Gume Amtel NordMaster: recenzije. Amtel NordMaster: cijena, mogućnosti

Odabir zimske gume za vozača je ponekad težak zadatak. A nije ni čudo, jer postoji toliko mnogo opcija, kako proračun i na najviši ponuđač. Ali to visoka cijena ne znači uvijek visoku kvalitetu, i obrnuto. To nije u redu u ovom slučaju? Ona pomaže detaljnu analizu podataka kao što je navedeno od strane proizvođača, a temelji se na onome što su vozači kažu, kad pišu svoje recenzije. Amtel Nordmaster će biti naša današnja ispitni predmet. Mi ćemo pokušati na temelju dostupnih podataka kako bi se utvrdilo da li kupiti gume za svoj automobil, i kome bi odgovarao najbolji.

Svrha asortiman guma

Kao što je već vidljivo iz naslova Amtel Nordmaster ST, ova guma koja se koristi u zimskom razdoblju godine. Prema navodima proizvođača, ima sve potrebne značajke koje mogu osigurati sigurnu vožnju u otežanim ruske zime. Popis problema povezanih s vremenskim, koji može nositi ovaj gume su led, ledeni asfalt ili tlo, mokro pločnik i snijeg kaša. U principu, tu su navedene sve vremenske uvjete s kojima se susreće u unutarnjem prometu. Ostaje samo naučiti kako guma može nositi s njima i što se događa.

Posebno guma Pripravak

Glavni problem s kojima se suočavaju proizvođači u dizajnu zimskih guma je uravnotežen sastav gumene smjese. Silica gume Amtel Nordmaster 2 treba biti takva dosljednost na relativno visokoj temperaturi, neće biti previše mekan i nisu izloženi zbog ovog oštećenja. Međutim, to ne bi trebao dubet na prilično niskim temperaturama, kao što je vrlo nepovoljno utječe na priključenje na skliskoj površini ceste.

To je ovi problemi, prema navodima proizvođača, to je eliminiran zahvaljujući ažurirani formulu gumene smjese, patentiran i razvijena za stvaranje nove stavke guma. Guma ima dovoljnu mekoću i širi na temperaturi iznad nule. Silica Amtel Nordmaster R14 dobio snažnu molekularnu strukturu kroz silicij oksidans odgovorne za otpornost na prijevremenog trošenja. Sve to nas zajedno vodi očekivati kvalitetan proizvod koji se može nositi s domaćim zimskim cestama.

sigurnost u prometu

Da bi vozača i putnika može osjećati sigurni tijekom razvoja su koncipirana raznih inovativnih rješenja, među kojima je poseban oblik površine profila. On je primio veliki broj ugrađenih u Z-obliku letvica, širi kao što se čini na prvi pogled, na kaotičan način preko površine. Međutim, u stvarnosti oni su pregledno i njegov položaj pružiti pouzdane pogonske i vučnih karakteristika, a ne samo na početku, ali i za vrijeme vožnje na speed modu razumnom ovisno o situaciji na cesti.

Slika gazište Amtel Nordmaster simetričan. U središtu su dva aksijalna kontinuirane linije s puno malih lamela na rubovima. Njihov problem je održati stabilnost tečaja i osigurala stabilan i nesmetan manevriranje bez opasnosti od klizanja. Uz sve ove elemente, što dodaje kvaliteta oshipovka osiguranje gume.

Prisutnost bodlje, pružajući vezanje na ledu

Ako je namjena zaštitnik stvoriti dobar zahvat na snijegom prekrivenim površinama ili u kašu, krutu tvar na ledu dolaze u akcijskim ostalim elementima - igle. U ovom modelu, njihov raspored je mislio da je moguće da kad dajući im malu količinu stvoriti sigurno držanje s površinom leda je gotovo ogledalo. Nemojte misliti da su jednostavno postaviti na mjesto gdje je kako bi ga lakše za sve. U stvari, trnje se formiraju deset odvojenih zrakoplova, od kojih je svaki povećava prianjanje, ne samo za vrijeme ubrzavanja i pokreta, ali iu naglog kočenja, što povećava šanse za brzo reagiranje u slučaju nužde. U Amtel Nordmaster ST šiljak koristiti standardni oblik, no u slučaju gubitka se može lako zamijeniti za bilo koju uslugu gume.

gume otpornost na trošenje

Pitanje trajnost programeri također nije pošteđen. Poboljšati vijek trajanja guma uspio kroz korištenje nekoliko načina da se poveća otpornost na habanje.

Prvi - poseban dodatak ugljika u gumene smjese. Oni mogu poboljšati svoju snagu, tako da je manje izložena raznim rupa posjekotine, i tako mogu služiti mnogo duže. Ovi aditivi povećavaju gustoću gume, a ne dopustiti da se brzo nestati čak i pri relativno visokim temperaturama i neto kretanja na suhom asfaltu.

Drugi aspekt koji poboljšava otpornost na trošenje - je primjena dvostrukog sloja gazišta. Radna površina je izrađen iz izdržljive, ali mek gume, koji se ne daju joj da istrošiti prerano. Međutim, unatoč ukočenosti zbog mobilnosti drugog sloja gume ne gubi izvrsne karakteristike s obzirom na stabilnost na skliskim površinama ili u snijegu, a to potvrđuju i mišljenja. Amtel Nordmaster, kao što ćemo vidjeti, bio je vrlo uspješan model.

Ugljik i kiseline kao komponente koje povećavaju prianjanje

Gore navedene komponente daju visoku otpornost na trošenje guma, a ugodnu stranu vlasništvu. Iako je, u ovom slučaju, čak i teško je reći kakvu imovinu je nusprodukt, jer su oboje vrlo pozitivan učinak na karakteristike gume u cjelini. Ideja je da se koristi u gumenom Amtel Nordmaster ST čađe i oksidirajuće sredstvo silicij ne samo da može poboljšati samu snagu silicij, ali i pružiti poboljšanu kontakt s površinom ceste, pri čemu su povećani spojka, a zajedno s njim i vožnje pouzdanosti.

Pozitivne povratne informacije od vozača

Da bi se ocijenilo da li su rezultati testiranja i primjene distributera istina, možete istražiti Amtel Nordmaster recenzije od stvarnih vozača koji su već uživaju gume za neko vrijeme. Za početak, razmislite pozitivne aspekte ih označeni u njihovim mišljenja:

• Glavna prednost, možda, što je posebno važno, je niska cijena u usporedbi s konkurencijom. Često po niskoj cijeni, možete očekivati prljavi trik, ali ovdje to nije slučaj, jer je, kao što možete vidjeti dalje, guma ispostavilo se da se iznenađujuće dobro.
• Trajnost radne površine i bočnim zidovima. Zima - to je tako doba godine kada mnogi opasnosti mogu biti skrivene pod snijegom, a odcjepljenje komada nakupina i gotovo oštriji od stakla ili čavala. Međutim, dok su mnogi vozači kažu visoku čvrstoću i otpornost na trošenje guma Amtel Nordmaster CL, kao i njegovu sposobnost da se nosi s raznim problemima s kojima se susreću na cesti i izbjegli oštećenja proizvoda.
• Jaka šiljci. Problem velikog broja šiljcima modela je brzi gubitak šiljaka. Ako gumi ispravan uoči potrošiti, onda taj problem neće morati suočiti, čak i sa relativno agresivnog stila vožnje.
• Visoki križ. Programeri svjesno radio na dizajnu profila i plasman šiljaka, jer je sve to dala pozitivne rezultate, zbog čega gume su sigurni ni u dubokom mekom snijegu ili ledu ogledalo glatka.

To su glavne prednosti, a to je već jasno da su gume ispalo prilično visoku kvalitetu, a proizvođač je zadržao svoja obećanja. Međutim, ovaj model ima neke nedostatke.

Kontra označena korisnike

Možda, ovo poglavlje će biti vrlo mala. Prvi nedostatak - to je visoka razina buke, pogotovo prilikom vožnje na čistoj asfaltu. Međutim, ova stvar je zajednička svim autobusima, na kojima se nalaze šiljci, jer oni su izvor buke, a to je potvrdio i drugih mišljenja. Amtel Nordmaster u ovom slučaju jednostavno nije iznimka.

Drugi nedostatak - pogoršanje svojstava pri visokim brzinama. No, tu se može naglasiti. U većini slučajeva, u zimskom razdoblju, treba biti razuman i da ne ide s maksimalnom brzinom, ili čak prelazi i kretanje ovisno o stvarnoj prometnoj situaciji.

Ostali, više nego definitivno minus nije primijetio. Nekoliko vozača su primijetili brz gubitak bodlji, ali ne i dovoljno ih na pozadini one koji, naprotiv, obavijesti priključiti ih čvrsto. Dakle, ova situacija može biti zbog bilo loše kvalitete serije ili, vjerojatnije, posljedice nepravilne provale.

zaključak

Ova guma ima ruskog podrijetla, razlika je pogodan za teškim zimskim uvjetima, te je u stanju nositi se s većinom od poteškoća s kojima se susreću prilikom vožnje na zimskim cestama. Gume Amtel Nordmaster 2 gotovo bez mane, i može biti pogodan za većinu vozača. Da bi se izbjegla buka može biti samo ili putem zvučne izolacije u automobilu ili prilikom kupnje tzv čičak, nije opremljen s privjescima.