Jochen Rindt - austrijski sportaš racer: biografija, osobni život, nesreća

Sport nebo svijetli puno zvijezda diljem svijeta. Neki dolaze dug put, s druge strane, nije uspio izbiti, završio svoju misiju ... ali brzina njihovog talenta i još uvijek se sjeti s divljenjem i ljubavlju. Pripadao je Jochen Rindt ovoj kategoriji Scena - legendarni trkač „Formula 1”. Kako je sve počelo i što red pokazao koban za njega?

teško djetinjstvo

Danas teško da postoji ljubitelj „Formula 1”, koja se ne bi čula ime - Jochen Rindt. Njegova biografija počinje 18. travnja 1942. godine u gradu Mainzu (Njemačka). Brižni roditelji, prijateljski, snažna obitelj i obećavajuća budućnost - što više možete poželjeti? Međutim, bajka završila Jochen jedva godinu dana stara. Vojni bombardiranje ubio roditelje, a dječak je morao preseliti u njegov djed i baka na majčine strane u Grazu (Austrija).

Kako je vrijeme prolazilo, život ovdje Jochen izgledalo dosadno i bezizgledan. Kao privatna škola, gdje je studirao stalno imao problema. Godine iza u školi, ona je privukla brzinu i uzbuđenje. Spremanje na džeparac, on je bio 17 godina kupuje svoj prvi motocikl i odvezao ga prije službenog prijema prava. Slučajna hit učiteljica dovela do uhićenja i protjerivanja Jochen iz koledža. On je to smatrao kao znak da se presele na te u drugom smjeru. Dakle, mladić s mirnim srcem pao sve i otišao u Englesku.

postaje trkač

Kada Rindt bio 22 godina, kupio je „Brabham” za 4000 funti i počeo okušati u „Formuli 2” među profesionalcima. Ono što je iznenađujuće stručnjaka, kada je mladi auto utrka vozača nadmašilo prvak Graham Hill! Sutradan je cijela Velika Britanija govorio o usponu.

Međutim, upravo nakon što je osvojio „Formula 2”, Jochen Rindt razmišlja o višim svrhe. Njegova ambicija i talent, naravno, zahtijevaju veću brzinu i nove visine, pa je ubrzo dobio ugovor nagradu u „Formuli 1”.

nova razina

Rano u svojoj karijeri austrijski sportaš Racer osvojio ljubav javnosti zbog svoje izuzetno majstorski aerobatics, humor i osobni šarm. Iza svega svojim trkaćih automobila. Međutim, timski rad inženjer Colin Chapman na mnogo načina da se riješi ovaj problem. Iako je nemoguće ne primijetiti paradoksalan prirodu tog sindikata. Jochen Rindt potjeru visoku brzinu. On je bio stran stalnim provjerama i aerodinamični postavkama suptilnosti. Naravno, to zanemarivanje iritirao Chapman, ali pilot je očito talent. Za neka zvijezda tima je jednostavno nezamislivo.

Dizajniran posebno za Jochen „Lotus-72” je postao najmoćniji stroj za mladog vozača i otišao u povijest, „Formula 1”. Bilo je to na njezin Rindt osvojila četiri Grand Prix Velike Britanije, Francuske, Njemačke i Nizozemske. Talijanski Grand Prix pokazalo pogubno za austrijskog pilota.

osobne kvalitete

Prema suvremenika, Jochen je gotovo cijeli niz osobina potrebnih za ukupnog pobjednika. Bio je neustrašiv, u stanju spretno manevriranje u zavojima, je od strateškog razmišljanja, koji su mu pomogli da brzo donositi odluke, varati i time prestići svoje suparnike. Jochen Rindt brzo shvatio sve. Utrke za njega bila istina strast, izraz izvor. On nije jurnjava za novcem, kao i mnogi od njegovih kolega. Iako je iznos sudjelovanja i pobjede bili su prilično veliki. Možda je sve to pomoglo da ga dosegnuti najvišu razinu. Ali kao brz priroda je uvijek nedostajalo dobre prijevoz. Čak je i legendarni „Lotus-72” nije bio u mogućnosti u potpunosti zadovoljiti svoje potrebe. Njegova ambicija i pritisak pokazao jači od tehnologije.

postignuća

Jochen Rindt u svom kratkom, ali briljantne karijere dosegla visinu na kojoj mnoge druge talentirane cure idu za dugo vremena, prevladavanje raznih poteškoća. U šest godina profesionalnog sporta, postigao je šest puta osobna pobjeda, 10 puta on je bio na startnu poziciju, zaradio 109 bodova i postao jedan prvak svijeta.

osobni život

Prema njegovom osobnom životu nije uspjeh zaostajao Jochen karijere. Već zvijezda „Formule 2”, oženio se finsku model i kćer poznatog vozač Kurt Lincoln - Nina. Ubrzo su imali loptu kćer Nataša je rođena. Obitelj otvoreno pokazao svoju ljubav i sklad. Nina u pratnji svog supruga doslovno sve utrke: test i službeno.

Neki put obećavši modela ostao u sjeni svoga muža. Dok se na pobjednika postolja zasjala Jochen Rindt, njegova supruga sudjelovali u opremanju kuća, podizanje djeteta i inzistirao na prestanku vozač utrka karijere. Ona nije odobravao ove brzine i očaj svoga muža i zamolila da budu odgovorni prema obitelji. Talijanski Grand Prix je trebao biti konačni natjecanje u Jochen karijeri.

Nakon tragedije na svojim ramenima, Nina otišla u ženske i muške odgovornosti. Rijetko je davao intervjue novinarima, pogotovo ako je tema bavila suprugove smrti. Međutim, suptilna njuh i osjećaj za stil, ali joj je donijela slavu, postala je ikona pravi stil.

nesreća

Teško je zamisliti što visina sa svojim talentom mogao postići Jochen Rindt. Nesreća se također završio svoj život. Nesreća je još uvijek za profesionalnu skijaša primjer onoga što svaki rizik i pretjeran žeđ za pobjedu ima svoju cijenu.

To se dogodilo 5. rujna 1970. godine za vrijeme treninga staze prije Grand Prix u Italiji, Monza trkaćoj stazi. Jochen malo zaostaje brzini svojih konkurenata u „Ferrari” - Jacky Ickx i Clay Regazzoni, pa traže način kako bi se za ranim fazama „Formule 1”. Rindt preuzeo rizik i uvjerio se inženjeri njegov tim za uklanjanje prskanja sa „Lotus”, kako bi se smanjio otpor zraka i osvojiti nekoliko dodatnih sekundi vremena. Izračun je točna za Jochen, iako inženjeri su oprezni o ovoj ideji.

Check-in počela, sve je dobro ide. Međutim, na posljednjoj prijelazu oblik parabole ( „paraboličnim”) na kočnici „Lotus” Jochen frustriran s puta i provodi na barijere ograde. Sukob je bio neizbježan, auto razbio u komade. Austrijski vozač odmah evakuirani iz auta i odveli u bolnicu. Ali on je već bio mrtav. Kao što se ispostavilo, sigurnosni pojas prilikom manevriranja i sudara Rindt rezati grla.

zanimljivosti

• Tim vozači Colin Chapman uključeni samo iz Velike Britanije. Jochen Rindt postao prvi austrijski u svom sastavu.
• Godine 1970. prva utrka, „Formula 1” nije donio Jochen bodova. Da bi poboljšali svoje šanse za vodstvo, otišao je trik. Njegov glavni protivnik zalagao Dzhek Brebem. Prijava je u Monte Carlu. Gotovo prije kraja ga Jochen pretekla i prisiljen napraviti pogrešku na prijelazu, a ovaj put pobijedio. Jack udario u barijeru i završio u 20 sekundi kasnije.
• Jochen Rindt nikada ne koriste sigurnosni pojas, vjerujući da sprječava letjeti. Međutim, sudbonosnog dana kad je prvi put djelovao drugačije, i to je bio jedan od uzroka njegove smrti.
• Jochen Imao sam dvije bliske prijatelje-racer - Bryus Maklaren i Piers hrabrost. I razlika u tri tjedna, umro je na test vožnji za nekoliko mjeseci prije smrti Rindt. Unatoč tom gubitku, i predznaka, austrijski racer je ipak odlučio nastaviti sudjelovanje u „Formuli 1”. Kao što sam rekao je Jochen, on ne zna kako je otišao, on je samo pokušao moje najbolje.
• Austrijski idol je Wolfgang von Izleti - izvanredan trkač, pilot "Ferrari". Slučajnost ili ne, ali Jochen Rindt ubijen na istom prijelazu kao i tripsa u devet godina prije toga.
• Jochen je prva utrka vozač, koji je osvojio svjetski prvak posthumno. Trofej je dan njegova udovica - Nina Rindt.