2114, generator: pregled, greška savjeta za podešavanje

Automobilom 2114 generator - trofazni električni stroj koji proizvodi izmjenične struje. Unutra ima ispravljač jedinicu koja se može pretvoriti struje (trofazni) DC. Za ručno popraviti, morate znati uređaj generator i glavni štetu koja može zadesiti. Stoga je potrebno uzeti u obzir sve što je u redu.

Ukupna izgradnja generator set

• Poklopci izrađeni od aluminijskih legura. Oni su posebni priključci, koji su prešani u ležajevima. Stražnji poklopac je veza na akumulatoru, a priključak ( „Tata”) za spajanje na uzbudnog namota. Također, na stražnji poklopac fiksni kondenzator. Uz to potiskuje smetnje. Sklop četka je montiran u jednom kućištu sa VAZ regulator napona 2114. generator napaja činjenicom da namota statora inducira elektromotorne sile proizvedene rotirajućeg magnetskog polja rotora.
• Stator je sastavljen od ploča izrađenih od posebnog čelika razreda transformatora. Ona ima posebne utore, koji se nalaze u energetskim namota. Svaki ima priključak za spajanje na ispravljač. Stator zaključa poklopac. Uzbudnog namota je rotor. koja ga povezuje s prstenovima izrađenim od mesinga. Oni se nalaze na osovini. Prednji montirati remenice na rotoru u njemu ključanicu.
• Pričvršćenje dioda jedinica proizvedena unutar stražnjeg poklopca. Sastoji se od devet poluvodiča - šest velikih i tri dodatna. Kako bi se osigurala kvaliteta hlađenja poluvodiča koriste ploče na aluminijske legure. A na prednjoj strani daleko od pogonskoj remenici je rotor.

tehničke karakteristike

Kratak opis tehničkih karakteristika generatora:

• Snaga namota rotora (vožnje) napon proizveden čija je vrijednost u rasponu od 13.2 - 14.7 volti.
• Pod opterećenjem od 10 kg labavost pojasa (na dugi dio) ne prelazi 0,8 cm.
• Generator 2114 (njegova cijena u trgovinama oko 4000 - 4500 rubalja) je u mogućnosti dati u trenutnoj mreži do 80 A.

Nalazi se na lijevoj strani stroja, je upravljan pomoću V-rebrastim remen od remenice na radilici vozila motorom.

Kvarovi na mehaničke i električne

Manifestirati takav propust u povećanju razine buke koju emitira seta generatora. Razlog - uništenje jednog od ležajeva. U pravilu, onaj koji je ispred poklopca - to utječe na vrlo veliki teret pogotovo kada je 2114 remen alternatora je preuzak. Iz tog razloga, uvijek biste trebali paziti na napetost alternatora pojasa.

S obzirom na električnim kvarovima, oni mogu manifestirati kao odsutnost punjenja napon akumulatora ili nizak (ponekad previsoka) vrijednosti. Za provjeru servisiranja po želji ukloniti iz alternatora vozila. Da biste to učinili, koristite multimetar. Obavljati mjerenja napona na priključcima akumulatora VAZ 2114. generatora tijekom rada treba dati oko 14 volti. Ako je 12 volti i niže, generator ne proizvodi željeni napon i treba se popraviti. U nekim slučajevima, krivnja leži s regulatorom napona ili nosili četke.

Alati za uklanjanje generator

Za blok motora je fiksna nosač (otprilike na pola puta). Generator kućište se pričvršćuje na nosač na blok s posebnim trakom. Zahvaljujući njoj, moguće je podesiti napetost remena. Za uklanjanje generator, potreban vam takav alat:

• Ključevi (poželjno prsten i rogača) sa veličinama "10", "13", "17", "19".
• Na nekim vozilima, možda ćete morati suočiti na glavu „15”.
• Mali montiranje ili kratki segment cijevi.

Uklanjanje generator vozila

Ako je potrebno zamijeniti ležaja generator 2114, potrebno je potpuno ukloniti jedinicu. Prvo, odspojite bateriju. Bez toga je nemoguće za početak gradnje - kratki spoj može izazvati požar žicu. Zatim, pomoću tipke na „17”, otpustite napetost pogonskog remena. Za ovu maticu unscrews gornji dio i vuče kućište na bloku motora s unutarnjim izgaranjem. Mala rad s električnom energijom - unscrews od vijka s maticom (izlaz „31”) i odvajanje žice na uzbudnog namota.

Ispod generator montirati napravio s dugim vijkom i maticom. Na kraju tu je i plastična obujmica nit. U gornjem remen pričvršćen na statoru orah i motor s unutarnjim izgaranjem na blok s dva vijka. Sve vijčane veze odvrnuti ukloniti generator. Ako niti se vežu, koristite prodoran lubrikant - to će se riješiti prljavštine i hrđe. Uklonjeno generator gore - tako je lakše. No, možete ukloniti zaštitu motora i povući ga dolje: Auto 2114 generator može se ukloniti na dva načina.

generator rastavljanje

alat:

• Tipke na „10” i „19”.
• Phillips odvijač.

Prije nego što počnete, provjerite jesu li svi dijelovi kupili za generatore. Redoslijed radova na demontažu generatora:

• Zavrtanje zasun i uklonite plastični poklopac kućišta.
• Označite položaj korica i statora odnosu na svaki drugi - to će olakšati kasnije montaže.
• Upotrijebiti križnog odvijača za uklanjanje dva vijka koji pričvršćuju regulator napona sa sklopom četkom.
• Odvojite regulator.
• Uklonite vijak koji pričvršćuje jedinica ispravljača diode. Odvojite priključke namota statora i izvadite sklop. Imajte na umu da s njim je demontiran i kondenzator. Uz pomoć napona generatora 2114 je „očistiti” iz varijabilnom dijelu.
• Uvijanje četiri vijka, a zatim uklonite stražnji poklopac.
• Stezaljka rotor u škripca i odvijte maticu iz kolotura.
• Uklonite prednji poklopac.
• Vizualno procijeniti uvjet jedinica. Ako svugdje postoji veća trošenje, potrebno je izvršiti popravke.

Kako odrediti problem?

Znakovi oštećenja na generatoru:

• Ploča s instrumentima svijetli lampa (povremeno ili stalno) pokazuje da nema punjenja - crvena baterija.
• Nema dovoljno ili pretjerana snaga baterije.
• Svjetla sjaje slabo ili treptati primjetno njihovi brisači postati nestabilan, stalno mijenjanje brzina.
• Kuhajte elektrolita u akumulatoru, svjetla sjajno, ponekad zapali svjetiljku.
• Promatrano generator šuma.

Ovo je kratki opis problema, ali treba uzeti u obzir detaljnije kako bi se popraviti generator VAZ 2114. Cijena renovacija bi bilo više od 1200 rubalja.

Lom mehanizma četkice

Podijeliti kriv može biti od dvije vrste: četke ili neuspjeh regulatora napona. Zamjena četke i kontrolu releja obavlja bez demontaže generatora. Dijagnoza može biti također znači pri ruci - par AA baterije, punjive baterije, lampe ili testera. Skupština četka cijena je vrlo niska, tako da ne možete to provjeriti i odmah staviti novi i zaboraviti na probleme. No, ako hit na ideji, onda je dijagnoza kao što slijedi:

• Priključite napajanje regulatora napona.
• Žarulje sa žarnom niti su povezani s četkicama.
• Kada se napon od 12-14 V indikator.
• Uz povećanje do 15-16 volti se isključi.

To je normalan rad regulatora. Ako je dijagnoza svjetla ponaša drukčije, možemo govoriti o kontroli releja neuspjeh. Također je vrijedno spomenuti o znakovima istrošenosti četke:

• Ugrađeno napajanje pad napona događa.
• Punjenje baterije ne dolaze na.
• Postoji snaga udara.

Nakon uklanjanja četkicu za vizualno procijeniti njihovo stanje - ako je duljina manja od polusantimetra, onda oni mogu sigurno odbačena. Također imajte na umu kako se kreće četkom 2114 generator u utorima - ako je došlo do zastoja, to je najbolje instalirati novi ili kapati malo čisto ulje. Budite sigurni da procijene stanje kontaktnih prstenova na rotoru, a ponekad ih treba brusiti. Nakon instaliranja nove četke potrajati nekoliko minuta, pa su počeli raditi normalno.

dioda ispravljač

Dva izlaz potpisati niz dioda most :

• Nema naknade na bateriji.
• Punjenje je mnogo veća od normalne.

Ovo oštećenje može dovesti do posljedica prilično negativne. Ako sumnjate svoje sposobnosti, to je bolje povjeriti popravak generatora osobi koja je specijalizirana u njemu. Najčešće uspjeti dvije diode, ali zamjenjujući ih je problematično, jer pojedinačno oni ne prodaju dijelove za generatore. Bilo bi puno lakše kupiti novi i instalirati ga. Zamjena se obavlja u sljedećim redoslijedom:

• Slaganje kontakt blok se provodi s stezanja matica i rukavima, izrađena isječak.
• Ispraviti i zamijeniti sve vodi namota statora, matica veze.
• Vratite vijke koji montiranje ispravljač jedinica proizvedena. Zategnite ih.
• Put relej za regulaciju i zategnite vijke njegovo učvršćivanje.
• Postavite plastični poklopac i pričvrstite zasun.
• Postavite generator na vozilu, povucite pojas i provjerite rad.

Što se može zamijeniti generator 2114?

2114 - ovo je automobil koji je vrlo često predmet fino podešavanje (tuning). Prije svega, naravno, staviti kvalitetan i snažan glazbu. Neki briga o udobnosti, čini ugradnja ksenon, Eura, klima uređaj. Iz toga opterećenje generatora postaje veći, „dom” nije u stanju nositi se s njom. Najčešće, zamjena osoblja u potrazi usred Vaz novih modela - „Kalina”, „Priora”. To je zamijenjen Generator 2114 jednostavno. To može napraviti bilo koji vozač ako on zna kako se nositi s ključem. Uz novi generator, trebat će vam:

• Odvijači, a sindikat na „10” i „13”.
• Otvoreni ključ na „17” i „19”.
• Odvijači.
• Mali montirati.
• Drugim riječima, sve one alate koji su potrebni za uklanjanje instalacije.

Postupak zamjene generatora

Bez obzira na vrstu generatora ste stavili 2114 ( „prioritet” ili „Kalina”), proces zamjene će biti isti. Za zamjenu, slijedite ove korake:

• Otpojite negativni kabel akumulatora.
• Uklonite zaštitu motora s unutarnjim izgaranjem.
• Kada ključne pomoći „10” odvrnuti maticu od vijka generatora (izlaz „31”).
• Odvojite žicu za četke.
• Odvijte sve vijke i matice koji nosač napravljen od generatora okvira za napinjanje bara i bloka motora s unutarnjim izgaranjem.
• Uklanjanje generator.
• Instalirajte novi u obrnutim redoslijedom.

Budite sigurni da ispravno napetost remena, inače ležajevi brzo uspjeti. U ovom radu je učinjeno: Nakon dobro napravio popravak generatora ne mogu gledati najmanje tri godine (ili 50 tisuća kilometara).