Garaža krov jednostavan popravak

Mnogi od nas bi željeli znati kako to popraviti krov garaže na vlastitu.

U srcu popravak krova garaže, u pravilu, to je tehnologija za popravak mekog krova. Pokrenuti popravak nije teško, a to neće potrajati dugo, jer u pogledu montaže role krovište je najjednostavnije. Nema potrebe da imaju neke posebne opreme i posebne vještine.

Popravak garažnih krovova mora početi s pripremom baze. Ako ovaj održavanja, krov se može zakrpati ili jednostavno pokriti stare slojeve oko 1-2 slojeva novom materijalu na mjestu defekta.

Prije nego krpanje mora biti eliminiran (smanjiti) sve kvarove. Površina se potom osloboditi od otpada i izlio lijevani asfalt. Sljedeća u nizu sloj krovnog materijala, iznos koji mora biti veći od defekta područja nad kojima se vrši popravak. Podmažite rub lijevani asfalt. Međutim, ova metoda često ne donose željeni rezultat.

Drugi način je da se popravi krov tog starog sloja nisu uklonjeni, i napravio spajaju još dva sloja na vrhu starog premaza. To dovodi do povećanja opterećenja na krovu, koji se također mora uzeti u obzir. Popravak krova garaže na taj način počinje s činjenicom da je stari poklopac očišćen od nečistoća. Ne smije se zaboraviti da je ova metoda ne koristi ako je krov sadrži više od osam slojeva. Ugradnja novog sloja se proizvodi na uobičajen način.

No, to se događa tako da je krov u vrlo iznuren stanju. U tom slučaju, remont garaže krova, koji se sastoji od sljedećih koraka: uklanjanje svi stari slojevi podloga za popravak, voda isključivanjem premaz sloja, po želji polaganje izolacije, pokrov, polaganje krovnog materijala, overlay zaštitni sloj.

Popravak krovni građevine izrađeni pomoću slijedećih sredstava: plinski plamenik, materijal za krovnu (krovište), nož za rezanje krovnog materijala bitumena ili sredstva za brtvljenje mastiku, cement, izolacija, metla. Za zagrijavanje materijala, preporuča se koristiti plinski plamenik, umjesto na aparat za zavarivanje, budući da je vrijeme zagrijavanja krovnog materijala je u ovom slučaju znatno je smanjen.

Prilikom uklanjanja starog premaz se koristi kao posebne opreme (stroj za uklanjanje stari sloj) i običnom sjekirom, u kojem je drvena drška zamjenjuje dugo metala. Baza krov očišćen od nečistoća i inspekciju za nedostatke predmeta. Ako ne postoji ozbiljna oštećenja, nema potrebe za estriha cementa. Ako je proizvedena, ponekad prethodi premazivanje izolacija krova (pjena, šljunka i drugi.). Unutar nekoliko sati nakon pakiranja od cementa površine za oblaganje tankim slojem bitumena, koji sprječava isparavanje vlage.

Glavna faza - polaganje krovnog materijala, koji se dobiva nakon skrućivanja cementa. Poželjno je koristiti fiberglasa materijal, koji ima dug vijek trajanja, za razliku od materijala na bazi kartona. Slaganje proizvode, počevši od dna i podizanjem krov iznad. Svi materijali složeni redovi s preklapanjima od 10 cm. Fuge treba tretirati s lijevani asfalt. Zatim, sljedeći sloj je postavljen, očice prvog i drugog sloja mora biti drugačiji.

Posljednja faza - određivanje zaštitnog sloja bitumenske mješavine, koja je posuto tucanika i valjanih klizalište. U ovom popravak garaža krov je završen. To je jednostavan postupak koji se obično obavljaju dvije osobe.

U zaključku, treba napomenuti da se inspekcija krovne površine kao preventivna mjera treba provoditi najmanje jednom svake tri godine.