„Kia Optima”: Tehničke specifikacije i opis modela

Godine 2000., ovaj novi proizvod predstavljen je pažnju vozača kao „Kia Optima”. Specifikacije ovog modela je odmah jasno da je to dobra, dinamična stroj, koji ima jasnu perspektivu za budućnost. Čak su i najraniji verzije su dostupne u šest različitih verzija. Vrlo skupo moć bila 151 KS motor, tako da je novost odmah stekao povjerenje. Nije iznenađujuće, automobili proizvedeni u posljednjih nekoliko godina, smatra se jednom od najatraktivnijih tražio nakon u cijelom modelu raspon interesa. To je zbog toga i treba razgovarati.

Pretvara „Optima”

Treća generacija počela biti izdana u 2010. Ipak, najzanimljiviji nije prvi model, a oni koji su restyled krajem 2013. Međutim, sve dok nisu došli u Rusiju tek na početku 2014. Dizajn - tako volio i poznavatelji Kia. Sport, umjereno agresivni, pa čak i elegantne. Izražajni prednji optika, moderna maglu, potpuno novi naplatci i glatke krivulje u tijelu - to je kako možete opisati pojavu novih predmeta.

Što je to „Kia Optima„specifikacije? Oni koji su u mogućnosti da impresionirati. Zbog 2 litre motoru stvara 150 KS, ovo vozilo može ubrzava do 210 km / h. I „stotine” On doseže više od 9,5 sekundi. Možete birati između bilo „automatski” ili „inženjer”, iako je svaki prijenos 6 brzina. Usput, ovaj motor troši relativno malo goriva. U mješovitim modu, 100 kilometara udaljen 7-7.6 litara benzina.

vodeći motora

Ono što je već spomenuto - nije sve što se može pohvaliti „Kia Optima” objavljen 2014. godine. Tehničke karakteristike borac motor također je instaliran ispod haube novih predmeta, više impresivan. Snaga motora je 180 KS, a volumen - 2.4 litara. Međutim, ne postoji izbor - „automatski” ili „mehanike”. Samo dostupan 6-automatski mjenjač. To je jedini trošak u ovom automobilu više. Oko 11,5 litara u gradu i 8 - u mješovitim način.

2016

novi „Kia Optima” Ne tako davno na tržištu. Specifikacije postalo puno bolje, jer izgled unutrašnjosti.

Temelj šasije vozila, uzeti u modelu Hyundai Sonata 7. napa instalirana u takvom motoru, koji prethodno nije završio s drugim modelima. Ovaj turbo motora, čija snaga je 245 KS. On je u stanju ubrzati automobil „stotine” u samo 7,4 sekundi. Maksimalna brzina iznosi 240 km / h. Ne čudi da je sada najpopularniji „Kia Optima”.

Specifikacije ostali motori manje impresivan. Više predložena izvedba sa 2 litre motor 150 i 163, i KS verziji jedinice 141 ks ispod haube.

druga ažuriranja

Više se pojavila u „Kia Optima” novog tijela. I da budemo precizni, samo jako promijenjene. Izgled je atraktivna, ali prepoznatljiv „Tigar nos” nestao. Dizajneri su modernizirani sve - odbojnik, poklopac prtljažnika, rešetke i optike. Na primjer, postavite LED svjetla. Prozori su pronašli drugačiji oblik. Iako je znatan broj dijelova i lijevo od svog prethodnika.

Treba napomenuti da je pojava novih predmeta u velikoj mjeri ovisi o njegovoj izmjeni. Model s motorom benzin ispod haube će dobiti agresivan aerodinamički kit. Prednji branik će ukrasiti masivni dotok zraka. U hibridnom modelu je poseban rešetka hladnjaka, što može biti podignuta.

Što je s opremom? Novi „Kia Optima”, cijena koja počinje od 1,1 milijuna rubalja dobiti kameru sa svim pravcima vidljivosti, inteligentan orijentacija, „krstarenja” i aktivni sustav kočenja. Također u salonu bilo je mobilni bežični sustav naplate. A ipak je automobil bio opremljen s modernim elektronički kontroliranim suspenzije. To je jedan od vrhunaca, koji se može pohvaliti „Kia Optima”. Test vožnje dokazao da je zbog takve obustave može učiniti kao sportski ovjes i mekan, udoban.

Opcije

Na kraju se isplati nam ukratko reći o opremi koja se može pohvaliti novi „Kia Optima”. Cijena automobila upravo ovisi o tome.

Dakle, kao što je osnovna oprema je ponuđena u punoj veličini legure „rezervu”, LED svjetlima i električni sklopivi ogledala. U pogledu sigurnosti automobila je opremljen prednjim i bočnim zračnim jastucima, kao i zavjese. Više u bazi podataka je sustav stabilnosti tečaja, VSM, HAC i ESS. Isto tako montiran unutar volan višenamjenske, detektor svjetlosti „krstarenje”, na električni pogon prozorima, pa čak i mreže za prtljagu privitku.

Najjeftiniji automobil, kao što je gore spomenuto, je vrijedan 1,1 milijuna rubalja. To - Cijela Classic. Još je "udobnost" za 1,230,000 rubalja "Lux" (1 350 000, str.), "Prestige" (1510000, str.), GT-linije (1620000 str.) I GT (1 750 000 str ) ..

Ohrabreni činjenicom da je sve od opreme na raspolaganju ruskih kupaca. U idealnom slučaju, naravno, kupiti najnoviji, ako postoji takva mogućnost. Od toga predlaže poslovično 245 KS motor.