Koja se oslanja kaznu ako CTP zakasnio?

U posljednjih nekoliko godina, postoje prilike kada vozači automobila iz raznih razloga, nemaju vremena ili zaboraviti obnoviti automobilske odgovornosti politike. Međutim, nije svatko zna što može biti kažnjen za to, a imaju sve. Nakon vozača ima osiguranje, ali je termin tek istekla ...

O zakasnio politika

Zašto su slučajevi da je CTP se kasni?

Za početak to je napomenuti jednu važnu i bitnu značajku u postupku CTP registracije, koji ima neizravan utjecaj na povećanu učestalost njegovog kašnjenja.

Glavni razlozi za kašnjenje koje se javlja politiku su banalna zaboravljivost vozač ili svjesno želja. Ti razlozi su poznati, ali postoji još jedan - poteškoće u proširenje politiku zbog ogromnih redova. Ako je prije vozač morao čekati na svoj red da se tri sata, ali sada je vrijeme čekanja je povećao nekoliko puta, bilo je čak i pre-rekord za produženje osiguranja, period koji može biti i do tri mjeseca. Što je uzrok redova? To je jednostavan: nakon osiguranja stope i naknada znatno povećao, mnoga osiguravajuća društva pokušavaju optimizirati njihovu izvedbu i ponuditi svojim klijentima automobilske odgovornosti osiguranje s opterećenjem od osiguranja imovine i zdravlja, na primjer.

To je zbog toga počeo da se pojave duge redove u tim osiguravajućim tvrtkama koje ne nameću svojim klijentima dodatne usluge. Dio situacije omogućuje spremanje usluge na registraciju elektronskih polica osiguranja, ali je postotak ljudi koji se oslanjaju na sličnim metodama do sada je niska.

Koliko dugo možete voziti s izvanrednim auto odgovornosti osiguranja? Mi ćemo shvatiti.

ne postoji koncept

Svi vozači bi trebali znati da je takvo što ne postoji danas. Bez sumnje, korištenje tog pojma u općoj uporabi je pogodan da se odnosi na ne-produženje osiguranja, ali pravni vrijednost za takvo što nije bilo od 2009. godine. Do tada je djelovao pravilo po kojem vozač može zakonito u roku od mjesec dana da ide na politiku, koji je istekao. To je vrijeme da se vozači za odabir osiguravajuće društvo i odluku o potrebi za produženje politike. Tijekom tog razdoblja, politika i zvao kasni, ali još uvijek je imao pravnu snagu. DPS nije imao pravo na kaznu za kasno CTP.

No, danas postoji takvo pravo od prvog dana kašnjenja, jer je, u skladu s izmjenama i dopunama donesenim na kraju zakonodavnog pojam politike je izgubljena i njegove pravomoćnosti, te dodatnih uvjeta su odsutni.

Dakle, ako je CTP je prezadužen, možete dobiti novčanu kaznu na prvi dan nakon što je završio svoju valjanost. Pogledajmo što Predviđene kazne, te u nekim slučajevima mogu se primijeniti i danas.

Kazne za zakašnjelu automobilske odgovornosti politike

Ranije, do 2014. godine, to je bio postavljen univerzalni kaznu, a veličina toga je 500 rubalja za slične prekršaje, kao što su kašnjenje, nedostatak politike ili njegove odsutnosti na kontrolnoj ruka vozač koji nije upisan u osiguranju. Osim toga, u redu može se primijeniti težu mjeru - može zabraniti upotrebu vozila, ukloniti brojeve, pa čak i poslati automobil na kazne za parkiranje.

U slučaju povlačenja brojeva vozač imao jedan dan kako bi se pravilno izvršavanje politike i vratiti njihov broj.

Do danas, kao što već znamo, ako je CTP je prezadužen, staviti kaznu. Kako primijeniti takvu kaznu vozaču vrijeđa može odmah od prvog dana politike kašnjenja. Ovaj nalog predstavlja prvi dio članka №12.37 Upravnog zakona, koji je ažurirana nedavno - 15. listopada 2014. Izmjene i dopune stupile su na snagu 15. studenog 2015. godine.

Prvi dio ovog članka propisuje određena sankcija protiv vozača u slučaju vožnje s isteklim CTP. Ispada, ažurirani kod ne sadrži pojam „dospjelog politike”, ali ovaj dio zakona koje se odnosi na ovaj članak.

Koje su sankcije u odnosu na vozača?

Vrlo jednostavno, zakon predviđa novčanu kaznu od 800 rubalja. To jest, ako je uhvaćen vozač, bio je otpušten u redu i puštanje - nema druge kazne ne primjenjuju. Ovaj nalog je još jedan razlog za namjerno odbijanje registracije politike: vozač koji se uglavnom kreće kroz područja u kojima rijetki patrola prometne policije, nekoliko puta jeftinije platiti kaznu za kasno CTP, nego potrošiti veliku sumu za izdavanje osiguranja. Treba napomenuti da je ova praksa je korisno samo ako je vozač ide bez nesreće.

Sada razumijemo situaciju s novčanom kaznom. Ali neka se bave pitanjem koje nastaje vrlo često: koliko puta dnevno DPS inspektor može fino vozača ako CTP je prezadužen?

Ovo pitanje se može pripisati nesporazuma kategoriji - to je slučaj, da je u skladu s člankom №4.1 zahtjevu 5 Upravnog Code DPS zapravo ne može kazniti vozaču nekoliko puta za isto djelo. Ta konfuzija je složen i činjenica da je prilika bila otkazana tijekom dana da se presele na povučene brojeva - u ovom slučaju, kazne izrečene ne re.

No, danas se situacija promijenila: kazna za zakašnjelu osiguranja može se izreći CTP kad god je činjenica njegovog odlaganja. To znači sljedeće: kao kršenje interpretira kao kontrole vozila na javnim cestama u nedostatku politike CTP osiguranja. To ima dvije važne odredbe:

• istekla polica osiguranja nije zasebna vrsta djela i izjednačiti na nedostatak sigurnosti uopće.

• Za svaki otkrivene činjenice da putuju bez automobilske odgovornosti oslanja zasebnu kaznu.

Ispada da je u redu biti će izreći ne zbog nedostatka politike ili odlaganja, a za sam pokret cestama bez politike. To jest, ako ne koristite uobičajene ceste i da pravila ništa.

Dakle, svaki put kada se nađete na cesti, bez politike, je nezavisna zasebna činjenica je djelo i kazna za svaki put će se odvojiti - 800 rubalja za svaki slučaj hvatanja. Pitam se što uhvatiti, a onda može biti kažnjen na isti MRF zaposlenik, ako se to dogodi. A što je kazna za kasno CTP za pravne osobe?

Kazne za zakašnjelu politici za pravne osobe

Glede toga zakon nije u potpunosti završen. Problem je u tome što pravne osobe koje imaju vlastite korporativne prijevoz, slobodno odlučiti o potrebi osiguranja vozila (svaki zasebno).

Međutim, odgovornost za sve prekršaje u svezi s osiguranjem, samo vozač, a ne poslodavac pravna osoba. Nije baš logično krug, naravno.

Ispada da kazne za zakašnjelu osiguranje kaznit će se radnicima koji su zaposleni od strane pravne osobe. U tom slučaju, možemo samo dati neki savjet plaću vozača:

1. Potrebno je podsjetiti na svog poslodavca koji odgovara datum isteka osiguranja. I to bolje unaprijed - oko tri mjeseca prije ugovorenog razdoblja.

2. Ako morate platiti kazne za nemarnog poslodavca, imate svako pravo tražiti odgovarajuću naknadu. Ako se odbije naknadu za to, postavlja se pitanje može riješiti bilo istražnom zahtjevu, bilo pomoću zahtjeva za naknadu štete u sudovima. Je li moguće da dospjelog CTP i ne izgubiti brojeve? O tome kasnije.

sobe za isplatu i oporavak na kazne za parkiranje

Često se postavlja pitanje reda: Do DPS inspektori zakonsko pravo na najam sobe za auto osiguranje za kasni ili da ga evakuiraju u automobilu funta?

Zakon odgovara nedvosmisleno: ne, inspektori nemaju to pravo.

Točnije, već su, ali prije toga su imali takvo pravo. To otkazao eliminiranjem №27.13 članak Upravnog zakona, koji je regulirano djelovanje vozača kazne za to djelo. Ukinuti zakon zabranjuje uporabu vozila.

Nedavno, vozač može nositi neograničen broj primjeraka državnih brojeva. S tim u vezi, mjere povezane s povlačenjem brojeva, izgubila svoje praktično značenje. Paralelno s tim je otkazan i evakuacija automobila parkiranih na kutiji, koja je do tada trenirao inspektora DPS. Valja se složiti da to nije točno proporcionalan kazna za to što je istekao osiguranja CTP. Srećom, ove mjere su u prošlosti, a sada vozač za sjaj sasvim u redu.

S tom promjenom, dira Cao, može se smatrati pozitivnim.

Posljedice nesreće na zakašnjelu CTP

Koliko dugo možete ići i što to znači?

Ako se nezgoda sa svojim sudjelovanjem i svoje osiguranje isteklo, odredbe novčanom kaznom od 800 rubalja će morati platiti u svakom slučaju, i vaš krivnje ili na njega ne utječe.

Ako se nađete u nesreći oštećenom, Pitanje šteta odluci skroz dolje na vas. To je moguće riješiti na licu mjesta, u pre-suđenje ili na sudu.

Ako je u nesreći si kriv, onda cijeli iznos troškova nadoknaditi oštećenik će pasti na vas. On svibanj morati platiti u svakom slučaju, budući datoteke za vas u sud može i žrtve, a njegov osiguravajućeg društva.

Je li moguće da se izbjegne kazne za kasno politike automobilske odgovornosti?

Ponekad se dogodi da se vozači pitaju o mogućnosti izbjegavanja kaznu za zakašnjelu politike.

Može se činiti čudnim da takve mogućnosti! No, potrebno je uzeti u obzir da je ovo trik funkcionira samo ako je prethodno vozač pripremiti za „hvatanje” inspektora prometne policije, do kojih može doći. Drugi važan uvjet je prisutnost drugog vozača za volanom svog vozila.

Što trebate učiniti? Morat ćete napraviti za svakoga jednostavan punomoć za upravljanje vozilom, staviti osobu za volanom svog automobila i vozite sigurno s njim o svom poslovanju. U tom slučaju, nema straha od kazne.

To je napomenuti da, ako ste uhvaćeni u vožnji prometne policije, odvjetnik neće igrati ulogu, i moraju platiti kaznu. Idemo razumjeti, što je kvaka, i zašto je to moguće.

To je zato da, u skladu sa zakonom o obveznim automobilske odgovornosti osiguranja, prisutnost punomoći za upravljanje za osobu na koju je otpušten punomoć, automatski inicira nastanak zakonska prava vlasništva vozila. A to je, pak, pruža mogućnost za 10 dana na kontrolu vozila bez osiguranja.

Važno! U tom slučaju, ako se zaustavi prometna policija inspektor za volanom treba biti točno povjerenik, sa samom punomoći i potvrde o registraciji zadržat će se stečajni upravitelj.

Situacija u inozemstvu

Koje su kazne za kasno politike automobilske odgovornosti su navedeni u drugim zemljama?

Ako usporedimo Rusiju s drugim zemljama, kazna novčana kazna od 800 rubalja - šaliti.

Na primjer, u zemljama EU-a za sličan povrede vozača mora platiti 300 do 700 eura, au nekim slučajevima moguće je i dozvola suspenzije.

Takva kazna u sljedećem i vrlo slabe Ukrajini je oko 425-850 grivna, što je mnogo više od ruske novčane kazne.

Takvi podaci ukazuju na to da možemo očekivati još jedno povećanje tarife. Međutim, kada još nije poznat sljedeći ažuriranje kazne.

korisni savjeti

Nije potrebno odgoditi plaćanje novčane kazne. Kada plati kaznu u roku od 20 dana nakon nametanja popust od 50%. A u slučaju da izbjegavaju, onda vam mogu se koristiti i druge preventivne mjere, kao što administrativnom pritvoru za 15 dana, odnosno imenovanja 50 sati društveno korisnog rada.

Nije potrebno biti grub inspektorima DPS, ako napisati kaznu za kašnjenje odgovornosti alat police osiguranja. U ovom trenutku ne postoje olakotne okolnosti u prirodi, tako da je inspektor samo treba napisati kaznu, a ne izdati upozorenje.

zaključak

razumijemo da sada u stvari se misli pod pojmom „zakašnjeli osiguranje” i kvalificira kao kazneno kršenje kao i danas. S obzirom na materijal u ovom članku, možete jednostavno odlučiti hoće li ili ne da se presele na njegov automobil u prisustvu istekao politike. To će omogućiti da poduzmu potrebne korake unaprijed. I još jedan savjet: nemojte štedjeti na obvezno osiguranje. To stvarno daje ljudima pomažu organizirati sigurnost u prometu na cestama iu interesu svih.

A ako je prekoračenje polica osiguranja auto odgovornosti sada se može izdati na internetu. To je brz i relativno jeftin. S obzirom na činjenicu da je napredak ne stoji još uvijek, stalno poboljšanje usluga. Sada automobil može osigurati pravovremeno, bez napuštanja doma.