„Nissan Bluebird zračni duh” - tehničke karakteristike desnoj pogona japanske auto

„Nissan Bluebird zračni duh” - kompaktni automobil napravljen u Japanu, koji je osnovan na MS platformi. Ovaj stroj je proizveden uz punu i prednjim pogonom. Možemo reći da su ove limuzine - je admiralski brod C-segmentu kada je u pitanju više skupnih modela „Nissan”. Oni se proizvode uglavnom za japansko domaćem tržištu.

Ukratko o proizvodnji

Dakle, o „Nissan Bluebird zračni duh” Mogu vam reći neke zanimljive činjenice. Prvo, ovaj stroj - desna ruka pogon. I također na platformi na kojoj se potom „izgrađen” model izgrađen je nekoliko automobila. Oni su stvoreni ne samo za domaće tržište - vanjski Nissan automobili su također izvijestili. I to modeli poput AD, sunčano, Sentra, Tino Almera i više Wingroad. Oni svi imaju neke sličnosti i, naravno, karakteristične razlike. Ali sada treba reći o tehničkim karakteristikama „Nissan Bluebird zračni duh”.

Na prvoj generaciji

Ova verzija je objavljena 2000. godine, a 2005. - točno pet godina. Bilo je nekoliko motora, koji bi mogao biti dovršen s verzijom podataka - to QR20DD, QG15DE i QG18DE. Ono što je zanimljivo je još uvijek moguće govoriti o prvoj generaciji automobila „Nissan Bluebird zračni duh”? Možda, to zaslužuje posebnu pozornost na njegov dizajn. Programeri nazvao ga je „tijelo dupina”. Zašto? Možda zato što je ovaj automobil je vrsta varijacija Biodesign koji je posebno popularan u 1990-ima. Unutrašnjost je odlučila pitanju u bež tonovima, a pod ovim bojanje podigla ploče izrađene ipak ispod stabla.

Zabilježeno je i pažnju elementi s titan premazom. Usput, prilično dizajn je također vrlo praktični. Na primjer, obrisi krova, izrađene u okruglog oblika, pružanje putnika prednje sjedalo i vozač dobra marža iznad moje glave.

Opcije

„Nissan Bluebird zračni duh” Prva generacija opremljen sa klima uređajem, četiri snažnim zvučnicima, kožni upravljač (s ugrađenim podešavanjem u dva položaja), kao i funkciju automatskog sklopivi retrovizore. Također, potencijalni kupci su ponuđene, a osvrtnih kamera. Što je s tehničkim karakteristikama, Nissan Bluebird Sylphy je opremljen 1,8-litarskim motorom, koji je proizveden od strane skupine s pet zvjezdica. Iako je, u stvari, certificirani svoje 3 zvjezdice.

Tu su i preinake Nissan Bluebird Sylphy, opremljen polutoralitrovye 105 KS motor. Tu je i dva-litreni agregat, koji je svoj posao obavila s CVT, koji ima način rada ručnog mjenjača sa šest unaprijed definiranih stupnjeva prijenosa. Važno je napomenuti da je za verziju s proizvođačima jedinica zapremine 1,8 litara su dali sve kotače opcija pogona.

Ovaj automobil je proizveden i „automatski” i „mehanike”. On je također imao disk prednje kočnice. Stražnji bubanj bili. I naravno, svi automobili su uspostavili sustav ABS.

O drugoj generaciji

Nekoliko pretvara Model 2006 "Nissan Bluebird zračni duh". Fotografija pokazuje nam napredni automobil s dominantnim crne boje u unutrašnjosti. Osim toga, u ukrašavanju počeo koristiti materijal kao što je aluminij. Fotelja stručnjaci odlučili su korice poseban vlakana. To je - materijal bogat aminokiseline. Vrlo neobična inovacija. Također je promijenio auto i u tehničkom smislu. Ti bi mogao kupiti model s 1.5 ili 2-litarskim motorom. Osim toga, tu je motor radi zajedno s CVT. Općenito, opcije su malo - sve dobro. Sve u svemu, bilo je pet od njih. Druga izmjena je pridošlica je dostupan u četiri boje: crna, metalik, siva i bijela.

Bilo je, usput, i novi staklo - sada štiti putnike od UV zračenja. Također vrijedi spomenuti je pažnja novi 15-inčni kotač pokriva. I proizvođači završio s automobilom „pametne” klimatizacije sustava s učinkovitom filter koji je sposoban za zadržavanje bilo kakve alergene.

vlasnici recenzija

To je izuzetno važno prije kupnje automobila upoznati ne samo sa svojim performansama, ali i sa vlasnicima komentara. Pa, Sylphy dobio samo pozitivne povratne informacije. Mnogi vlasnici sadržaja tvrde da je automobil vrlo dinamično na gasa reagira brzo i žustro. Potrošnja je, naravno, prevelika - više od 15 litara u gradu i oko 10 na autocesti. Još jedan mali nedostatak - malo tijesan vratiti red. Ali ako uz vozača i suvozača u vozilu nije zauzeto, može se preklopiti i otići impresivno. Općenito, dobar auto, najvažnija stvar - sigurno, bez čestih kvarova. A ako se ne dogodi, to nije ozbiljna, a mogu se brzo eliminira. To - savršen automobil za jednu osobu ili malo mlade obitelji. Udoban, prijateljski, odan i poslušan - mnogi od tih snova. Međutim, desni pogon - tako da ne odgovaraju svima. Ali kada se naviknete na sve. Pa čak i sa ovom značajkom može se tolerirati.