Alexey Bakulin „Volgabas” dobiva na tržištu vođe

Ruska autobus tržište udahnuo okrenuti na bolje - pad usporava, au svibnju, prodaje čak su uspjeli pokazati značajan rast. I premda je stabilnost još uvijek daleko od krize već su osvojili domaći proizvođači, što je učvrstilo poziciju i zamijenio stranih natjecatelja.

Najbolji rezultat pripada istoj „Volgabasu” pod vodstvom Alexey Bakulin - krajem svibnja 2016. tržišni udio povećao se množe i bio je blizu prve tri.

Ambicija Aleksej Bakulin

Generalni direktor „Volgabas” grupe tvrtki Aleksej Bakulin je postavio ambiciozan cilj - stvaranje 500 autobusa godišnje. Unatoč teškoj situaciji na tržištu, tvrtka dosljedno provodi planirani ako je autobus 162 objavljen je 2014., a potom 2015. godine - već 238, te u I. polovici 2016 - 196 jedinica.

Svake godine geografija pomagala doo GK „Volgabasa” raste, i učinili su dominirati u nekim gradskim područjima. Na primjer, u St. Petersburgu već prometovati Volge 500 autobusa, a isporuka gotovih još 70 komada.

Tvrtka aktivno provodi program supstitucije uvoza. U novije vrijeme, materijali obloge, sjedala, prozora, vrata i ostali dijelovi se isporučuju iz Turske i zapadne Europe. Danas gotovo svi detalji „Volgabasov” Da li u Rusiji - osim možda motor.

„Autobus motori jako bolno pitanje za našu industriju - rekao je generalni direktor OOO GK” Volgabas „Alexey Bakulin. - Plin opskrbu s unutarnjim izgaranjem motora samo nekoliko tvrtki: MAN, Mercedes, Yuchai. Pokušali smo sve i došao do zaključka da je Yuchai motor je najprikladnija za rad u Rusiji „(informacije http://vlg-media.ru/transport/volgabus-strategija-rosta-54943.html).

Jedan od aduta tvrtke je oklada na nekonvencionalnim gorivima i inovacije. Samo polovica od modela u „Volgabasa” liniji radi na benzin i dizel, a ostatak - na prirodni plin. I Aleksej Bakulin namjerava razvijati u tom pravcu - tvrtka dalje razvijati autobuse na alternativna goriva, a to je ne samo o plinu.

„Volgabas” dodaje brzinu

Prošlost 2015 ispostavilo se da je teško za industriju - njegov nastavak je prodano samo 8880 autobuse (-23.5%). Od 16 proizvođača ovog tipa rasta prometnog pokazao samo dvije - Baškirije biljka NEFAZ i „Volgabas”. A ako prvi nije uspio ove godine ojačati svoju poziciju, proizvođač Volge i dalje za dodavanje zamah ubrzani tempo.

Ove godine situacija je manje stresno, ali trčanje procesi preraspodjele tržišnog udjela domaćih proizvođača ne prestaju. Dakle, i dalje gube kupcima dugoročno vođu - Paz. U 2015, njegova prodaja je pala za 23,6% u siječnju i svibnju ove godine - za 14% (podaci iz „AUTOSTAT info”). Kao rezultat toga, udio „Pavlovsk autobus” na tržištu do 1. lipnja smanjen je s 49,6% (prošle godine) na 44,4%.

Drugo mjesto na liaze koji se održava u svibnju 20,6% tržišta, treći - NEFAZ, čiji je udio neznatno smanjen (za 10,9%) u odnosu na ono što je bilo prošle godine.

Međutim, za „broncu” sa Baškirije biljka je spremna kladiti tvrtke Aleksej Bakulin, koja raste s jasnom ispred konkurencije. Volzhskaya tvrtka pokazuje danas impresivan skok na tržištu među domaćim proizvođačima. Ako njihov tržišni udio bio skroman 0,2%, a ove godine u svibnju prošle godine - 8,1%.

U siječnju i svibnju, tvrtka je prodala 135 autobusa (+ 84,9%) - su pomogli da ponude „Volgabas„u Orenburg, Togliatti, Moskva materinjem Volge, Volgograd, i niz drugih regija.

„Volgabas” - autobus budućnosti

Stručnjaci predviđaju da će ove godine prodaja autobusa gotovo nepromijenjen i iznosi 8700 jedinica. Međutim, to je, uz održavanje stanja na tržištu poticaja - zato ove godine, kao iu prošlosti, ključni pokretač rasta ostat će općinske i državne narudžbe. I ovdje je tvrtka Aleksej Bakulin dobre izglede - „Volgabas” koji su uključeni (i neuspješno) u svim natječajima koji se oglašavaju na autobusima isporuku u Rusiji.

Dio rastućoj popularnosti Volge autobusa u regijama - rezultat kupca tvrtki. „Društvo” Volgabas „odmah odgovara na zahtjeve vozača i putnika, - kaže Aleksej Bakulin. - U posljednjih godinu dana, mi smo stavili Volgograd regija polunizkopolnye autobusa. Umirovljeni žalili daljnji korak u kabini. Guverner podržan putnici dodijeljeno dodatna sredstva. A tvornica je ove godine stavio regiju potpuno niskopodni autobusi ".

Osim toga, tvrtka Alexey Bakulin „Volgabas” - aktivni sudionik državnog programa za poticanje potražnje za plinom autobuse. Ove godine, Ministarstvo industrije je proširio svoje djelovanje, što stvara dobar temelj za marketing NGV linije tvrtke.

Dok je „Volgabas” drži snažnu četvrto mjesto na tržištu, ali ne namjerava zaustaviti. CEO Aleksej Bakulin oslanja na tako popularan danas domaće inovacije - to je nedavno predstavio prvi premijer Rusije Dmitrij Medvedev, a zatim predsjednik Vladimir Putin bespilotnih šasije, na temelju kojih se planira stvoriti niz transportnih modela.

Prema Alexey Bakulin „Volgabas” ne stvara bez posade autobusa. „Mi ne želimo ići na put koji je već usvojen u različitim zemljama. Naš zadatak - da oslobodi prvi autobus u urbanom okruženju”, - naglasio je.

Moguće je da će novi bespilotnih autobusi nose posjetitelje Svjetskog prvenstva 2018. nakon nekoliko godina. No, čak i ako je, suprotno svim očekivanjima, ne desi, Volga tvrtka je već napravio ozbiljnu ponudu za vodstvo. S obzirom na svoju strategiju težak inovacija baza i stalni rast, uzimajući u prva tri izgledom samo je pitanje vremena igrača.