Kabina filteri, „Mazda 3”: značajke, zamjena i preporuke

Popravak stranih automobila - često vrlo kompliciran zadatak. To je evolucija uređaja modernog automobila. Sa svakim generacija strukture postaje složeniji, a ne uvijek zbog praktičnosti. To se dogodilo s „Mazda 3”. Naravno, procjena osnovanosti ovog automobila - svačija posao, ali to je napomenuti da bi za otplatu „trojke” će zahtijevati više truda. Kao primjer, razmislite gdje se nalazi „Mazda 3” kabina filter. Postupak nije tako lako, kao iu većini drugih automobila. Međutim, sasvim je izvodljiv ako znate tehnologije i fine izrade.

Zašto je potreba za kabine filter

„Mazda 3” je završena, kao takav, bez obzira na konfiguraciju. Kabina filtar se koristi za čišćenje ulazi u kabinu vani zrak, čišćenje od prašine i vrlo male čestice - .. pelud, čađu, itd To je također sposoban zadržati mirise.

U većini modernih automobila, ovaj filter je u kabini, direktno na tijelu štednjak. Nalazi se ispod ploče. Da bi došli do filtera, morate djelomično može rastaviti.

Raznolikost kabinskih zračnih filtara

treba odlučiti svoje stajalište prije kupovine novog člana čišćenje. Postoje dvije glavne vrste filtarskih elemenata. Ovo protiv prašine i ugljena. Prvi tip je prikladniji pod benignih radnim uvjetima, s niskom razinom prašine. Druga ima veću učinkovitost zbog sloja koji sadrži aktivni ugljen. Ali on ide dolje brzo, jer kašnjenja više štetnih čestica. Također, to košta 3-5 puta veća od normalne.

Kabina filteri ( „Mazda 3” 1.6 nije iznimka) mogu biti originalni, sa logom proizvođača, kao i analogni od drugih proizvođača. U oba slučaja, to je dovoljno visoko kvalitetne proizvode, ali s tom razlikom da je originalni su malo duže. Na kabine filter ( „Mazda 3”) vrijednosti u rasponu od 450 do 1.120 rubalja, ovisno o proizvođaču. Za tu cijenu kupac dobiva set dva filtarskih elemenata, jer se sastoji od dva dijela.

Kad za promjenu elementa

Filterima ( „Mazda 3” 1,6 posebice) je potrošni i zahtijeva rasporedu zamjenu. Uputstvo propisuje da treba mijenjati svakih 10 tisuća. KM. Međutim, to je vrijedno radili prije, ako se vozilo koristi u modernim metropoli, ili u drugim područjima s puno prašine. Tijekom vremena, nositi filtar, njegov kapacitet je smanjen. Indikacije za zamjenu elemente interijera slijedeći simptomi mogu biti:

• Blaga puše zrak iz zračnih mlaznica.
• Pojava stranih mirisa nezaobilazna.
• Zamagljeni prozori u hladnom vremenu.

potrebne alate

Prije Filter za pelud promijenilo „Mazda 3” nalazi se na ravnu površinu. Trebate nagomilati na najskromniji alata: Odvijač sa Phillips i flat blade ključem ili CAP-10 i 8. Operacija ne zahtjeva upotrebu fizičke sile je potrebno, naprotiv, smisao, kao što svi rade provodi učinkovito ispod ploče, u ne baš udobnom položaju , Uz pravilnu spretnosti zamijeniti će trajati više od sat vremena.

Zamjena kabinu filtar: osnovna načela

Opći algoritam radi na sljedeći način. Kabina filter kućište postavljeni nizvodno od peći, koji je zatvoren pomoću osigurača jedinice.

Potonji, pak, zatvorena tijela pretinac automobila „Mazda 3”. Gdje je kabina filter, postaje jasno.

pripremni radovi

Prvo, uklonite negativni terminal akumulatora, automobila napona. Nakon početka rada u salonu. Prvo, morate ukloniti pretinac za rukavice. Da biste to učinili, demontirati oblogu iznad. Ona počiva na trenu. Da biste ih oslobodili, potrebno je da ga povucite u lijevo, a onda na sebe. Socket počiva na isječak, koji mora biti uklonjen u nizu. Svi dijelovi uklonjeni bolje odgoditi do posebnom mjestu kako bi se izbjeglo oštećenje.

Kućište pretinac drži prva dva vijka ili vijka, ovisno o verziji. Nakon toga pretinac može ukloniti povlačenjem prema sebi i lagano ljulja sa jedne na drugu stranu. Izvlačenje tijela, potrebno je odvrnuti čep svjetiljke.

Uklanjanje obloge

Odmah iza instaliranog pretinac za rukavice plastične obloge. Oni zatvoriti pristup kutije s osiguračima. Oni su, također, moraju biti uklonjeni. Oni se održavaju uz isječke koji sjedne s tankim ravnim odvijačem. Nakon toga, pristup kutiji s osiguračima biti otvorena.

osigurač za uklanjanje

Taj element oslanja na dva vijka koja se odvije odozdo. Nakon toga bloka mogu se izvući na i obaranje isključivanju kontakt jastučići, koji se montiraju posebnim zasuna. Nakon toga, uklanjanjem dva vijka iu dubinu, izvadite jedinicu u potpunosti s zagradi montirane. To mora biti učinjeno, jer samo u tom slučaju to će biti moguće doći do kućišta filtera.

Uklanjanje poklopca kućišta člana čišćenje

Sada pristup filteru je gotovo otvoren. Strana središnjoj konzoli može se vidjeti crni poklopac sa žicom.

Žica priključak isključen iz konektora, koja se nalazi ovdje. Poklopac je osiguran s četiri vijka. Oni će morati odvrnuti. Poželjno je upotrebljavati magnetski odvijač kako bi se izbjeglo ih izgubiti. Potrebno je biti vrlo oprezan, ako je motorno vozilo nije imao vremena da se ohladi - pored filtra tijela testiranih štednjak cijevi radijatora, što može biti vrlo vruće.

zamjena

Kao što je već spomenuto, kabina filter „Mazda 3” sastoji se od dva dijela. U slučaju da su postavljene jedna iznad druge na rebru. Nakon uklanjanja stare čišćenje, shvatit ćete kako instalirati nove.

Oni moraju biti pažljivo orijentirana prema protoku zraka. U tu svrhu na tijelo i na same filtere posebne strelice označene. Prije postavljanja nove elemente treba obrisati tijelo krpom iznutra od prašine i prljavštine koja je tamo akumulirane tijekom operacije. Novi filteri guraju u kućište. Čistač na ploču, koja je podijeljena u dva dijela, da se instalira na vrhu. Problem leži u činjenici da je vrh element u kućištu ne posjeduje. I stavite ih u isto vrijeme ne dopušta visinu utor na kućištu. Stoga je potrebno pokazati znanje držeći gornji filtar, a postavljanje niže. Rad se komplicira činjenica da je sve to u stvari ispod ploče, koji će morati popeti gotovo do struka. Skupština se održava u obrnutom redoslijedu. Pri ugradnji uklonjene stavke trebaju pozorno pratiti integritet učvršćenje i izbjeći previše jak fizički utjecaj na dijelove.

Razlike u radu na vozila različitih godina od objavljivanja

Čini se da je samo 7 godina nakon početka proizvodnje dizajneri shvatili svoju pogrešku, a 2010. godine pojednostavljen postupak zamjene kabini filter, međutim, nije puno.

Sada nije potrebno zamijeniti osigurače ukloniti kućište, što je malo drugačije. To uvelike olakšava zamjenski posao, jer uklanja električnu komponentu.

zaključak

Kao što se može vidjeti, kabina filter ( „Mazda 3” hatchback i) može se mijenjati s vlastitim rukama, ali to je prilično dugotrajan proces. Ipak, rad je sasvim moguće, ako znate sve nijanse i osobitosti rada.