FinansijeOsiguranje

Gdje se žaliti na osiguravajuće društvo po CTP?

Sudeći prema brojnim komentarima, koje se mogu naći na internetu, postaje jasno da nisu svi vozači u Rusiji znati gdje se žale na osiguravajuće društvo, ako su povrijeđena njihova zakonska prava. I to se događa kao što je pitanje obveznog i dobrovoljnog osiguranja.

U isto vrijeme ljudi su suočeni sa sličnim problemima, prijeti da će tužiti i da se bave nesavjesnog SC. Ali ne zaboravite da je takav razvoj će zahtijevati ne samo novac nego i vrijeme i, nažalost, živce. Stoga, smatramo gdje se žaliti na osiguravajuće društvo, donose bez obzira na sud.

prvi koraci

Ponekad je moguće da se bave situacija je vrlo jednostavna. Uostalom, osiguravajuće društvo sastoji se od zaposlenika. A ako je loše ponašanje bilo koje od njih su doveli do povrede prava vlasnika automobila, sam IC, a to je prva točka u kojoj se žaliti na osiguravajuće društvo. Rosgosstrakh, Reso-Garantia osiguranja ili bilo koje druge obveze dati pismeni odgovor. Ako ste presavijen ili ne reagira na sve, onda morate žaliti više. Tako da je bolje ako ostanu upozoriti poslati pritužbu na osiguravajuće društvo.

CBR

Nadzire aktivnosti osiguravatelja je trenutno jedina državna institucija kojoj je povjerena s odgovarajućim dužnosti. Ona također pripada i izdavanje dozvola za osiguravajuća društva. Ova organizacija je Centralna banka Ruske Federacije. Također je odgovoran za postavljanje carine CTP i referentne dijelove. Centralna banka potvrđuje financijsku održivost osiguravajućih društava. Ako je potrebno, on može obustaviti dozvolu, ili čak i povući. Štoviše, središnja banka je u posljednjih nekoliko godina sve više i često imenuje privremenog smjernice za one tvrtke koje se smatra problematičnim.

To pomaže da se polica?

Ispada da su ruski osiguravatelji su potpuno ovisni o Centralnoj banci. Dakle, glavni organ, gdje se žale na osiguravajuće društvo u slučaju potrebe, to je on.

Ako su točni i pravilno formulirati i predati pisani prigovor, uskoro će dobiti odgovor i vidjeti mjere poduzete u odnosu na osiguravajuće društvo. Među Velikoj Britaniji mogu očekivati sankcije nametanje znatne novčane kazne.

FAS

Federalni Antimonopoly usluga - je još jedna institucija koja je obdarena dužnosti nadzora nad osiguravatelja, pa čak i jedan primjer gdje se žale na osiguravajuće društvo. FAS često kažnjava motornih osiguravatelja, ako je potonji krše zakon, uključujući i one koje se odnose na CTP.

Vjerojatno većina ako ne i svi vlasnici automobila, poznata nametanje dodatnih usluga od automobilske odgovornosti. To bi trebao gledati kroz mjesta osiguranja, a možete pronaći renomirani kazne nametnute osiguravatelja u tom pogledu. Značajan iznos će morati platiti tvrtka koja će biti uhvaćen u prodaji dijagnostičke kartice ili životnog osiguranja nameće stjecanje police osiguranja.

Naravno, najčešće u Velikoj Britaniji ne pristane na plaćanje novčane kazne i pokušava se žaliti na odluku suda. No, u većini slučajeva, ti radovi su self-pobjede za njih. još uvijek moraju stoga platiti. Tako osiguravajuća društva postoji snažan poticaj da bi najkorisnije za pružanje usluga učinkovito nego ikad na rizik i da se medjusobno u ilegalne aktivnosti.

Dakle, još jedna opcija u kojoj se žaliti na osiguravajuće društvo po CTP je FAS ako postoje problemi na stjecanje ili produženje ugovora. Štoviše, to je vladina agencija treba obratiti ako nametnuti dodatne usluge kada napraviti auto kredita. Istovremeno ne zaboravite da ovdje, kao, doista, za drugim slučajevima, potrebno je pronaći dokaze da donese UK pravdi.

PCA

Ruska Udruga Motor osiguravatelja je profesionalna udruga osiguravajućih društava. Glavna svrha ovog neprofitne organizacije za praćenje aktivnosti svojih članova i performanse zakonodavstva osiguranja. Međutim, u praksi se ispostavilo da se nešto različite aktivnosti. PCA plaća naknadu za te osiguravajućih društava koja su se povukli licencu. To je vrlo učinkovit pomoć za mnoge vlasnike automobila. No, u isto vrijeme valja imati na umu da je upravljanje organizacijom sastoji se od glavnih stranaka najvećih osiguravajućih društava. Stoga se prigovor može se smatrati istim tvrtkama u kojima su služili.

BCC

Još jedna organizacija, pod nazivom „All-ruski unije osiguravatelja” je sličan prethodnom problemu. Na temelju glavnih zadataka koje zadeklamirovany ove organizacije, to je jasno, gdje je moguće da se žale na rad društva za osiguranje. Uto isto vrijeme postavlja se pitanje kako je cilj smatrat će se zaprimljenim pritužbama.

Naravno, oni će ih uzeti. Međutim, učinkovitost tih mjera utjecaja na osiguravajuća društva imaju svaki razlog za sumnju. Uvidom u praksu, može se zaključiti da je puno učinkovitije će se svidjeti državnog suda, a ne pisani apel u organizaciji društva za osiguranje.

Ali nešto pomoći?

Ipak, ne možemo odrediti i pomoć da vozači dobiti od profesionalnih udruženja osiguravatelja. Iako glavni podršku - informacija, ali čak i da je jako učinkovit. Na mjestu, na primjer, sadrži sve zakone i druge propise koji se odnose na sektor osiguranja motornih vozila. Također možete pronaći i druge korisne informacije.

Možete izračunati koliko će koštati buduću politiku obvezno osiguranje. Također, na stranicama direktorije, koji sadrži rezervne troškove dijelova. To omogućuje da izračunati točnije iznos novca na sve detalje potrebne za restauratorskih radova potrebnih nakon prometne nesreće.

No, očito, to nije sud, gdje se žale na osiguravajuće društvo ili životnog osiguranja LCA treba, ako te usluge nametnute pri kupnji politike.

Rospotrebnadzor

Možemo li računati na pomoć Rospotrebnadzor, ako između pojave osiguratelj i osiguranik sporovi? Zbog prirode politike, vlasnik automobila je potrošač. To je razlog zašto je sud ima pravo da im pomogne. I ove činjenice su, kada je organizacija zalaže se za prava vlasnika automobila.

Ministarstvo financija je, pak, u slučaju problema s CTP ili nametanje dodatnih osiguranja ima svoje preporuke o tome gdje se žale na rad društva za osiguranje. Pritužbe na temelju tih preporuka, treba dostaviti samo na središnje banke. Istovremeno vlasnici automobila mogu se prijaviti u Saveznoj službi.

Ako sve ostalo ne uspije

Osim toga, tu je još jedan snažan autoritet. To je tužiteljstvo. Njegovi zaposlenici su dužni reagirati na povrede prava i sloboda vlasnika automobila. Ovo je primjer gdje se žaliti na osiguravajuće društvo CASCO ili automobilske odgovornosti moguće. Ali samo ako je dokaz krivnje nije prisutan, pogledajte beskorisno. Dokazi mogu biti, na primjer, svjedočenje svjedoka povrede. Osim pritužbi Hull i automobilske odgovornosti, a ovdje možete žaliti pogrešnog ponašanja zaposlenika u Velikoj Britaniji, na primjer, ako su grubi tretman za klijente. U tom slučaju, prekršitelji mogu očekivati znatan administrativnu kaznu.

zaključak

Dakle, ispada da unatoč službenoj preporuci da se bave pritužbama Motor osiguravatelja samo tsenralnoy banka Ruske Federacije, postoji mnogo slučajeva u kojima vlasnici automobila mogu se požaliti ako se krše njihova prava.

Odabir Gdje ići temelji se na činjenici što su zabilježene vrste povreda protiv vas. Također je poželjno da je prigovor bio neosnovan. Tada se iz osiguravajuće društvo neće uspjeti.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 hr.delachieve.com. Theme powered by WordPress.