Auto fluorescentna svjetla. Karakteristike, vozači recenzije

Automobila na cestama je sve više i više - razumjeti novo iskovane vozača je sasvim moguće. Doista, to je vrlo zgodan način prijevoza, što uvelike pojednostavljuje život. No, osim vlastite samostalnosti u izboru pravaca, dolazi više odgovornosti. Propisi jasno definirati puno propisa koje treba slijediti. I to ne samo i ne toliko o najvećim jahanje na ulicama kao prilično kompletan set stroja kao cjeline. Upečatljiv primjer je automobilska žarulja dnevno svjetlo.

Što općenito su prednja svjetla?

U stvari, prije nego što počnete govoriti o neki konkretan oblik, potrebno je da se govori o principu cjeline. Dakle, diferencijacija javlja u nekoliko osnovnih kategorija. Za vozače, ovo je stvarno značajna, jer to može izazvati kaznu. Osim toga, to nikad ne boli spasiti. Da, i shvatiti zašto je potrebno učiniti, a ne na neki drugi način, što je također važno.

Neke kategorije može se izostaviti, kao u ovoj liniji članaka nisu toliko značajni. No, njih dvoje će ostati, jer su zaista odlučujući. To uključuje odvajanje svjetiljke u izgledu, kao i mjesto u automobilu i, sukladno tome, imenovanje.

žarulja

Oni su također često spominju kao halogena - za prošlog stoljeća bio je glavni rasvjeta proizvoda. Prema tome, svjetiljke za automobilske farove i to takav.

Dizajn ovdje je vrlo jednostavan - zbog struje koja prolazi kroz njega, metalna nit (po mogućnosti volfram) se grije. To stvara sjaj, a radi samog uređaja. Inertni plin se ubrizgava u tikvicu sa samo jednim ciljem - da bi ograničavajući temperatura viša, a time i poboljšanje svjetlo. Zapravo, automobil obično su to plinom punjene žarulje.

Sada su se postupno povlačenje s tržišta, smanjuje obujam proizvodnje, i tako dalje. D. To jest, njihova zlatno doba završilo. To je bilo predvidljivo, jer svjetlo daju nije vrlo jaka, ali imaju dovoljno veliki kapacitet. Uloviti ni to ne pomogne riješiti bilo koji novi smjesu plina ili drugi spiralni dizajn.

ksenon

Tako je u svakodnevnim razgovorima vozači zove xenon svjetla. Strogo govoreći, ovo je na plin automobilska svjetla. Tehnologija koristi mehanizam sličan niti, ali to radi malo na drugačiji princip. Ovdje je bila osnova za cijeli električnog luka. Punjenje tikvicu opet predstavlja inertnih plinova. Kao što naziv implicira, to je u osnovi ksenon s drugim dodacima. Prednosti koje daju ove žarulje s izbijanjem za automobile, su očiti.

Svjetlo je vrlo svijetao i vrlo usporediv s dana u nekim slučajevima. A cijena nije tako vrlo visoka - dopustiti takve uređaje i sami mogu biti gotovo svatko.

Dizajn je, naravno, nešto složeniji, ali to je i razumljivo. Kada svjetlost počne jedinicu za paljenje koji ga kontrolira i sjaj. Glavna stvar ovdje - da poštuju točne vrijednosti u jakosti struje i napona u hrani.

LED

To je jedan od najnovijih tehnologija koje se koriste u ovom trenutku. Evo jedan sasvim drugačiji princip rada od onog koji radi s plinom ispunjen svjetiljke za automobile. Zapravo, to je marker napretka.

Iz očitih prednosti mogu se prepoznati niski napon napajanja i vrlo dug vijek trajanja. Ako se slažete sa svim uvjetima, potonji može trajati do beskonačnosti. Također vrijedi spomenuti je niska temperatura sjaj.

Općenito, ovi „led” -lampy auto pogodno za razne namjene. To, kao i sasvim adekvatan cijena s obzirom na rastuću popularnost mehanizma.

umočen

Druga kategorija - za obveze svjetla. U stvari, to je glavna stvar koja treba da se raspravlja. Kratko svjetlo se koristi za osvjetljavanje blizini stranu ceste. To se također primjenjuje porcija primicanje prometa razdjelnom trakom i rubnik liniju.

Zraka svjetlosti distribuira takav vektor, kako ne bi zasjeniti druge vozače koji dolaze u susret vama. Zapravo, u tome je kvaka instalirati uređaje kao što su automobilska fluorescentne svjetiljke. Najčešće je to samo prolazna svjetlost, osim ako ste stavili još jedan par.

udaljeni svjetlo

Ovdje je svrha sasvim drugačija. Vozač automobila pomoću ove funkcije je posvijetliti površinu ceste na maksimalni domet. To je, za noć vožnje je nužan uvjet. Prema tome, svjetiljke za automobilske svjetala pomoću druge, u mogućnosti pružiti potrebnu svjetlost.

Nedostatak ovdje je samo jedna, ali to se ne može izbjeći. Dno crta je da se smjer snopa fotona razlikuje od greda. Zbog stvoriti visoku vjerojatnost zasljepljujuće vozača u nadolazeći traku. Ona može poslužiti kao razlog za stvaranje nužde. Zbog toga, postoje vrlo strogi standardi.

Svjetla za maglu nalaze se na prednjoj strani stroja, što je prirodno. Koristite ih u istim slučajevima, kada se cesta ne može vidjeti zbog nepovoljnih vremenskih uvjeta. Glavni faktor ovdje, naravno, magla, to je jasno iz naslova.

Snop svjetlosti je usmjerena prema dolje, koja pokriva prilično veliku površinu. Tako su ubijeni odjednom dva zeca - vozač je prilično širok kut gledanja, a to svjetlo ne utječe na nadolazeće automobile.

Često se koriste i kao noćno svjetlo. Svjetlina automobilskih svjetala, koje su umetnute u farovima, to vam omogućiti da to učiniti.

Zašto trebam svjetlo dana?

Kao što je već spomenuto na početku - zbog prometnih pravila. Prije nekoliko godina je potrebno je samo na otvorenoj cesti. Sada automobil fluorescentne svjetiljke su potrebne da se koristi čak iu gradovima.

Koristite normalno kratka svjetla nije baš ekonomično. Neki proizvođači čak i izvorno instalirani na Dan stroja Running Light, ili DRL, - što je mnogo ekonomičniji opciju. Zapravo, čak i ako niste dobili takav transporter, zakon omogućuje instaliranje i vlastitu rasvjetu. Dokle god je ispunila standarde.

Zamka u odabiru

Nečist u ruke prodavača i mogu vam ubaciti nešto drugo pod krinkom dnevnog svjetla. Čudnovato dovoljno, najčešće, to svjetla za maglu.

Razlikovati dosta teško, pogotovo u izgledu tako detaljno kao automobilske svjetiljke. Cijena za to se ne razlikuje mnogo (oko US $ 50). Glavni pokazatelj za vas ne bi trebalo biti vlast. Za DRL je oko 5-6 W, ali magla prikazuje rezultat gotovo deset puta više. Budite oprezni s izborom.

Sol se u činjenici da su automobilske fluorescentne žarulje se koristi za osvjetljavanje ceste. Umjesto toga, to je oni, također, rade, ali njihova glavna funkcija je sasvim drukčiji. Automobil bi trebao biti vidljiv na cesti - jer vozači i instalirati novi par svjetala uštedjeti na korištenju slabom svjetlu.

Lokacija za ugradnju

Glavna karakteristika za vas kao vlasnik automobila neće biti kupljen od strane svjetline lampe - razlikovati oko je gotovo nemoguće, ali evo nekoliko milimetara, što ovisi o, instalirat će se na svjetlu ili pod branik, će biti presudna u budućnosti.

Zapravo, to je veći to bolje. Dakle, ako je to moguće, staviti svjetlo na braniku. Tehnička Kod je opisan u propisima, omogućuju vam da to učinite.

Bilo instalirati svjetla?

Odlučite se za sebe ne treba ništa - Uprava nije sasvim jasno, naravno, ali sada je sve jasno. Činjenica da je većina vozača odlučiti koji žarulje za isporuku, temelji isključivo na estetske komponente. To je potpuno pogrešno, jer to može biti i opasno. I to ne toliko zbog samog automobila entuzijasta i umjetnosti, ali i za one oko njega.

Kako odabrati mjesto i lampicu za stvaranje pravilo. Vi samo treba da ih pažljivo prostudirati, shvativši na taj način, što i gdje ćete biti u mogućnosti to uvesti koga u službu. Zatim će se samo kupiti prikladne karakteristike za žarulje i staviti ih. Potonji se može obaviti pojedinačno ili u servisnom centru.

zaključak

Najčešće se koristi kao fluorescentna „Ice” -lampy automobila. Oni su skuplji od konvencionalnih ksenona. Ili, čak i više nego žarulje sa žarnom niti. Međutim, oni imaju svoje prednosti, kao što su dugi vijek trajanja. Nakon nekog vremena, viša cijena još uvijek obeshrabruju. Međutim, skuplje svjetla, kasnije se to dogodi, respektivno.

Također morate znati da svjetlost iz „Ice” -lamp je manje svijetla od ostalih vrsta.

To je zbog mnogo razloga, ali ostaje činjenica. Na tržištu danas postoje velike svjetline žarulje za automobile, ali teško će trebati - samo ako ne koristite svjetlo za vožnju danju kao susjeda ili magle. Tada je, naravno, ova opcija će biti vrlo značajan.

Moguće je da su novi modeli čak domaće automobili će biti opremljen s DRL odmah na radnom mjestu. U zapadnoj Europi, ova praksa se već koristi kao njihovi prometna pravila su puno stroži nego u Rusiji. Do Istovremeno se odnose na propise o instalaciji - zbog kršenja, ako se ona otkrije državni tehnički pregled, postoji svibanj biti nekih poteškoća s vozilom, a oni u stvari ne treba. Također, obratite posebnu pozornost na područje svjetlima i moć svjetlosti - druge dvije odlučujuće čimbenike.

Tako smo shvatili vrste i obilježja modernih automobilskih svjetala.