BDK "nosorog": Projekt 1174

Problemi s opskrbom francuskom napad klase „Maestral” brodova potaknuo ruske vlade da razmotri opravdanost kupnje. Činjenica da borbenih mogućnostima BDK malo utakmice pomorska doktrina Ruske Federacije. Već u vrijeme predloženog transfera i nakon ruske posade su osposobljeni za održavanje uvezene modela opreme, počeo sumnju u prikladnost njihove uporabe. Špekulirati o tome kako njihov najkorisniji za primjenu - bilo kao kontrola brodova stolnih ili kao plutajuće bolnicama. Evo i sjetio dva BDK Projekt 1174 „nosorog” ( „Mitrofan Moskalenko” i „Aleksandar Nikolayev”) u rezervi za mnogo godina. Možda, ako dobro kopaju i struganje „dno bačve”, možete pronaći pravu stvar kod kuće, nedaleko od mora.

projekt

O tome što učiniti ako hitna potreba da se djeluje silom daleko od kuće obala, prvo pomislio admirala Gorshkov nakon kubanske raketne krize, kada mnogi vojni materijal, uključujući i specijalnih snaga i raketa morala biti dostavljena na kubanske obale uobičajenih trgovačkih brodova. Do 1964, ti misli su formirana u obliku projektnom zadatku koje je izdalo Nevsky projektni ured, koji se nalazi u gradu Lenjingradu. dva odgovorni su imenovani - glavni dizajner Milovanov PP i promatrač iz mornarice kavtorang Behterev AV

KB nositi se s zadatak brže, ali zahtjevi vojnog dio mene, a ne u smjeru pojednostavljenja. Amerikanci počeli izgradnju amfibijski jurišni brod klase „Tarawa”, planirali intervencije (kao što Vijetnamskog rata), a njihova tehnička rješenja, koje su postale poznate na sovjetskim vodstvom, utjecao na promjenu TK. Cjelokupni dizajn je bio spreman do listopada 1965. Projekt odobren u 1968. Međutim, promjene u njoj i dalje kako bi i tek nakon gotovo pola desetljeća Kalinjingrad Brodogradilište „Yantar” je završio rad na „Ivan Rogovu”, prve jedinice iz serije BBC Projekt 1174 ( „Rhino”) koji se sastoji, na plan, tri broda.

Trenutno stanje

Trenutno, pogodan za obnovu borbenih sposobnosti dvoje od tri broda. Prvi u nizu BBC „nosorog”, koji je dao svoje ime prema klasifikaciji NATO-a, odnosno šef se zove „Ivan Rugove” (izgrađen 1977.), bio je podvrgnut otpisa i rastaviti za metal 1996. Drugo, „Alexander Nikolaev” (pokrenut u jesen 1982. godine), a godinu dana kasnije je povučen iz uporabe i konzervirani. Ista sudbina zadesila „Mitrofan Moskalenko”, ali kasnije - 2002. godine. Ovaj brod će biti prodan. Među kupcima pozvao Kinu, u to vrijeme već koristi izvan pogona krstaricu „Kijev” kao plutajući hotel u Makao, ali je dogovor iz nekog razloga „ne rastu zajedno.” Moguće je da je pojava projekta BDK „nosorog” je dovoljno privlačan da postane mamac za turiste, i to popraviti za kineske flote smatra da će biti teško, složeno i skupo. Tehničko stanje brodova nakon dugo stoji na obalni zid još treba procijeniti stručnjak.

Projekt tehnički pokazatelji

Glavni pokazatelj za brodograditelja smatra pomak jednak masi broda u prazno i punu vožnju. To je u ovom slučaju veći od 11,5, odnosno / 14 tisuća tona. Duljina BDK „Rhino” - 158 m, širina broda srednje okvira -24 m kobilice potopljene u vodi kada je potpuno umetnut pet metara. Maksimalni hod - 20 čvorova, na čvoru 18 može prevladati s punim spremnicima goriva 7,5 tisuća milja .. Autonomija ovisi o broju učitanih padobranaca: ako 500, pružanje rezervi je dovoljno za pola mjeseca. Posada se sastoji od 239 članova posade, uključujući službenika (37 os.).

Da bi se gorivo iz plutajuće pretače gorivo tankera može biti na moru za to BDK „Rhino” je opremljena sa svim potrebnim priborom. Za je opskrba hranom i ostalim „suhih” dobara pod uvjetom transport uređaja s jedne na drugu stranu.

Snaga i energija instalacija

Struktura elektrane sastoji se od dvije plinske turbine ocijenjeno na 18 tisuća. L. a., uz strane Echelon način. Pri izradi projekta nije uspio riješiti problem njihove tselnoagregatnoy zamjene zbog složene tehničke zahtjeve opće arhitekture broda, tako da je popravak u slučaju odluke o obnavljanju borbenih sposobnosti jedinica može biti problematično, ali izvedivo. Tijekom rada ( „Alexander Nikolaev” - 15 „Mitrofan Moskalenko” - 12 godina) motori su prošli trošenje, što im je potrebno da se ispitalo ili vratiti, ili čak promijeniti više moderan. Rastavljati turbina će biti na mjestu unutar kućišta, a to je skuplje.

Izvori električne energije BDK „nosorog” su na brodu generatori (broda šest) na svakom polmegavatta, samo 3 mW.

oružje

Topništvo i rakete slijetanja letjelica služi dvije glavne svrhe. Prvo, ona mora osigurati relativnu sigurnost najviše borbenih jedinica s podvodnim njezine postrojbe i borbene opreme. Drugo, u vrijeme slijetanja, a nakon toga brod ima svoju vatru podršku. Naravno, BDK-1174 „Rhino” teško može nazvati super-snažan plutajući baterija, ali nešto je i dalje moguće. Podešavanje tipa AK-726 - najsnažnijih topničkih sredstava, na brodu, veličine je 76,2 mm. Ipak, postoje dva brza-vatra pištolj montirati AK-630 i četiri bačve kalibra 30 mm, čija je svrha zaštititi od površinskih i zračnim oružjem high-speed neprijatelja. VOP pojačati četiri kompaktan protuzrakoplovni projektil kompleks „strelicom 3” i jedan „OSA-M” (s projektila municije 20). Vatra poklopac i preliminarni priprema mostobran - zadatak dva MLRS „Grad”, montiran na nadgradnje. Prikazuje s četiri krila Ka-29 pruža anti-podmornicu obranu i inteligenciju.

mogućnosti za slijetanje

Imenovanje brod BDK 1174 projekt „Rhino” je slijetanje bojne slijetanje na obali, na udaljenom udaljenosti od svog operativnog radijusa. Postoje dva osnovna načina za ostvariti taj zadatak.

Prvi i najučinkovitiji je pristajanje uz neprijateljskom obale. U tom slučaju, brod počiva u njegovom nosu rez, otvara poklopac i izlaže rampu (od projekta u 1174, njegova duljina - 32 m), na kojoj privlači vojne opreme i osoblja staze. Nedostatak ove metode sastoji se u tome da je samo 17% svjetske obale nam omogućiti da ga primjenjuju.

Druga metoda uključuje korištenje pomagala slijetanja plying Mezhuyev „plaža” i brod. On također ima temeljnu manu: ona smanjuje stopu drop-off i slijetanja tehnike, ali, kada se koristi brodove, da ih mogu dati u četiri slučaja od deset. Sredstva se mogu služiti i helikopteri, a priroda obale ne smeta.

Sposobnost da se koristiti obje metode se ne mogu pohvaliti velikim amfibijski napad broda. BDK 1174 projekt „Rhino” ima dva glavna izlaza - nosna naborima i stražnji teretni-port flip-tip pokrivaju docking kameru. Prema tome, može u slučaju prikladnosti obale kopnenih vojnika na obje svom kraju, ali ako se ne može doći blizu - koristiti plovilo.

kapacitet

Za zadržavanje volumena spremnika, ima dimenzije 54 x 12 metara, te zauzima visina Tween pet metara. Volumen priključne kamere još impresivniji - 75 x 12 x 10 metara. U 1174 BDK „Rhino” može biti u formi (u raznim kombinacijama):

- svjetlo spremnici, kao što su PT-76 - 50 kom.

- pješačka borbena vozila, oklopna vozila - 80 komada.

- automobili - 120 komada.

- Marinci - 500 ljudi.

mogu biti smješteni u ležištu:

- slijetanje obrt (pr 1785 ili 1176.) - 6 kom.

- Sud na zračnom jastuku (napravljen 1206 ili „siRNA”.) - 3 kom.

Bez osoblje također može transportirati 1,7 tisuća. Tona raznih tereta.

Usporedba s „Mistral”

Dakle, što je tako dobar i skup Francuski div u ono što se ističe BDK Project 1174 „nosorog”? Fotografije broda je zaista impresivna. U usporedbi s impresivnim „Mistral”, to izgleda kao nespretan zbog svoje velike nadgradnje. I to nije dovoljno helikoptera, četiri protiv 16. No, pokušaj razumjeti problem objektivno dovodi do vrlo zanimljivog zaključka, da je naš slijetanja letjelica u mnogočemu se može usporediti s njim. Nacrt „Maestral” (21, 3000, T) je veći od jedan i pol puta, a on može nositi približno isti broj vojnika i opreme (četiri od deset tenkova i Marine 470). Međutim, njegova borbena radijus od više od 20 tisuća. Km, ali to je prednost za ruske mornarice nije toliko važno. Proizvodimo amfibijski slijetanje negdje naizgled nema planova u Čileu, našeg Glavnog stožera.

Kakva budućnost čeka "Mitrofan Moskalenko" i "Aleksandra Nikolaeva?"

Ako Rusija stvarno odbija „Maestral”, francuska strana će biti u ozbiljnim problemima. Usred globalne ekonomske krize ostati na dva vrlo skupo helikopter koji nisu potrebna (ali kupci ne očekuju) sebe, pa čak i platiti kaznu - zbog mogućnosti ne od najboljih. Međutim, Rusija se suočava s izazovima. Niša u borbi za postojeće flote moraju biti popunjena. Po svemu sudeći, to će izgraditi novi veliki slijetanje brod. BDK 1174 projekt „Rhino” privremeno ga zamijeniti, ali puno novca za popravak potrošnje je vjerojatno da će biti odgovarajući. Razvoj novog projekta koji zadovoljava sve moderne zahtjeve, će potrajati nekoliko godina, a zatim montažu, pokretanje, ispravljanje pogrešaka. Sve to nije jeftin, ali onda i korisne Francuski milijarde. Dio sredstava - za modernizaciju „Rhino”, ostatak - za nove brodove. To, naravno, nagađanja, i kako se sve to dogodilo - vrijeme će reći.