Frankitti Dario: trkač, prvak, strateg

Ljubitelji utrka Poznato je da je Velikoj Britaniji - to je zemlja koja je svijetu podarila mnogo velikih jahača. U galaksiji poznatih pilota zauzima posebno mjesto osobe čije ime je Frankitti Dario. Ovaj izvanredan sportaši talijanskog podrijetla, te će se raspravljati u ovom članku.

Neke činjenice iz života poznatih osoba

Britanski automobilist rođen je 19. svibnja 1973. godine u obitelji doseljenika iz Italije, koji žive u Velikoj Britaniji. Njegovi roditelji bili su George i Marina Franchitti. Također, sportaš ima mlađeg brata Marina, koji također sudjeluje u sportskim utrkama.

Frankitti Dario je proveo mnogo vremena u Sjedinjenim Američkim Državama, gdje je često u dodiru s lokalnim svjetskih zvijezda show businessa i kulture. U tom boemskom okruženju našao ženu. Godine 2001. britanski sastao s holivudskom glumicom Eshli Dzhadd i oženio. Žena često putovao sa svojim pobožnim raznim natjecanjima, ali to nije spasiti obitelj od raspada. Par je živio zajedno za 12 godina, a 2013. službeno razvedeni.

Početak sportskog karijere

Po prvi put za volanom kartice Frankitti Dario je tijekom svojih studentskih godina. Mladić je bio toliko fascinantan vožnja da je brusiti svoje vještine. Već 1984. godine osvaja prvu prvenstvo u Škotskoj Junior. Sljedeće godine, čovjek ponovno zauzima prvo mjesto u takvim natjecanjima Britaniji u različitim klasama.

Godine 1991, Škot će svoj debi u utrkama automobila s otvorenim kotačima. Natjecanja su održana u juniorskoj turniru u Velikoj Britaniji „Formula - Vauxhall”. Već u prvoj sezoni Dario zauzima prvo mjesto u svom životu prvenstva, nisu uspjeli pobijediti u četiri utrke.

Naredne dvije sezone vozač potroši u istom natjecanju, ali i među odraslima. Postupno, Britanac ide na vrh a 1993. preuzima drugu prvenstvo trofej s pobjedama u šest od trinaest utrka održavaju.

Prijelaz na „Formule 3”

Vještina, brzina i stabilnost su zabilježili od strane stručnjaka i sponzora, čime Frankitti Dario 1994. godine, što je u britanskom utrke „Formule 3”.

Prva sezona natjecanja ispostavilo se da se prilično kontroverzna. A sve zato što je pilot brzo se napravio kod kuće u natjecanju, on se stalno bori za vodstvo, čak osvojio debi utrci i završio sezonu kao rezultat 4. poziciju. Međutim, njegov suigrač Magnussen, imaju isto iskustvo igranja, bio u mogućnosti pobijediti u četrnaest od osamnaest utrka, a dva puta zaobići Dario na bodove.

Prvenstvo DTM

Formula utrke nije dobio potrebnih sredstava, a 1995. godine britanske vozač utrka iz utrke u DTM, gdje je ostao dvije sezone, dok se projekt ne zatvori.

Novi strojevi imaju Dario nije uzrokovati nikakve ozbiljne probleme. On je bio još u mogućnosti da biste dobili ispred Magnussen, često se nalaze ispred njega na Mercedes auto. Kao što je naš junak stalno borio za dlan u svakoj utrci i uvijek je bio na najvišim pozicijama u ukupnom poretku.

Kretanje u Sjevernoj Americi

Godine 1997. britanski potpisao ugovor o radu s Hogan Racing timom, na službi u KOŠARICU serije prvenstva. Prva sezona ispalo jer se vozač nije vrlo uspješna, ali ipak je uspio pokazati, a iduće godine preseliti u bogatije timu - Team Green. S novim timom jahač osvojio tri utrke, au pojedinačnoj konkurenciji je samo priznatim tijelima natjecanja drugo.

Međutim, već u 2000. godini Škot značajno smanjuje brzinu, a završava sezonu u trinaestoj poziciji, oni su imali veliki broj prijevremenim umirovljenjem.

Godine 2002. Dario je na četvrtom mjestu u ukupnom poretku. U istoj godini, tim ide u prvenstvu pod nazivom Indy Racing League. U ovom turniru, britanski postupao s različitim stupnjevima uspjeha: to je prvak u sezoni 2007. godine, a zatim propustio utrku zbog ozljede.

U 2005. godini, Dario Franchitti, čiji osobni život u to vrijeme još bio stabilan (on je bio u braku), prvi put došao na početku maratona, koji je održan u Daytonu. Bilo je to na dan utrke.

Od 2007. do 2008. godine, pilot okušao u stock auto utrkama. Tamo je proveo 30 utrka, pa čak i osvojio jedan pole position, ali često se nalaze u različitim nesreće i okrenuo dovoljno brzo i bez vanjskog financiranja svoje vozilo.

U 2009. godini, Škot još jednom uspio postati prvak, uspješno iskorištavanje propusta Novozelanđanin Ryan Briscoe.

U 2011. godini, glavni konkurent za škotskog vodstvu je Australac Uill Pauer. Borba je bila za naslov do posljednje utrke, u kojoj je Will imao nesreću i kao rezultat toga izgubili prvenstvo.

Naglo promijenio sudbinu Dario je bio 2013 godine. To je tada bio u utrci Grand Prix u Houstonu na posljednjem krugu bio je užasan sukob britanskih automobila i EY Dzhey Viso. Nesreća Franchitti slomio gležanj, ozlijedio kralježnicu i glavu. Nakon pregleda liječnika mišljenje o svom zdravlju, Dario konačno odlučio završiti utrke karijeru. Do danas, on drži poziciju jednog od stratega u sastavu Ganassi tima.