PutovanjeLetovi

Imena zrakoplova. Klasifikacija zrakoplova, njihove vrste i oblika

Zrakoplovstvo povijest zna vrlo velik broj leteći opreme različitih tipova i vrsta. Sva imena zrakoplova nije vjerojatno da će se čak i popis. Međutim, osnovni modeli uključuju prilično stvaran. Naučimo kako napraviti klasifikaciju zrakoplova, njihove vrste, vrste, imena i uzeti u obzir.

ime

Uzmimo pogled na popis imena glavnih proizvođača stranih zrakoplova po abecednom redu. Popis pokazuje kako sada postojeće društvo i ukinuta:

  • Aérospatiale (Francuska).
  • Airbus (EU).
  • Boeing (SAD).
  • British Aerospace (Velika Britanija).
  • Britanski zrakoplovi (Ujedinjeno Kraljevstvo).
  • Heinkel (Njemačka).
  • Junkers (Njemačka).
  • McDonnell Douglas (SAD).
  • Messerschmitt (Njemačka).

Imena po abecednom zrakoplova proizvedenih u SSSR-u i post-sovjetskih zemalja, su navedene u nastavku:

  • Derivat (Antonov).
  • I (Polikarpov).
  • Il (Iliushin).
  • La (Lavochkin).
  • Lagg (Lavochkin, Gorbunov, Gudkov).
  • Lee (Lisunov).
  • MIG (Mikojan i Gurevich).
  • S (Polikarpov).
  • Cy (suho).
  • Tu (Tupoljev).
  • Yak (Yakovlev).

Kako klasificirati zrakoplove?

Prije svega, saznati što su avioni. Imena letećih tehnika može govoriti o mnogim stvarima, ali klasifikacija će nam reći nešto više. Kao što je zrakoplov klasificiran? Učinite to na sljedećim parametrima:

  • na mjestu;
  • brzina;
  • Među motora;
  • tip motora;
  • tip kućište;
  • težina;
  • Broj krila;
  • Veličina trupa;
  • vrsta upravljanja;
  • Oblik polijetanja.

Sada ćemo razmotriti neke od tih točaka u više detalja.

Klasifikacija prema namjeni

Smatra najčešći. Za ovaj pokazatelj, svi zrakoplovi deyalsya u dvije glavne vrste: vojnih i civilnih. Osim toga, svaka od ovih skupina ima vlastitu podjelu u manje kategorije.

U skladu sa specifičnom funkcijom borbeni zrakoplovi razvrstane u sljedeće kategorije jezgre: bombardera, presretač zrakoplova, klima borci, napad zrakoplova, vojni transportni brodovi, borbeni-bombardera i izviđači.

Agencija za civilno zrakoplovstvo za uređaje leta su podijeljene u sljedeće kategorije: osobna, poljoprivredno zemljište, promet, poštanskim, eksperimentalni, itd ...

bombaši

Bombaš je zadatak poraziti potrebe koje su na tlu. Oni su to učinili pomoću bombi i projektila.

Sada ćemo saznati imena vojnih zrakoplova. Među bombarder može razlikovati takvi modeli domaće proizvodnje: Su-24, TU-160, Su-34. Tijekom Drugog svjetskog rata uživao poseban ugled domaći bombaš PE-2. Ali prvo da se zove poznati „Ilja Muromets” - stvaranje velikog dizajnera Igorya Sikorskogo. Ova jedinica skinula prvi put u zraku već 1913. godine. U vrijeme Prvog svjetskog rata pretvoren je u napadu bombaša. Zrakoplovi „Ilya Muromets” također su korišteni za vrijeme građanskog rata.

Među stranim vozila mogu se razlikovati modernu američki bombarderi Northrop B-2 Duh, XB-70 Valkyrie, B-1 Lancer, B-2, B-52 Stratofortress, SAD-made zrakoplovi 30s Boeing B-17 i Martin B- 10 njemačkih bombardera za vrijeme drugog svjetskog rata, Junkers Ju 86 i Heinkel He 111.

borci

Glavni zadatak ovih uređaja je uništiti zrakoplove i druge objekte koji su u zraku.

Imena boraca stručnjak za vojna pitanja, također, reći će puno. Najpoznatiji sovjetske model drugog svjetskog rata - Lagg-3, I-15 bis, Mig-3, I-16, I-153, Jak-1. U istom razdoblju su osvojili svjetski poznati njemački Bf.109 avioni, Bf.110 i Fw 190, kao i reaktivni Me.262, Me.163 Komet a on 162 Volksjager.

Među sovjetskim borcima kasnije razdoblje treba MiG-31, Su-27 i MiG-29. Trenutno, nebo je ispunjen s modernim ruskim zrakoplovima. Njihova imena su dobro poznata u umjetnosti zrakoplova. Ova generacija boraca 4 ++ Su-35 i MiG-35.

Suvremeni američki modeli su dodijeljene prve generacije borac u svijetu broj pet Boeing F-22, kao i prijašnji model F-4 i F-15 Eagle.

Lovac-bombarder

Oni kombiniraju funkcije prve dvije kategorije zrakoplova smo opisali. To jest, uništiti što zračnih i podzemnih ciljeva.

Prvi borac-bombardera smatraju njemački Me.262, modificirani model britanskog borca Supermarine Spitfire, De Havilland Mosquito i Sovjetski Jak-9.

Među modernim mlazni zrakoplov trebati izdvojiti domaće MiG-23B i Su-17m i MiG-27 i američki model F-105.

presretači

Oni su zasebna podvrsta boraca, dizajniran da uništi neprijateljske bombardere. Za razliku od konvencionalnih borbenih aviona, to je opremljen sa snažnim radarske opreme.

Među sovjetskim presretač poznat zrakoplova sljedećim imenima: Su-15, Su-9, Tu-128, Jak-28, MiG-25. Američki modeli mogu biti određen F-16 i F-14 Grumman. Također svjetski poznati japanski zrakoplovi Mitsubishi F-2 i britanski presretač Panavia Tornado ADV.

stormtroopers

Njihov zadatak je da podržava kopnene snage sa zrakom.

Najpoznatiji Drugog svjetskog rata ere napad zrakoplova smatraju aviona IL-2 i IL-10. U isto vrijeme, slično aparata protivnika primijenjene HS 129 i Ju 87. Među modernim napada zrakoplova treba biti dodijeljeno ime SU-25 zrakoplova, F / A-18, A-10.

Vojni transportna sredstva

Glavni zadaci vojni transportni zrakoplov je isporuka vojnog tereta i osoblja.

Zrakoplovi ove klase, koji je trenutno na operaciji Ruske Federacije oružanih snaga su IL-76, AN-26, AN-124 i AN-12. Među američkim analozi treba izdvojiti Douglas YC-15, C-17 Boeing, Boeing C-97 i E-8 Boeing.

putnički avioni

Pregled za civilno zrakoplovstvo modela počet će s njima. Ova vrsta zraka vozila, kao i ime implicira, dizajniran za prijevoz putnika.

Prva proizvodnja zrakoplov prevozio civile, smatraju svi isti dom „Ilya Muromets”, koji je pretvoren u budućnosti pod bombardera. Njegov prvi let iz St. Peterburga do Kijeva sa šesnaest putnika je napravio davne 1914. godine.

Najpopularnija zrakoplov za vrijeme trajanja zrakoplova smatra se američka jedinica Douglas DC-3 zrakoplova napravio prvi let natrag u 1935. Različite modifikacije se koristi i danas. Na primjer, izvedba Sovjetskom zrakoplova je Li-2.

Iznad prvog aviona su opisani. Imena glavnih konkurenata na tržištu putničkog zrakoplova - Boeing i Airbus.

"Boeing"

Američka tvrtka Boeing vratio u daleku 1916. Od tada se bavi proizvodnjom zrakoplova, u prvom redu za civilno zrakoplovstvo, iako postoje i vojna modela. Najpoznatija imena tvrtki putnika zrakoplova - Boeing 737, Boeing 747, Boeing 747-8, Boeing 777 i Boeing 787.

Prva od gore navedenih modela su objavljeni u 1968., a do danas je najmasovniji od svih putničkih zrakoplova. Boeing 747 proizveden godinu dana kasnije, je pionir među widebody zrakoplovima. Boeing 747-8 - putnički zrakoplov s najvećom dužinom. Pušten je u 2010. Danas na tržištu je najveći putnički zrakoplov Boeing 777 stekla masovno proizvedena od 1994. godine. Najnoviji model korporacije u ovom trenutku - Boeing 787 2009 godina stvaranja.

"Airbus"

Kao što je ranije spomenuto, glavni konkurent Boeing na svjetskom tržištu je europski proizvođač zrakoplova Airbus, središnji ured nalazi se u Francuskoj. Nastao je mnogo kasnije od svog američkog rivala - 1970.. Najpoznatiji imena zrakoplova tvrtke - A300, A320, A380 i A350 XWB.

Izdana u 1972, A300 je prvi putničkih zrakoplova na dva motora. Na A320 u 1988. proizvodnja prve žice oblik upravljanja primijenjen na svijetu. A380, koji je pucao u nebo po prvi put u 2005. godini, najveći na svijetu. On je u stanju da se na brodu do 480 putnika. Najnoviji razvoj je A350 XWB. Njegov glavni zadatak je bio da se natječu s prethodno objavljenom Boeing 787. A uz taj zadatak uspješno nosi na avion, obohodya suparnika u smislu učinkovitosti.

Sovjetski putnički avioni

Na pristojan razini i to je predstavljao Sovjetski putnički zrakoplovne industrije. Većina modela - je zrakoplov „Aeroflot”. Imena glavnih brandova: uto, Il, An i Yak.

Prvi domaći jet zrakoplov je objavljen u 1955, Tu-104. Tu-154, prvi uzlet koji se dogodio 1972. godine, smatra se najmasovniji sovjetski zračni putnički jedinica. Tu-144 1968 model godine je stekao legendarni status kao prvi svjetski putnički zrakoplov, koji je uspio probiti zvučni zid. Mogao je doseći brzine do 2,5 tisuća. Km / h, a to rekord za naše vrijeme nije pobijedio. U ovom trenutku, posljednji radni model od zrakoplova koji je razvio Tupoljev dizajn zavoda, na Tu-204 modela 1990 godine, kao i modifikacija Tu-214.

Naravno, osim Tu postoje drugim razinama „Aeroflot”. Imena najpopularniji: IL-18, IL-114, IL-103, An-24, An-28, Jak-40 i Jak-42.

Avione drugim zemljama

Osim navedenog, postoje značajne modeli i ostali proizvođači putničkih zrakoplova.

Britanski zrakoplov De Havilland Comet, objavljen je 1949. godine, što je prvi u povijesti svjetskog jet zrakoplova. Slava stekao francusko-britanski Concorde zrakoplov, dizajniran u 1969. On je otišao u povijest zahvaljujući činjenici da je drugi uspješan pokušaj (nakon Tu-144) stvaranje Supersonic putnički zrakoplov. I još ta dva zrakoplova u tom smislu je jedinstven, tako dugo dok nitko drugi nije bio u mogućnosti objaviti pogodan za masovnu eksploataciju zrakoplova, sposobna putuju brže od zvuka.

transporteri

Glavna svrha transportni zrakoplov je transport robe na velike udaljenosti.

Među uređajima ove vrste potrebno je odrediti zapadne modele putničkih zrakoplova modificirane pod prometnim potrebama: Douglas MD-11 f, Airbus A330-200F, Airbus A300-600ST i Boeing 747-8F.

Ali najviše od svega u proizvodnji transportnog zrakoplova je postao poznat sovjetski, a sada ukrajinski Antonov projektni ured imenom. Ona proizvodi mlazove koji stalno tuku svjetski rekord na dužnost: AN-22, 1965 (kapacitet - 60 m), Ru-124 1984 (kapacitet - 120 tona), AN-1988 225 g (253 vodi na brodu, 8 m). Najnoviji model pripada još nije slomljena rekord nosivosti. Osim toga, planira koristiti za prijevoz Sovjetski space shuttle „Buran”, no projekt nije realiziran, uz raspada SSSR-a.

U Ruskoj Federaciji, nije sve tako ružičasto sa transportnim zrakoplovima. Imena ruskog zrakoplova su: IL-76, IL-112 i IL-214. No, problem je u tome što se IL-76 proizveden danas je razvijen tijekom sovjetske ere, 1971. godine, a ostatak se planira za početak samo u 2017.

Poljoprivredna zrakoplova

Postoje zrakoplova, čija je zadaća rukovanja polja s pesticida, herbicida i drugih kemikalija. Ova vrsta opreme zrakoplova zove farma.

Od sovjetskih modela ovih uređaja poznatih u U-2 i AN-2, koji su zbog specifične primjene je popularno poznat kao „kukuruz”.

Brzina jedinica

Osim klasifikacije zrakoplova za druge svrhe, koje smo proučavali detaljno navedeno, postoje i druge vrste ljestvici. To uključuje klasifikaciju brzine leta. Na temelju zrakoplova su podijeljene u sljedeće kategorije: podzvučnim, ultrazvučni zrakoplova, nadzvučnih i nadzvučne brzine zrakoplova.

To nije teško shvatiti da je podzvučni zrakoplov polako zvuka. Nadzvučni zrakoplov leti brzinom blizu Sonic, nadzvučni prevladati zvučni zid, a nadzvučne brzine prelazi ta brojka više od pet puta.

U ovom trenutku, najbrži na svijetu je eksperimentalni nadzvučne brzine stroja iz SAD-a X-43A u 2001. On može doći do brzine 11.200 km / h. Na drugom mjestu, njegov zemljak X-15, objavljen je još u dalekoj 1959. Brzina 7273 km / h. Ako govorimo ne o eksperimentalnim aparata, ali od tih zrakoplova koji obavljaju određene zadatke, onda je prvenstvo na SR-71 američke, mogli razviti brzinu do 3530 km / h. Supersonic MiG-25 bi trebao biti dodijeljen među domaćim vozilima. Njegova maksimalna brzina od brzine može doseći i do 3000 km / h.

Putnik zrakoplova s brzinom stvari su mnogo gore. Danas je izdala samo dva Supersonic zrakoplov: domaće Tu-144 (1968) i francusko-britanski Concorde (1969). Prvi od njih je da se razvije veliku brzinu rada do 2,5 tisuća. Km / h, što je rekord od civilnog zrakoplovstva, ali zrakoplova svih imenovanja je samo deseto mjesto. Također treba napomenuti da u ovom trenutku ne postoji jedan od nadzvučnog zrakoplova, koji je u funkciji od upotreba Tu-144 je odbio čak i povratak u 1978, a upotreba Concorde je zaustavljen u 2003.

Nadzvučne brzine putnički zrakoplov nikada nije ni postojao. Međutim, sada postoji nekoliko projekata, domaćih i stranih dizajn ureda za proizvodnju nadzvučne brzine zrakoplova. Među njima, od kojih su najpoznatije europske ZEHST. Zrakoplov je sposoban za brzine do 5,0 tisuća. Km / h, ali je vrijeme njegovog nastanka nejasno. U Rusiji, postoje dva takva projekta - Tu-244 i Tu-444, ali u ovom trenutku oni su i zamrznuti.

Ostale vrste klasifikacije

Prema broju motora iz zrakoplova tamo u rasponu od jedan do dvenadtsatidvigatelnyh.

Prema vrsti avionima su podijeljene u sljedeće kategorije: s elektromotorom, klip, turboprop, mlaz, raketa, kao i strojeva s kombiniranom motora.

Po vrsti klasifikacije podvozja zrakoplova u sljedeća: kotače, skijanje, letjelice, robot, plutaju, vodozemca. Naravno, najčešći su zrakoplovi s kotačima kućištu.

Do težina zrakoplova su podijeljeni u superlogkie, laka vozila, srednje težine zrakoplova, teška i super teška.

Prema broju krila u smjeru smanjivanja njihovog broja, zrakoplovi se dijele na polyplane, triplane, biplanes, Jednokrilac i polutoraplany.

Tu je i klasifikacija prema veličini trupa: single-prolaz i širokim tijelom.

Vrsta upravljanja Klasifikacija zrakoplova podijeljen na posadom i bespilotnim letjelicama.

U obliku polijetanja, svi se zrakoplovi mogu podijeliti u sljedeće kategorije: vertikalni polijetanje, horizontalno i kratko.

raznovrsnost

Saznali smo što je klasifikacija zrakoplova, njihova vrsta, vrsta, imena, također, razmotreni. Kao što vidite, postoji vrlo velik broj modela koji obavljaju različite funkcije s vrlo različitim tehničkim karakteristikama. Svijet zrakoplovstva doista je višeznačan, au jednoj recenziji neće biti moguće opisati apsolutno sve njezine aspekte.

Ipak, možemo dati opću ideju o ovom pitanju opisivanjem najpoznatijih zrakoplova koji su ušli u povijest. Vrste i nazivi, unatoč velikom broju, još uvijek stvarno sustaviziraju na određeni način, kako bi se pojasnila suština ove teme.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 hr.delachieve.com. Theme powered by WordPress.