 200 - maksimalan mogući broj putnika - 210;
• 300 - kabina kapacitet 142-156 putnika.
• 300A - maksimalni broj putnika - 26. Odnosi se na VIP-klase zrakoplova;
• modifikacija SM - 166-215 putnika.

Razmislite aranžman u zrakoplovu u prikazanim primjerima izmjene. Tipično za „Tu-204” unutarnje sheme. „Transaero Airlines” koristi ovaj model za prijevoz putnika.

„Tu-204” je verzija 100E. Ova izvedba je naznačen time da ima engleski kokpit. Krstarenje visinu je tek nešto više od 11 kilometara. Raspon let - 4600 metara.

Nadograđen „Tu-204-100” čiji je interijer shema je prikazana na fotografiji je 172 sjedećih mjesta u prisustvu dvije klase.

salon

Udobnost u kabini daje puno pažnje, kao što je brod je izvorno kreirana za letove na domaćim i međunarodnim rutama. Postoji visoka razina ergonomskim stolicama, u cijeloj unutrašnjosti je dobro legao vanjska i ima vrhunski dizajn.

Tijekom duge letove za putnike sve potrebne uvjete kako bi ih osjećaju kao udoban kao moguć. Sustav rasvjete omogućuje nenametljiv, ali u isto vrijeme, spektakularne rasvjete. U stražnjem dijelu prednjih sjedala je integrirani zaslon zabava Video Centar, koji je dostupan za putnike.

Zrakoplov „Tu-204”: interijer shema

Poslovni klase Prostranost je osjećao, ali to ne znači da je gospodarstvo klase malo prostora. Kao putnika, ona također pruža prihvatljivu razinu komfora koji je svjetska klasa zrakoplovna. Sjedala u poslovne klase su raspoređeni na „2-2” (širine prolaza od najmanje 81 cm), ostatak kabine - turistički razred, gospodarstva, ili na neki drugi način ( „3-3” shema).

Mješoviti verzija, koja je prisutna u oba poslovnoj klasi i gospodarstvo, može primiti 172 ljudi. Od tih, prva zona račune za 12 putnika, a ostatak se nalazi u gospodarstvu. Single-klasa opcija ima maksimalni sadržaj u sastavu 190 ljudi. Tu je poboljšana verzija „Tu-204-214” čiji interijer dijagram pokazuje kako su sjedala su raspoređeni u ovom izmjene liner.

Ona se razlikuje od osnovne verzije proširenog raspona i povećanje mase polijetanja.

Zrakoplov "Tu-214" ( "Tu-204-200") ima raspored na dvije klase. Većina mjesta u kabini pripada ekonomskoj klasi (174), a na prostoru poslovne klase može smjestiti do 8 osoba. Smatra se da je najbolje stranice koje se odnose na prvoj izvedbi položaja su oni koji su 10 i 16, broj (prostor A, B, C, F). Također se može pripisati udobnim sjedalima i F, koji se odnosi na serije 32. No, ove informacije ne treba doživljavati nužno kao smjernica pri odabiru ulaznice. To je samo mišljenje na temelju određenih parametara, koji pružaju visoku razinu udobnosti.

Tako je u nizu od 10 putnika imaju više prostora zbog prisutnosti zaslona. Osim toga, nećete nagnuti prednji dio stolice i distribucije hrane počinje ove serije. Mjesta 16 i 32 serija ne stoji pored prednjih sjedala, što znači da postoji više prostora. Oni koji lete zajedno će biti ugodno u seriji 15, kao što ne postoje tri mjesta kao u ostatku kabine, nego samo dva.

Najnepovoljniji mjesto, ponovno počevši od broja parametara su mjesta u seriji 14, 29 i 41. Ovaj zaključak temelji na činjenici da su sjedala blizu WC-a. Također, nasloni sjedala su ograničeni u kretanju, to jest, oni se ne mogu odbaciti kao što želite. Besplatno sobe u ekonomskoj klasi nalaze se na središnjoj pretinac (dva od njih), kao i na stražnjem dijelu (jedan).

Uglavnom na temelju mišljenja putnika, najbolja mjesta su one koje se nalaze u prozoru i u početnim redovima ekonomskoj klasi. Business Class sami ne uzimaju u obzir, budući da se u tom području sva mjesta najudobniji. Međutim, čak i ovdje postoje neke preporuke: bolje da se ulaznice za prednja sjedala, kao i smetnje od susjednog kabini manje goste. Sa sigurnosnog stajališta, bolje je da se u stražnjem dijelu zrakoplova.

zaključak

U članku se opisuje avion „TU-204”, čiji je interijer shema je prikazana u različitim varijantama. Što se tiče zrakoplova, to je napomenuti da ni u današnje vrijeme za nekoliko razloga za njegov potencijal još uvijek nije u potpunosti otkriven. Olovka proizvođač PSC „Tupoljev” je definitivno vrijedi pogledati.

Zrakoplov upravlja brand uspješno, na primjer, takve Airlines kao „Aeroflot”, „Trans-europske zrakoplovne kompanije”, „Sibir”. Recenzije putnika na udobnosti liner, najčešće pozitivno, i bilo pritužbi u većini slučajeva nisu dostupni.