AutomobiliAutomobili

Moskvich 2141 i Simca 1308?

Model prednji kotač od „Moskvich” obitelji je staviti u proizvodnju na AZLK proizvodne linije 1986. godine. Priča o Moskvich 2141 povezan s radikalnim promjenama u Sovjetskom automobilskoj industriji, kada AZLK potpuno promijenio smjer i novog tima pokušao stvoriti niz projekata na temelju talijanskih i francuskih modela. No, rezultati razgovora sa stranim partnerima su nula, a pokrenula projekte, ili bolje reflektora, morao sam staviti na policu. Međutim, bilo je potrebno nešto učiniti, i dizajn uredi zauzeo je razvoj novog vozila s prednjim pogonom zove Moskvich 2141. Model obećava da će dobiti perspektivu i modernog dizajna tijela, a glavni tehničkim karakteristikama.

No, u tim godinama u Sovjetskom automobila je zajednički trend kopija postojećih stranih brandova. Ministar i rekao AZLK tim - recimo, još uvijek ne uspjeti u stvaranju konkurentnog automobila, a bolje je poduzeti odgovarajuće analogne inozemstvu, kopirajte ga vezati za sovjetske tehnologije i staviti u proizvodnju. Dakle oni su, iako su odabrali već zastario, ali pod nazivom kao „najbolji automobil 1976. godine” model američkog ogranka Chrysler Europe pod nazivom Simca 1308. Nakon proučavanja situacije, otišao na posao. To je kupio nekoliko strojeva, neki rastavljeni agregata, dva pročišćeni tijelo bilo raskomadano i ubrzo je počeo da se oblikuju buduće konture auta Moskvich 2141, čija obilježja su također očekuje da posuditi Simca 1308.

Tijelo ispostavilo uspješan. Dojam pokvaren samo pretjerano dugo prednji prevjes, ali ovaj nedostatak morala staviti, jer motor ne smije skratiti naprijed. Ostatak Moskvich 2141 izgledala vrlo organski, proporcije su bili idealni, salon, za razliku od prethodnih modela AZLK izgledao prostran, pa čak i ugodno. Prtljažnik korespondira sa klasičnim rasporedom hatchback, a kut nagiba stražnja vrata iznenađenje za programere. Staklena vrata prtljažnika postavljen tako dobro da ni u kišnom vremenu ne prskati zemlju i ostao relativno čist. Dakle, Moskvich 2141, recenzije koji je već dobio pozitivan postao prvi automobil na svijetu sa hatchback, kojeg nije potrebno brisač za stražnja vrata.

Dimenzije Moskvich 2141 bili su kako slijedi: dužina - 4850 mm, širina - 1692 mm, visina - 1410 mm. Međuosovinski razmak - 2580 mm slobodnog tla - 165 mm. Auto težio 1080 kg. Posebni dinamika automobila ne razlikuju, ubrzanje od nula do 100 km / h je 19 sekundi, što odgovara parametrima najviše low-power Umjereni automobila. Ipak Moskvich 2141 je model najnovije generacije s brojnim prednostima u obliku neovisnog prednjeg ovjesa ruku „Pherrson” tip straga „Uvijanje Krank” pero upravljača i moderan odbojnici, potpuno integrirane u dijelove tijela. I karakteristično, Moskvich 2141 u mnogočemu ostavili svog prototipa Simca 1308. Benzin potrošiti puno manje u aerodinamici naprijed u upravljivosti nije bio lošiji. I početkom devedesetih otišao je kriterije snage motora kao i za automobil od 1991. godine i do kraja 1998. godine, instaliran FORD RTF američki Motors, koji također proizvodi Ford Fiesta, Ford Sierra Ford Escort.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 hr.delachieve.com. Theme powered by WordPress.