Brodovi za Columbus: naslov, opis. Brod Kolumba Santa Maria ". "Niña" brod Hristofora Kolumba

„Kolumbo otkrio Ameriku, veliki mornara” - kako kažu u jednoj pjesmi ... Međutim, prije nego što zaplovite, poznati istraživač dugi niz godina bio u potrazi za financiranje za svoje ulaganje. Iako su mnogi plemići u vrijeme Hristofora Kolumba projekt bio na njegovu naklonost, izdvojiti novac za njegovu provedbu, oni su bili u žurbi. Međutim, budućnost pronalazač je bio čovjek energičan, i dalje prikupljati potrebna sredstva, a opremljena tri broda, od kojih svaka ima svoju nevjerojatnu priču.

Hristofor Kolumb

Prije učenja o brodovima, koje je napravio njegov legendarni putovanje Kolumbo, to je vrijedno pamćenja veliku navigator.

Hristofor Kolumb rođen je 1451. u Republici Genovi. Njegova nacionalnost znanstvenici osobito oštre rasprave. Sam Christopher smatra španjolski moreplovac, kao Španjolci opremljen svoju ekspediciju. Međutim, različiti izvori nazivaju talijanski, katalonski, pa čak i Židov koji je prešao na kršćanstvo.

U svakom slučaju, čovjek Kolumbo je bio izvanredan, koji mu je dao priliku da se pristojno obrazovanje na Sveučilištu u talijanskom gradu Pavia. Nakon proučavanja Christopher postaje često plivati. Najčešće, on je sudjelovao u trgovini ekspedicija na moru. Možda je to zbog odvođenja morskog putovanja devetnaest Kolumbo oženio kćer jednog poznatog istraživača Dona Felipe De Palestrello.

Kada budućnost otkrio Ameriku dvadeset tri godine, počeo je voditi aktivan korespondenciju s poznatom firentinskog znanstvenik Paolo Toscanelli, koji mu je rekao ideju putovanja u Indiju preko Atlantskog oceana.

Nakon što je proveo svoje proračune, Hristofor Kolumb bio uvjeren u ispravnost svoje olovke prijatelj. Dakle, u sljedećih nekoliko godina podnio putnu projekt najbogatijih ljudi u Genovi. Ali nisu ga cijeniti, a odbio financirati.

Razočaran državljana, Columbus nudi organizirati ekspediciju u kralja Portugala, a nakon plemića i svećenstva Španjolske. Ali su godine prolazile, a nitko ne mora izdvojiti sredstva za projekt Columbus. U očaju, navigator okrenuo čak i britanski kralj, ali sve uzalud. I baš kad se spremao preseliti u Francusku i tamo okušati sreću, španjolska kraljica Isabella obvezala financirati ekspediciju.

Kolumbo putovanja

Svi veliki istraživač napravio četiri putovanje iz Europe u Ameriku. Svi oni provode u razdoblju od 1492. do 1504. godine.

Tijekom prve ekspedicije Columbus s njim otišao oko stotinu ljudi na tri broda. Ukupno povratna je oko sedam i pol mjeseci. Tijekom ove ekspedicije, istraživači su otkrili otok Kubu, Haiti i Bahamima na Karibima. Kolumbo otkrio zemljišta za mnogo godina, pod nazivom Zapadna Indija. Naime, neki znanstvenici tvrde da je cilj ekspedicije Columbus nije Indija i Japan.

Tijekom vremena, zbog raznih sporova otvorena zemlja prestala biti vlasništvo samo španjolske krune i bili podijeljeni između europskih pomorskih sila.

Dok je Christopher je bio treći ekspedicija Vasco da Gama otkrio pravi put do Indije, stavljajući na taj način stigmu na ugledu Columbus prijevare. Nakon toga, vrlo istraživač u okovima je poslan kući, i htjela suditi, ali španjolski bogati već napraviti dobar novac na otvorenom zemljištu, Kolumbo je branio i osigurao njegovo oslobađanje.

Pokušavajući dokazati svoje tvrdnje, navigator je četvrti ekspediciju, tijekom koje je konačno dobio na kontinentu Americi.

U posljednjih nekoliko godina, život Hristofor Kolumb pokušao povratiti titulu plemstva, odobrava ga okrunio par španjolski vladara, kao i povlastice javnim površinama. Međutim, on nije uspio to učiniti. Nakon smrti ostataka otkrivača perezahoronyali nekoliko puta, tako da sada postoji nekoliko mogućih grob Hristofora Kolumba.

Tri Columbus brod (Karakka i karavele)

Kada Hristofor Kolumb napokon financirati svoju prvu ekspediciju, bio je angažiran u pripremi brodova.

Prije svega bilo je potrebno odrediti broj. Budući da je njegova tvrtka je prilično riskantno, opremiti velika flota je skupo. U isto vrijeme jedan ili dva broda - premalo. Stoga je odlučeno da se opremiti tri jedinice. Koji su bili brodovi Columbus? Glavni među njima - Karakka „Santa Maria”, a dvije karavele „Nina” i „Pinta”.

Karakka i karavela - što je to?

Brod Hristofora Kolumba 'Santa Maria' po vrsti je Karakka. Tako smo pozvani uobičajene u 15-16-og stoljeća, jedrenjaka za 3-4 jarbola. Važno je napomenuti da u Europi su bili veliki u to vrijeme. U pravilu, ovi brodovi slobodno mogu stavljen pet stotina do tisuću. Ako uzmemo u obzir da je cijela posada od tri brodova Kolumbo je stotinjak ljudi, vjerojatno, „Santa Maria” je bio mali Karakka.

Ostali brodovi Columbus (ime njihovog „Nine” i „Pinta”) bili su karavele. Ovaj 2-3 koplja plovila uobičajeno u tim istim godinama. Za razliku od Karakka, oni su manje pogodna za duge ekspedicije. Međutim, oni su više upravljiv, te su lako i jeftino, tako da uskoro nepravedno isključen pozamašan karakki.

"Santa Maria" Columbus brod

Kao portret velikog navigatora, te pojavom njegovih prvih triju brodova nisu sačuvani. Opis Columbus brodova, kao i njihovim uzorcima, a grube i izvući iz riječima očevidaca preživio mnogo godina kasnije ili pretpostavke znanstvenika.

Kao što se obično vjeruje, „Santa Maria” je bio mali jednom palube Karakka s tri jarbola. Pretpostavlja se da se brod dužine je 25 m, a širina - 8 m. Gaz je bilo oko 1200 brod je zadržavanje 3 m dubine, a na palubi je kat ovisnost, smješten kabine i skladišta .. U spremniku je bila trokutasta platforma.

„Santa Maria” (Columbus brod) je opremljena s više topova raznih kalibara, dizajniran za vatru kamene kugle. Važno je napomenuti da u svojim zapisima Navigator povremeno zove njegov vodeći Karakka je karavela. Flagship Columbus brod pripadao Juan de la Kos, koji je također bio njegov kapetan.

Sudbina „Santa Maria”

Nažalost, „Santa Maria” nije suđeno da se vrati kući u Španjolskoj još u prosincu 1492. godine, drugi, tijekom prvog putovanja, vodeći Columbus sjedio na hridi u blizini Haitiju. Shvativši da spasi „Santa Maria” je nemoguće, Christopher je naredio oduzeti od nje, sve to može biti od koristi, a prenosi u Caravel. sama Brod je odlučio rastaviti građevinskog materijala, od kojeg je kasnije na istom otoku tvrđava „Božić” ( „La Navidad”) sagrađena.

"Niña"

Prema izumitelj suvremenika „Nina” (Columbus brod) bio je omiljeni brod otkrivača novih zemalja. U svim svojim putovanjima on je pokriveno više od četrdeset i pet tisuća kilometara. Nakon smrti „Santa Maria” je to pretvorio u borac u Columbusu.

Pravo ime broda bila je „Santa Clara”, ali članovi ekspedicije ju je od milja zove „dijete”, što na španjolskom zvuči kao „Niña”. Vlasnik broda je bio Juan Niño. No, u prvom putovanju Columbus kapetana „Nini” bio je Vicente Yáñez Pinzón.

Prema znanstvenicima, veličina „Santa Clara” je oko 17 m duljine i 5,5 m širine. Također se vjeruje da su tri jarbola na „Nine”. Prema informacijama iz brodskom dnevniku, podrijetlom iz toga karavela je kos jedra, a nakon boravka na Kanarskim otocima, oni su zamijenjeni ravnim linijama.

U početku, brod je bio nešto više od dvadeset članova posade, ali nakon „Santa Maria” smrti više od njih. Zanimljivo je da je na njemu prvi put mornari spavali u hammocks, preuzima tradiciji Indijanaca.

Sudbina „Nini”

Sigurno natrag u Španjolskoj nakon prve ekspedicije Columbus „Nina”, također je sudjelovao u drugom putovanje Kristofora na obalama Amerike. Tijekom sramotno 1495 uragan „Santa Clara”, bio je jedini preživjeli brod.

Između 1496. i 1498. najdraži brod otkrio Ameriku bio zarobljen od strane gusara, ali zahvaljujući hrabrosti njenog kapitala objavljen je i otišao treći na putovanje Kolumbo.

Nakon 1501. nema informacija o tome, vjerojatno karavela potonuo za vrijeme jedne od kampanja.

"Pinta"

Precizni podaci o izgledu i tehničkim karakteristikama broda u povijesti sačuvan.

Mi samo znamo da je brod od Kolumbovog Pinta "bio je najveći karavela u prvoj ekspediciji velikog putnika. Međutim, iz nepoznatih razloga, nakon smrti „Santa Maria” glava kupanje nije odlučio na to kao borac. Najvjerojatnije, to je bio domaćin, a kapetan broda - Martin Alonso Pinzón. Doista, tijekom putovanja, on je u više navrata osporio odluku Columbus. Vjerojatno je veliki moreplovac bojali pobune te su zato odabrali brod na kojem je zapovjednik bio brat Martin - fleksibilnije Vicente.

Važno je napomenuti da je Novi svijet je bio prvi vidjeti mornara s „Pinta”.

Poznato je da su brodovi vratili kući odvojeno. Osim toga, kapetan „Pinta” svim silama nastojali svojim brodom došao prvi u Španjolsku, u nadi da vam reći dobre vijesti. No, prekasno za par sati zbog oluje.

„Pinta” Sudbina

Za informacije o tome kako se razvili sudbinu broda „Pinta”, nakon Kolumbovog putovanja, nije poznato. Postoje dokazi da je nakon povratka broda kapetan je bio prilično hladan usvojen domovinu. I zbog zdravstvenih problema stečenih tijekom ekspedicije, umro je nekoliko mjeseci kasnije. Vjerojatno je brod ili je prodana i promijenio ime, ili ubijeni tijekom idućeg putovanja.

Ostali brodovi Columbus

Ako tijekom prve ekspedicije Kolumba flota se sastojala od samo tri mala plovila, u drugom je bilo sedamnaest godina u trećem - šest, a četvrti - sve četiri. To je zbog gubitka povjerenja u Hristoforu Kolumbu. Ironično, samo nekoliko desetljeća Columbus će biti jedan od najvećih heroja Španjolskoj.

Imena većine tih plovila nisu sačuvani. Mi samo znamo da je vodeći druge ekspedicije bio je brod pod nazivom „Marie-Galante”, a četvrti - „La Capital”.

Nakon toliko godina nakon što je pronađen na nekim brodovima je Kolumbo plovio na svom prvom putovanju, a otvorio novi svijet za čitavo čovječanstvo, to je nevjerojatno kako su bili u mogućnosti plivati na sve. Nakon raspolaganje španjolske krune bili moćniji i voluminozan sud, ali njihovi vlasnici ne žele da ih riskirati. Dobra vijest je da su vlasnici „Santa Maria”, „Santa Clara” ( „Nini”), i „Pinta” nije tako i upustili u Columbus ekspedicije. Upravo zbog toga su zauvijek ušao u povijest svijeta kao što su otvoriti dva nova otoke i kopno.