Ljetne gume Matador Elite 3 MP 44: karakteristike povratne informacije

pitanje sigurnosti za svaki motorist je posebno akutna. Razlozi za iskustva o toj temi obiluju - ovaj bezobzirni vozači na cesti, a loše stanje prometnice, i moguće greške vozača. Vozač je odgovoran ne samo za svoje živote, ali i živote svojih putnika.

Kako bi se povećala sigurnost rekord, redovito testirani i usavršio ključne dijelove vozila, koje su izravno povezane s njom. Ovaj kočioni sustav, te pogonski sklop i ovjes. Čak je i video rekorder, a zaštita od potencijalnih problema u slučaju nezgode. Međutim, mnogi uštedjeti na jedan od ključnih aspekata - gume. U ovom članku ćemo raspravljati o tome zašto se to ne bi trebalo biti učinjeno, i analizirati jednu od najuspješnijih modela ljetnih guma, naime Matador Elite 3 MP-44. Recenzija vozači putuju na njih za nekoliko sezona, pomoći će u analizi.

Zašto kvaliteta guma je važno za sigurnost

Kod vožnje, čak i na ljetnom suhoj cesti vozač može gledati opasnosti. Nepotrebno je reći, da je za vrijeme oluje postaju još veći. Da biste izbjegli moguće probleme, odabiru ljetne gume 16-inčni, treba uzeti u obzir nekoliko parametara, koji su se uglavnom mogu naći među službenim specifikacijama.

Takvi parametri uključuju činjenicu, kao što je guma je osjetljiv na vodu ili mokrom asfaltu pri brzini dramatično povećava vjerojatnost proklizavanje prilikom neočekivani kontakt s lokvu ili jamu. To se također može pripisati snazi bočnog trošenja guma, jer jedan ili drugi način, a to je često moguće uhvatiti tijekom parkiranja čvrsto na rubnjacima. Pročitaj će biti lakše, ako čitate pregled specijaliziranih ljetne gume, koja u većini slučajeva je napisan nakon relevantnim testovima.

Među službenim specifikacijama može naučiti približne zaustavni put pod idealnim uvjetima, kao i maksimalno dopušteno opterećenje. Sve to će dodati do ukupnu sliku gume. Nažalost, za mnoge vozače je glavni pokazatelj je cijena od gume, tako da oni ne pretpostavljaju da je to jedan od ključnih čimbenika koji mogu igrati važnu ulogu u pitanju života i smrti u slučaju nužde.

Da odgovaraju predmet guma

Prije svega gume Matador Elite od kojih 3 MP-44 odgovora ćemo razmotriti kasnije u članku, namijenjenih malim automobilima. Neki od njegovih inačica smiju biti instaliran na srednju klasu, uzimajući u skladu računa s normama opterećenja. U ovom trenutku postoji 34 veličina namijenjeni za ugradnju na 15 i 16 kotača.

Jedna od karakteristika gume je adaptacija na kretanje u skladu sa high-speed modu, zbog svoje jedinstvene uzorak. Dakle, guma može biti smješten u prvom redu kao autocesta. Dokaz za to su relativno velike brzine indeksi su, podržani na bočnim dijelovima. Detaljnije specifikacije mogu se dati, ovisno o veličini. Ukupno raspon indeksa dobio T u W.

Slika. To ovisi o dizajnu

Razmatrani ljetne gume Matador MP-44 Elite 3 klasično asimetričan stil. U tom slučaju, ukupna dezen gaznoga sloja je podijeljen duž središnje linije u dva dijela. Ova tehnika omogućuje da guma više svestran, prilagođena više vremena. Da bi se postigao takav rezultat može biti iz razloga da oblik svakog elementa profila je dizajniran kako bi se povećala određenu radnju, bilo kočenja, spojka kada počinju ili otpornost na napetosti vode.

Vanjska strana je dobila masivni elementi koji se ističu primjetno. Kao što možete vidjeti, što za Matador MP-44 Elite 3 testa, to je sve učinjeno s određenom svrhom - to je odgovoran za pouzdanu hvat prilikom naglih manevara, čak i prilikom vožnje u nepovoljnim vremenskim uvjetima. Na unutarnjoj strani manjih jedinica, to ne izgleda čvrsto, ali su s široka utora (lamela) između njih. Ovaj dio je odgovoran za obrazac pokreta u kiši ili tušem, kao i mokri površine ceste ili na tlo s dubokim lokvama. Broj bočnim rubovima profila se povećava, čime se povećava prianjanje, a poprečna Sipe dobro nositi sa zadatkom na zahvaćanje vode.

Što još utječe na crtanje?

U ovom modelu, guma ima još Posebnost. Rameni pojas Matador MP-44 3 Elite 91H nastaju kao masivni elementi sa širokim utorima utora. Njihov zadatak je da se smanji put kočenja u svim uvjetima kočenja. U procesu zaustavljanja guma savija i rubovi poduzeti sve teret sebe. Tako se postiže idealan model ponašanja u kojem je otpor rub vrše veliku akciju i zemljom, pijeskom i voda se ispušta u smjeru lamela.

Ali, ako ti elementi su u jednom komadu, u autu za vrijeme vožnje pri velikim brzinama osjetio neugodan vibracije i ekstra zujanje. Kako bi se spriječio takav scenarij, svaki element gazni sloj je podijeljen u manje blokove pomoću malih plitkih lamela. To ne utječe na performanse, ali to vam omogućuje da se značajno smanjiti buku u kabini za vrijeme vožnje.

Kako otpornost postiže na stazi

Gume bi trebao biti dobro u mogućnosti nositi ne samo sa zadatkom kočenja i manevriranje, ali i da se prikazati u boljem svjetlu prilikom vožnje u ravnoj liniji, često pri velikim brzinama. Ova brojka se zove stabilnost tečaja. U ovom modelu, što se postiže zahvaljujući tvrdim uzdužnih rebara, herpes oko ekvatora svake gume.

To je prije svega pozitivan utjecaj na linearnom kretanju vozila na ravnim dijelovima ceste, ali to nije sve zadaće. Njegov oblik omogućuje više samopouzdanja ući glatke zavoje, jer se nalazi na vanjskoj strani gaznoga sloja. Sa svim tim značajkama, ljetne gume 16-inčni može se nositi s gotovo bilo stanja, koje se pojavljuju tijekom kretanja.

Kvaliteta gume punila

Važan aspekt je kvaliteta gume guma koje su proizvedene. U našem slučaju, taj trenutak nema nikakvih problema. Guma je okrenuo umjereno mekana, ali ne dovoljno da ubije za jednu sezonu. Materijal je vrlo elastična, uz malo trošenje i suza se ne boji uboda od običnih problema, koji se mogu naći na putu. Prema mišljenja, to je prilično dobar gumene citirani taksisti, koji su zbog posla ga iskorištavaju u hard modu, i zadržava značajke koje su navedene u proizvodnji u Matador MP-44 Elite 3 proizvođača. Zemlja u kojoj je proizvedena kopija svoje gume, u ovom slučaju ne igra ulogu.

Pod kojim uvjetima je bolje koristiti ovu gumu

Sve u svemu, asimetrični uzorak, sabirnica podataka može biti pogodan za bilo koju aplikaciju. Međutim, to je vrijedno pamćenja da na prvom mjestu, bili su razvijeni od strane proizvođača s obzirom na velike brzine prometa. To znači da je optimalni način za njih će biti kretanje brzih prometnica i gradskih prometnica. U takva guma trajat će dokle god je to moguće bez promjene načina rada.

Oni se mogu koristiti da biste dobili okolo grad u načinu rada za uštedu energije, ali trošenje može samo povećati. Činjenica je da s čestim kočenja i ubrzavanja počinje popuštati krajeve gaznog sloja, čime se pogoršava dinamičke karakteristike gume u cjelini, a životni vijek je znatno skraćeno. Ako usporedbu gume, drugi oblici mogu biti više prikladan za takav ritam.

Uz velike brzine kretanja ne treba zaboraviti da, iako je guma i prilagođena za siguran prolazak na mokrom asfaltu, na bazen ili na poplavljenom putu, može ponašati nepredvidljivo. Stoga, kada se približava dionicu ceste gdje je vjerojatno da će se suočiti sa sličnim uvjetima, još bolje smanjiti stopu po vlastitom nahođenju. Posebno opasno je situacija kada je bazen samo jedan par kotača, zbog čega se automobil može jednostavno implementirati zbog razlike u otpornosti površine.

Pozitivni aspekti u razmatranju gume prema korisničkih recenzija

Vozači često ostavljaju informacije o svojim iskustvima s određenom automobilskih proizvoda u specijaliziranim forume i web stranice mišljenja. To je zahvaljujući njima može biti presavijeni kao rezultat jasnog razumijevanja određenog proizvoda, što ponekad ne mogu ni dati pregled ljetnih guma, pisani stručni jezik.

Na pozitivnoj strani gume u prvom redu može pripisati njegovu dugovječnost. Neki vozači kažu da je jedan set bio je dovoljan za njih za do 7 sezona. Naravno, ovim tempom to utječe na iznos prošao u međuvremenu kilometara. Međutim, to vrijedi s obzirom da se to može procijeniti i kvaliteta materijala od kojih je guma. Kao što možete vidjeti, to je sedam godina, nije izgubio svoja svojstva i omogućiti vlasniku da postigne punu trošenje guma, da ne bacaju gumu hernija ili pucanje bočne površine.

Drugo, ali i prilično važna značajka je niske cijene proizvodnje. Usporedite gume različitih proizvođača pokazuje da su svi predstavnici ovog modela serije može se pripisati proračun, ali oni imaju dobru izvedbu koja ih plaća da se natječu s više poznatih marki. Dakle, vozači kažu da kada postoji izbor između njih i skuplje kolegama, odlučili su uštedjeti novac i, unatoč poznatoj poslovici, to isplatilo.

Treći aspekt se može nazvati relativno mirno trčanje guma. Mnogi kažu da je za asimetrični uzorak je jedan od najboljih pokazatelja i gume od drugih proizvođača može biti mnogo bučniji. Bez utjecaja buke pozitivno o dinamici, jer on se pojavljuje uglavnom kao reakcija na zaštitnoj pokreta otpora. Općenito, može se zaključiti da je mekana i nečujan gume otporne na habanje - to je gotovo na vrhu snova koji se mogu ostvariti pod određenim uvjetima, upravo je postignut od strane proizvođača.

I četvrta važna stvar je moguće izdvojiti visoke čvrstoće zajednice, a posebno kabel u njemu. Ova točka je potvrđena, a više od jednom, za vrijeme vožnje po asfaltu u svrhu parkiranja, kao i izlazu iz rubnik nije pod pravim kutom. Guma je dokazano pozitivnu stranu, bez primanja značajne štete.

Negativna strana gume

No, kao i svaki drugi proizvod, ove gume imaju niz svojih nedostataka, koji se također ne pobjegli pozornost iskusnih vozača. Oni pišu o Matador Elite 3 MP-44 mišljenja koja iskreno otkrivaju obrnutu stranu medalje.

Prvi i možda najvažniji od njih - stroj gubi svoju stabilnost prilikom vožnje pri brzinama bliskim 90 km / h, na kiši ili preko lokve. Potrebno je znatno prema vodi, a moramo malo potruditi kako bi se izbjeglo proklizavanje. To se može učiniti vozača s dobrim iskustvom, početnicima bolje je smanjiti brzinu na kiši sebi, u kojoj pouzdano kontrolirati svoj automobil.

Drugi nedostatak je problem koji se manifestira nakon popravka probušene gume. Ako je rez bio prilično velik, a ne samo napuklo od noktiju, postoji mogućnost da se snaga znatno smanjen. Kao rezultat toga, za vrijeme napuhavanja gume mogu jednostavno prekinuti. To će biti još gore ako je to će se dogoditi za vrijeme vožnje, ali takvi slučajevi još nisu poznati, barem što se tiče točno Matador MP-44 Elite 3 testa, koji se može obaviti nakon popravka, u svakom slučaju, neće biti suvišno.

Pa, možda, treći aspekt, koji ovisi od vozača, njegov je trajnost. Kao što je gore navedeno, ona je povezana s operativnim uvjetima gume. Broj vozača reći. Da gume su istrošene dovoljno brzo. Međutim, može se pretpostaviti da je taj rezultat je zbog nepažljiva vožnja, u kojoj daje nerazmjerno veliko opterećenje na profila i klizanje došlo i česte slučajevi naglog kočenja.

zaključak

Razmatra gume Matador MP-44 Elite 3 su dobro rješenje iz renomirani proizvođač proračuna automobilske gume. Oni se mogu koristiti u bilo kojem okruženju. Ali, to je vrijedno pamćenja da je većina od tih uvjeta direktno ovisi o dugovječnosti guma.

Zbog širokog raspona veličine, izbor prikladnog za Vas nije teško. No, unatoč činjenici da možete odabrati profil gume i njegovu širinu (od 185, a završava s 225 veličinama, sa 195 mm gume su najpopularniji prema statistikama), s rasponom za svaku nevolju diska. I, kao posljedica, da ih postaviti na vozilima bez 15 ili 16 diskova neće raditi.

Guma je radio dobro za vrijeme vožnje na bilo kojoj vrsti premaza, kao i brzine kretanja na autocesti. Ne treba zaboraviti, međutim, da je loša cestovna površina treba biti oprezan i smanjiti brzinu, ali ne oslanjaju na visoku kvalitetu i pouzdanog ručka.

Optimalni način prijedlogu za njega je mirno stil vožnje, bez oštrog brzinu i postavlja isti oštar naglo kočenje. Kao lijevo oko gume Matador Elite 3 MP-44 recenzije, držeći se tih predmeta, možete znatno produljiti vijek trajanja guma. Ako planirate koristiti sve raspoložive dinamike motora za overclocking, bolje je uzeti u obzir druge opcije kako bi se dobre gume još uvijek nije razočarao.