MS-21 zrakoplova: karakteristike. Vući zrakoplov MC-21: Foto

Dizajn i izrada civilnog zrakoplova u Rusiji je daleko iza vodećih zemalja zrakoplovstva. Novi poticaj za oživljavanje domaće zrakoplovne znanosti mogu samo dati nove projekte, postoji hitna potreba za koje je već osjetio zemlju i čija primjena se može održati sve dostupne danas u ruskom znanstvenog i industrijskog potencijala. Jedan od najperspektivnijih projekata - MS-21 zrakoplova, čije su karakteristike superiorniji poznatih analoga.

Dugoročna državni program

Rusko vodstvo je identificirao strateške prioritete u području domaćem civilnom zrakoplovu. Među onima koji su uključene glavne ravnine MS-21, koji je dizajniran za nošenje od 150 do 210 putnika. To će biti dostupan u tri verzije: sjedećih mjesta 150, 181 i 212 sjedećih mjesta.

U stvari, MS-21 program je bio oživljavanje ruske zrakoplovne znanosti. Prema Oleg Demchenko, generalni direktor korporacije „Irkut”, koji je roditelj u projektu, putnički zrakoplov MS-21 je podržan od strane vlade i ključ za hrasta, i Rusije. Vjerojatno, nakon projekta u proizvodnom kratkoročnom i srednjoročnom brod ide pod imenom Jak-242.

Ciljevi i zadaci

MS-21, novi ruski zrakoplov dizajniran da zamijeni zastarjeli ruski zrakoplov klase Tu-154, Tu-204, strano "Boeing 737", 320 i drugi. Za podršku projektu od strane Vlade izdvojila više od 3 milijarde $. Struktura će se primijeniti i stranih komponente, uključujući i elektrana, broj dijelova i sklopova. Početak njegove zalihe na svjetskom tržištu zrakoplova na daljinu je zakazan za 2016-2017 godina.

Danas, na globalnom tržištu u smislu udjela ruskog civilnog zrakoplova u roku od samo 1-3%. Vlada meta povećati taj udio na 5%, a do 2025. godine u 2015. godini - do 10%. U rješavanju tako ambiciozan zadatak, zapravo znači povratak Rusije na svjetskom tržištu komercijalnih zrakoplova, veliku ulogu igrati MS-21 zrakoplova.

karakteristike

Razvijaju se tri glavne promjene koje će se mijenjati, u osnovi, broj mjesta (i, prema tome, dimenzije) i agregati (izbor trajnu AVIADVIGATEL PD-14 ili američki Pratt & Whitney obitelji PW). Stariji Model MS-21-400 prima drugu strukturu pogonski krila, što može dovesti do znatnog porasta troškova.

poslovni plan

MC-21 zrakoplova, karakteristike koje će odgovarati najboljim analoga, pa čak i premašiti ih u njihova dimenzija pada na klasi jednog prolaza mainline zrakoplova s jednim prolazom između redova sjedala, koja zauzima 56% svjetskog tržišta za civilno zrakoplovstvo. Natjecanje u ovoj niši je vrlo teška. Projekt se provodi od strane „Irkut” korporacije i njezinih članica OKB. Jakovljev, uz punu uključenost lokalnih tvrtki, planira se napraviti visoko konkurentne.

Optimizam kreatori temelji se na činjenici da je proizvodnja modela će se provoditi uz korištenje potpuno nova tehnologija i građevinskih materijala. Također, naglasak je na dizajnu MS-21 - foto zrakoplova skreće pozornost na glatke linije, elegantne oblike i moderne završi.

Procjenjuje se da je volumen prodaje zrakoplov MS-21 na svim tržištima će premašiti 700 jedinica. Kada je povoljna situacija ukupni volumen ovog tipa zrakoplova prelazi 1000 jedinica, uz godišnji volumen proizvodnje može dosegnuti 90-100 automobila. Pretpostavlja se da je proizvodnja modela će biti objavljen u trećem jeftinije kolegama, potrošnja goriva se povećala za 15%. U tehničkom smislu, biti će MC-21 zrakoplova voditi: karakteristike 5-7% će nadmašiti stranih konkurenata u svojoj klasi.

marketing

United Aircraft Corporation aktivno provodi marketinške probleme. Pozvani broj stranih partnera za realizaciju ovog ambicioznog projekta. Na posljednjem Paris Međunarodne zrakoplovne i svemirske Show u Le Bourget na klupi OAK središnje mjesto zauzima modela MC-21 obitelji. Fotografije zrakoplova objavio vodeći svjetski publikaciju kao model suvremenog, user-friendly i estetski ugodan zrakoplova. Na Maks programa za MS-21 je privukao pozornost stručnjaka i vodećih tvrtki koje planiraju sudjelovati u njegovoj provedbi.

projekt Prednosti

• MS-21 - nova obitelj srednje relacije zrakoplova za ruski i svjetskom tržištu.
• Nova razina učinkovitosti i udobnosti u klasi zrakoplova s jednim prolazom.
• Rezanje-rub tehnologije iz područja aerodinamika, materijala, motora i avionike stvara međunarodni tim vodećih poduzeća.
• To je centralizirano upravljanje program iz razvoja zrakoplova i proizvodnja za marketing i prodaju.
• Proizvedeno nakon prodaje usluga organizacija.

tehnologija proizvodnje

Bulk zrakoplov MS-21 razvija Plant Corporation "Irkut" (Irkutsk). Radionice su završili s modernim objektima. Sada svladao ključne tehnologije i kompetencije MS-21 proizvodnju. Kao automatizirani liniji završna montaža će se Dürr Systems sustav. 13 montaža postrojenja su stavili u pogon. U proizvodnji serijskih tehnologije se koriste prototipovi. Temeljne kompetencije:

• Proizvodnja cjevovoda.
• Proizvodnja vrata.
• Proizvodnja trupa ploče i ostale komponente.

Kompleks tehsredstv za obuku posade. To uključuje računalne laboratorije i simulatorima (full-aerobatic, proceduralne, cijela linija simulatora za obuku hitne spašavanja, te postupke održavanja simulator).

zaključak

Vlada planira prvi let trebao uzeti na nebo u 2016. Do 2017-2018 godine uključuju proizvođače zrakoplova uspostaviti serijsku proizvodnju svih izmjena. MS-21 (Jak-242 serije) bi trebao biti proboj projekt, dizajniran za podizanje ruskog zrakoplova industrije na nove visine.