„Fiat Fiorino”: povijest modela u tri generacije

Povijest laka komercijalna vozila pod nazivom „Fiat Fiorino” započela je 1977. godine. To je kada je objavljen prvi model. Od tada je prošlo 40 godina, ali Fiorino lakih gospodarskih vozila-automobili i dalje izlaze na svjetlo. Dugoročna proizvodnju zbog popularnog modela, koji je opravdano iz više razloga, a neki od njih bi željeli spomenuti pozornost.

Prva generacija

Za osnovu ovoj platformi modela subcompact automobila Fiat 127 je snimljena, koji je objavljen 1971. godine. Njegovi programeri su odlučili ne slučajno. Nakon Fiat 127 osvojio je prvo mjesto u kategoriji „Najbolji europski automobil 1972. godine”.

Ali vani Fiorino razlikuje od ovog subcompact automobila. Njegova Posebnost je teret tijelo „peta”, dostižući visinu od 1,3 metara.

„Fiat Fiorino” prva generacija je opremljena s pogonom na prednje kotače i 45 konjskih snaga, trčanje u par 0,9-litreni 4-korak „mehanike”. Godine 1980., producenti odlučili transformirati izgled modela da bi ga više moderan i više su počeli opremiti vozilo s novim, još snažnijim motorom. Imao je obujam od 1,1 litre i razvija 50 „konja”. U budućnosti, bilo je još tri motora, od kojih su dvije bile benzin, 55 KS i jedan dizelski. Ona proizvodi 45 „konja”.

kraj 80

Druga generacija modela „Fiat Fiorino” objavljen je 1988. godine. No, razvoj ažuriranu verziju od grupe stručnjaka počeli su još 1984. godine. Oni su tada zamišljen objaviti potpuno novi automobil i odveli u baze platforme mini automobil Fiat Uno. Osim toga, verzija druge generacije proizveden kao zatvoreni tijelu, i kao kurva. Važno je napomenuti da su ti modeli biti objavljen sve do 2000. godine. Već 12 godina je proizvedeno i prodano oko 250 000 primjeraka.

Osam različitih motori nude za model „Fiat Fiorino” druge generacije. Najpotentniji varijanta bila je 75 KS 1,6-litreni jedinica. Uz motor ispod haube automobila je ubrzao na 100 km / h za 14 sekundi. A maksimalna bila je 150 km / h.

Najslabiji motor je izradio 57 „konja” na volumen od 1.7 litara. On je bio dizel i opremljen 5-korak „mehanike”. Model s ovim motorom ispod haube se može ubrzati do 135 km / h. Oznaka od 100 km / h brzinomjera dosegla 24 sekundi. Glavna prednost strojeva s ovim motorom je potrošnja goriva. 100 kilometara u kombiniranom ciklusu je oko 5 litara dizela.

proizvodnja nijanse

Važno je napomenuti da je u 1992. došlo objavljivanje restyled verziju talijanskog lakih gospodarskih-car. Njegova glavna značajka je platforma i stil hatchback Fiat Tipo, popularan ovih dana. Također restyled verzija hvalio novi, udoban interijer i ekonomičan motor.

Također je zanimljivo znati da je u 1994, tvrtka je razvila novu platformu za europska verzija zloglasnog „Fiat Uno”, koji je postao poznat u budućnosti kao Fiat Mille. Baza ispalo dobro, tako da su stručnjaci tvrtke odlučila je izgraditi na njemu i „Fiorino”.

Daljnje pitanje

Model treće generacije je doveo u pozornost vozačima u 2007. Bio je to potpuno drugačije „Fiat Fiorino”. Karakteristike promijenio izvana prema unutrašnjosti. Ovaj automobil je došao nalikovati elegantan, kompaktan, moderniji kombi.

Fiat Model je razvijen od strane stručnjaka zajedno s profesionalcima TOFAS i PSA Peugeot poduzeća, tako da je u stvaranje njezinu sliku uključeni nekoliko dizajna majstora. „Označite” automobila počela urednim optika izražajnim oblicima, duži međuosovinski razmak i masivni snažan odbojnik.

Gledajući iznutra, možete vidjeti kako je unutrašnjost ergonomski raspoređeni. Ako govorimo o uređenju interijera, možemo reći s povjerenjem: u tom slučaju, značajka je pažljivo planirana dijelovi, kontrola i dijelova Fiat Fiorino. „Fiat Fiorino” postao udoban, moderan i lijep. I funkcionalna! Paket uključuje volan kožni višenamjenski, podesivo početak i nagib, zvučnik, audio sustav s funkcijom Windows Mobile i USB-u, on-board računalo, naponski pribor, parking senzori, ABS i mnogih drugih lijepih mogućnosti.

karakteristike

Nekoliko riječi treba reći o tome što su motori instalirani ispod haube najnovije generacije modela automobila „Fiat Fiorino”. 1.3 ugrađen dizelski dolazak u paru s 5MKPP - to je najpopularniji i ekonomičan izbor. On razvija 75 „konja”, uz pomoć automobila može ubrzati do 155 km / h. Prva „sto» Fiat prijenos bilo nakon 13 sekundi kretanja. Glavna prednost ovog modela je ekonomična brzina. 100 kilometara od grada traje samo 5,7 litara. A na cesti motor troši samo 3,8 litara.

To je bio i motornog benzina. Kada se volumen od 1,4 litara, imao moć 73 KS A verzija s jedinicom ispod haube, također, bili su popularni, jer oni nude sa 6 brzina „automatski”.

vlasnici Komentari

Na kraju se isplati na dodir ostavio pozornost automobila „Fiat Fiorino„mišljenja. I to ne može nego radujte se što su uglavnom pozitivni.

Glavna prednost ovog modela, ljudi nalaze utjehu, udobnost i odličnu izolaciju od buke, zahvaljujući kojima se ne može čuti, kako se motor pokrene. Što je vrlo skroman u službi, usput. I to se odnosi na svaki od motora bez iznimke. Više od „Fiat” odličan, visoke kvalitete ovjesa i izvrsne optike. Osvjetljenje je tako svijetle da možete se kretali cestom, ne uključujući duga svjetla.

I, naravno, ne zanemarite ljudima salon automobila. On je ne samo estetski, već i praktično, kabriolet. Stražnja sjedala su uklonjene u sekundi.

Općenito, prednosti ovog automobila dovoljno. Minus samo jedan - auto nije dostavljena na ruskom tržištu. Jer, ako ga želite kupiti, morat će se odrediti u nekoj drugoj zemlji.