Kratka povijest evolucije Chevrolet Corvette

U povijesti američke automobilske industrije modela Chevrolet Corvette (nalazi se ispod fotografije) postao je pravi brend. Prva instanca dvosjeda roadstera počeo projektiranje tvrtka General Motors dizajner Harli Erlom u 1951. Dvije godine kasnije, svjetlo pojavilo debi uzorak, koji je ušao u povijest kao C1. Bio je to bijeli kabriolet, od kojih je unutrašnjost napravljena je crveno. Ispod haube automobila bio je šest-cilindarski motor, koji je radio u sprezi s automatskim dva boda. Što god da je, unatoč spektakularnom izgledu, stroj nije osvojila široku publiku navijača zbog svojih tehničkih karakteristika.

Prva revizija

Predstavnici proizvođača namjerava provesti deset tisuća primjeraka automobila, ali plan je izvršen samo trideset posto. U tom pogledu, 1955. Chevrolet Corvette počeo biti opremljen sa 195-jak u obliku slova V „osam”, koji značajno poboljšati statistiku. Tri godine kasnije, model je doživjela blagi Redizajn i naponsku jedinicu za prvi put opremljen sa sustavom za ubrizgavanje goriva. Zanimljiva značajka automobila je u dvije nijanse boje.

Druga i treća generacija

Autor dizajnu druge generacije Chevrolet Corvette postao je Bill Mitchell. Zahvaljujući uvlačenje prednja svjetla i jedinstvenu povišenom položaju iznad kotača marke postao neobičan. U ulozi elektrane obavlja osam-cilindarski motor obujma od 7 litara, što je u stanju raspršiti automobil „stotinama” na licu mjesta u samo 4,8 sekundi, što se smatra odličan pokazatelj čak iu našim danima. Model može pohvaliti sustav s dvostrukom kruga kočnice i neovisni stražnji ovjes. Model treće generacije (C3) je postao jedan od najpopularnijih. Automobili izašao u tri karoserijske izvedbe - Coupe, kabriolet i Fastback. Još jedna zanimljiva činjenica je da je u razdoblju od 1970. do 1974. godine na stroju instaliran najsnažniji motor u povijesti marke - na 425-jakom volumenu ugradnje 7,4 litara.

Corvette model u kasnom dvadesetom stoljeću

Godine 1983., Dzherri Palmer značajno ažurira automobil. Glavni Posebnost je odbijanje elegantnim oblicima, umanjen odličan aerodinamičkim karakteristikama. U automobilu je bilo prvi modni sustav dizajniran za pojednostavniti vožnju, među njima - kontrolu proklizavanja i ABS. Osim toga, unutarnja obloga koristi se aluminij i kompozitnih materijala. Unatoč takve prednosti Chevrolet Corvette, specifikacije automobila nisu impresionirani vozači. Konkretno, auto je pogonjena 5.7-litrenim motorom, pri čemu je maksimalna snaga od 230 „konja”. U devedesetima, s izdavanjem sljedećoj verziji automobila ponovno prevlast u tehnološkom smislu. Posebne riječi zaslužuje mjenjač, koji dizajneri nisu priključena na motor i instalirati iznad stražnje osovine.

U 1997, debi pete generacije automobila, svi čvorovi koji su dizajnirani koristeći napredne tehnologije. Većina dizajnera ideje su dizajnirani da pružaju udobnost i zadovoljstvo vozača iz vožnje. Oni su uspjeli. Elektrana, koji rade u tandemu s prijenosom od šest faza, bio je 345 konjskih snaga.

Chevrolet Z06

U 2001 je došao na svjetlo izmjene Chevrolet Corvette Z06. Bila je nazvana u čast Zora Arcus-Dante - talentiranih inženjera tvrtke, koja je u šezdesetim godinama prošlog stoljeća, predložio ideju transformacije serijski verzije trkaćeg automobila. Novost je značajno razlikuje od prethodnih varijacija vozila kao izvana, i svjetlost snažnim motorom. Snaga osam-cilindrični V-tip motora 385 je „konja”. Kako bi rastjerala žig 100 km / h auto je 4.6 sekundi je dovoljno. Unutrašnjost novost je napravljen u crnoj i crvenoj boji. Čak iu svom standardnom modelu može pohvaliti brojne mogućnosti i sigurnosne sustave.

šesta generacija

U 2004. godini, tijekom Auto Show u Detroitu, domaćin debi šeste generacije Chevrolet Corvette. Dizajn je bio na mnogo načina slične svog prethodnika, a ključ inovacija za auto je bio nedostatak sklopivi svjetala, koji su došli zamijeniti konvencionalne opcije xenon. Model je završio sa 400 konjskih snaga motora u obliku slova V, koji se sastoji od osam cilindara, koji je djelovao u složenim automatskim četiri koraka. Godinu dana kasnije došao je takozvani „teret” modifikacija modela, u kojem naslov pojavio slovo «Z». Izvana, novost se razlikuje od original nije vrlo jaka, ali ispod haube se snažan sedam-litreni motor s 512 konjskih snaga. Za „sto”, kao što je automobil sposoban za ubrzanje u samo 3,8 sekundi.

Posljednja izmjena

Verzija Chevrolet Corvette Stingray 2014. postao je ne više od sedme generacije marke. U gotovo u potpunosti obnovljenom automobilu dizajneri uspjeli skladno kombiniraju visoke performanse, zadivljujući izgled, udobnost i sigurnost. Model opremljen s osam motorom s izravnim ubrizgavanjem goriva, koji volumen je 6,2 litara i snage - 455 „konja”. Što se tiče pogonski sklop, izmjena predviđa „mehanike” od sedam stupnjeva, opremljena takozvanom „pametni” načinu rada, od kojih je aktivacija događa pritiskom na gumb na upravljaču. Ako želite, kupac može naručiti model sa šest brzina „automatski”. Obloge načinjen zbog karbonskih vlakana, kože i aluminija umetaka. od vrijednosti automobila u našoj zemlji počinje s ocjenom 4,1 milijuna rubalja.