Američki klasični automobili: stil i moć

Svijet automobila je velika i mnogostrani. Od početka prvog automobila prošlo mnogo godina, ali klasika kolektori su u žurbi da promijene svoje ukuse i vole sve moderne i SUV trkaćih automobila elegantne automobili stari.

Retroavtomobili - pravi predmet ponosa za vlasnika automobila. Oni su vrijedan veliki novac, i zahtijevaju mukotrpan skrb, ali svi napori za održavanje napuštenog starinski auto, isplatiti, kao da je polirana „Lincoln” ostavlja na ulicama velikog grada, tada sve oči će biti zalijepljen samo njemu.

Američki klasični automobil predstavlja ništa manje raznolikosti, posebno zato što je u SAD-u bili su prvi automobili. I svjetski poznati poduzetnik i izumitelj Henry Ford je prvi put stavio aute na proizvodnju zbor linije mase.

Što je američki klasični automobili?

rasprava se provodi kontinuirano u stručnim krugovima o temi koja stvarno može smatrati klasik u svjetskoj automobilskoj industriji. U SAD-u, pitanje je najrelevantniji: na teritoriju Države desetine udruženja auto entuzijasta, sakupljači rijetke i navijača, kao i stručni predstavnici iz tog područja.

Većina država u skladu s „minimalistički koncept” klasičnog automobila, u kojem se navodi da je automobil pušten je prije više od dvadeset godina od danas (za ulazak) vrijeme, smatra klasik, ali bilo smeće ne može se ocijeniti kao odgovarajućim parametrima za određivanje, za PO- sada smatra klasične automobile, vanjske i „unutarnji” oblika koji odgovara tvornici. Kako se navodi u „American Classic” kategoriji automobila koji se ispituje, koji propisuje da su svi tvornički specifikacije spasio, ili barem to dovoljno je obnovljena.

Cijena pitanje?

Konvencionalna karakterizacija što bi trebao biti pravi klasični automobil, pružaju razne agencije, zajednički u državi. Jedan od najuglednijih i najvećih udruga koje se bave ovim pitanjem - Classic Car Club of America. To daje prilično uzak skup osobina koje bi trebao imati što nosi ponosnu titulu „američkih klasičnih” automobila. Recenzije radu ove organizacije je također nejasan, kao što je bila. Classic Car Club of America nudi definiciju klasične automobila na sljedećim kriterijima.

Prvo, klasični automobil trebao odnositi na više razine cijena, odnosno, klasični automobil, prema organizaciji, ne postoji ništa drugo, kao elitni proizvod. Međutim, znamo da je „Ford”, koje su izdane prije nekoliko stoljeća, bilo je relativno pristupačne, a većina stručnjaka danas priznaju da je veliki broj automobila marke su predstavnici ono što mi zovemo „American Classic”.

Auto, drugo, o definiciji CCCA, trebao biti objavljen klasificirana kao limitirano izdanje u vremenskom intervalu od dvadesetog stoljeća, što je samo 23 godina. Osim navedenog, postoji niz detalja dizajna, koji mora biti u skladu s američkim klasičnim automobilom. Takav uzak skup kriterija uklapa vrlo mali broj vozila, ali obična mjerilu kopiju CCCA - Delahaye 180.

svijetle predstavnici

Nekoliko automobila, iako nisu priznati od strane pojedinih agencija, ali su prihvatili popularnom mišljenju, prepoznatljivi bilo gdje u svijetu. Oni su se preselili u tranzitu širom svijeta i postati moderan vozilo ili druga igračka na parkiralištu kolektora. Američki klasični automobili, od kojih fotografija može se vidjeti u nastavku: Dodge Coronet pedesetih godina. Još jedan „dinosaur” američkih klasika - Ford Mustang 60-te legendarni Chevrolet El Camino 1977.

Iz Rusije s ljubavlju

Američki klasični automobili u Rusiji - to nije neuobičajeno. U to vrijeme, kao jedan gleda na klasične automobile svojih snova u Internet blogovima, drugi ih steći!

Recenzije vlasnika tih automobila možete čuti različite, ali u većini slučajeva pozitivan lik. Gotovo nema pritužbi na jedinicama je vjerojatno zato što su sve izvrsne kvalitete! Naravno, oni treba popraviti, promijeniti mast filtere, ulje, kao i na bilo koji drugi. No, činjenica da su ti automobili ne proći neopaženo - to je činjenica!