Najveći ledolomac na svijetu: fotografija, veličine

Prvi ledolomac na svijetu pojavio se u XVIII stoljeću. To nije bio jako velik brod sposoban za razbijanje leda u Philadelphiji luci. To je bio dugo vremena jer je kotač je bio zamijenjen sa turbinom, a zatim tu je i snažan nuklearni reaktor. Danas je veliki nuklearni pogon prasak Arktički led ogromna snaga.

Što je ledolomac?

Ova posuda se koristi u vodama prekrivenim debelim slojem leda. Nuklearne ledolomci opremljen s nuklearnim elektranama, te stoga imaju veći kapacitet od dizela, tako da su lakše osvojiti smrznute bare. Ledolomci još jednu izrazitu prednost - oni ne trebaju punjenje gorivom.

Sljedeći članak predstavlja najveći ledolomca na svijetu (veličina, dizajn, mogućnosti, i tako dalje. D.). Također, pročitao materijal, možete vidjeti najveći linijski brodovi tog tipa u svijetu.

pregled

Treba napomenuti da je svih 10 postojećih danas na nuklearnih ledolomaca izgrađena i plutali u vrijeme boravka u SSSR-a i Rusije. Neophodnost takvog zrakoplova dokazuje operaciju, koja je održana 1983. godine. U to vrijeme, oko pedeset plovila, uključujući ledolomaca i dizel, bili su u istočnom Arktiku, u ledenoj zamci. Samo zahvaljujući atomske ledolomac „Arktika” , oni su bili u mogućnosti da pobjegne iz zatočeništva i dostaviti važnu tereta do obližnjih naselja.

Graditi nuklearne podmornice u Rusiji počeo dugo vremena, jer samo u našoj zemlji s Arktičkog oceana postoji dodir na daljinu - poznati pomorski sjeverna ruta, čija dužina je 5 tisuća 600 km .. Početak je potrebno od Kara vrata , a završava u Providence zaljevu.

Postoji jedna zanimljiva stvar: ledolomci posebno oslikani u dubokoj crvenoj boji biti jasno vidljivi u ledu.

Sljedeći članak predstavlja najveći ledolomci na svijetu (Top 10).

Ledolomac „Arktika”

Jedan od najvećih ledolomac - na ledolomac „Arktika” otišao u povijest kao 1. površine broda koji je dostigao Sjeverni pol. to je bio pozvan „Leonid Brežnjev”, u 1982-1986 godina. Označite održana je u Lenjingradu, u Baltičkom brodogradilištu u srpnju 1971. godine. U stvaranju je sudjelovalo više od 400 poduzeća i udruga, znanstvenih istraživanja i dizajna i drugih organizacija.

Ledolomac pokrenuta je krajem 1972. godine. Svrha plovila - navigacija uz Arktički ocean.

nuklearna duljine podmornice - 148 metara, a odbor ima visinu od oko 17 metara. Njegova širina - 30 metara. generatora pare nuklearnih elektrana - više od 55 megavata. Tehnički indikatori posuda puštena da probiti led, ima debljinu od 5 m, a njegova brzina u čistoj vodi razvila do 18 čvorova.

10 najvećih ledolomci na svijetu

Ispod su top 10 najvećih (po dužini) suvremenih ledolomac širom svijeta:

1. „Sjeverni morski put” - brod icebreaking prijevoz. Dužina staze je 260 metara, visina odgovara veličini višekatan zgrade. Brod može proći kroz debljinu ledeno 1 metar.

2. „Arktik” - najveća dužina ledolomac od 173 metara. On spušta u vodu u 2016 i predstavlja prvi nuklearni ledolomca Ruske Federacije. Mogla razbiti debljinu leda od gotovo tri metra.

3. „50 godina pobjede” - mora atomski ledolomac (najveći u svijetu) klase „Arktik”, odlikuje impresivnim snage i duboke sadnje. Njegova dužina je 159,6 metara.

4. „Tajmyr” - atomska rijeka ledolomac razbijanje leda debljine ušća do 1,7 metara. Dužina staze je 151.8 metara. Posebnost broda - manji fit i sposobnost za rad u krajnosti niskim temperaturama.

5. „Vaigach” - izgrađen na projektu c „Tajmirski” (ali je bio malo mlađi). nuklearna oprema je instalirana na brodu u 1990. Njegova duljina - 151.8 m.

6. „Yamal” - poznat po činjenici da je u ovom ledolomac je sastanak trećeg tisućljeća na Sjevernom polu. Ukupan broj letova ledolomac u ovom trenutku je gotovo 50. Dužina staze je 150 metara.

7. Healy - najveća američka ledolomac. U 2015. na njemu je prvi put Amerikanci su bili u stanju napraviti izlet na Sjeverni pol. Istraživanje brod opremljen s najnovijim laboratorijskoj i ispitivanje opreme. Njegova dužina - 128 metara.

8. PolarSea - jedan od najstarijih ledolomac Sjedinjene Američke Države, izgrađen 1977. godine. SEATTLE - luka. Duljina broda - 122 m. Možda uskoro će se otpisati u vezi sa starosti.

9. Louis S. St-Laurent - najveći ledolomac, izgrađen u Kanadi (duga 120 metara) u 1969. i posljednje pune modernizacije u 1993. Ovo je prvi brod na svijetu, koji je dosegao 1994. godine Sjeverni pol.

10. Polarstern - njemački ledolomac, izgrađen u 1982 i namijenjen znanstvenim istraživanjima. Najstariji brod ima duljinu od 118 metara. U 2017, ona će biti izgrađen Polarstern-II, koji će zamijeniti njegov prethodnik i uzeti sat na Arktiku.

Najveći ledolomac na svijetu: fotografije, opis, označavanje

„50 godina pobjede” - uglavnom modernizirana Pilot projekt drugi „Arktik” tip serija ledolomac. U ovom obliku pramca plovila primjenjuje u obliku žlice. To je prvi put korišten u razvoju eksperimentalnog „Kenmar Kigoriyak” (ledolomca, Kanada) 1979. godine, te je uvjerljivo pokazao učinkovitost.

To je najveći i najmoćniji u svijetu atomske ledolomac je opremljen modernim digitalnim sustavom za automatsku kontrolu. Ona također ima nadograđenu skup alata za biološku zaštitu nuklearne elektrane. Opremljen s njim, i pretinca za zaštitu okoliša, opremljen s najnovijom modernom opremom, prikuplja i raspolaže otpadnih produkata osoblja na brodu.

Ledolomac „50 godina pobjede” bavi ne samo s izdavanjem drugih plovila iz zarobljeništva led, on je također usmjeren na provođenje turističkih putovanja. Naravno, putnički kabine na brodu tamo, pa turisti smješteni u konvencionalnim kabinama brodske strukture. Međutim, strana broda je opremljen restoran, sauna, bazen i teretanu a.

Kratka povijest broda

Najveći svjetski ledolomac - „50 godina pobjede”. To je bio dizajniran u Lenjingradu na Baltičkom brodogradilištu 1989. godine i 4 godine kasnije i pokrenuta po prvi put. Međutim, izgradnja nije dovršena zbog financijskih problema. Samo u 2003. godini ponovno je otvoren njezinu izgradnju, te u veljači 2007. u Finskom zaljevu počela testiranje. Njegova luka upisa postao Murmansk.

Unatoč dugotrajnoj početi danas iza broda - više od stotinu putovanja na Sjeverni pol.

Najmoćniji i visoke pogon ledolomac „50 godina pobjede” - na račun 8. atomskog ledolomca, dizajniran i izgrađen na Baltičkom brodogradilištu.

„Sibir”

U to vrijeme, Sovjetski Savez nije imao premca u izgradnji ledolomac na nuklearni pogon. U one dane nigdje u svijetu nisu imali takve sudove, dok je Sovjetski Savez 7 atomske ledolomci. Na primjer, „Sibir” - plovilo koje je postao izravni nastavak „Arctic” tipa nuklearnih elektrana.

Brod je bio opremljen komunikacijski sustav satelita, odgovornog za telefaks, telefon i navigaciju. Također je imao sve pogodnosti: dnevni boravak, bazen, saunu, knjižnicu, teretanu i veliki dnevni boravak.

Ledolomac „Sibir” u priči došao kao prvi brod je počinio tijekom cijele godine navigaciju iz Murmanska do Dudinka. Osim toga, to je drugi brod stigao do vrha planeta na Sjevernom polu.

Godine 1977. (u vrijeme stavljanja u pogon ledolomca), to je najveće dimenzije: 29,9 metara - širina 147,9 metara - dužine. U one dane, to je bio najveći svjetski ledolomac.

značenje ledolomci

u bliskoj budućnosti, važnost takvih brodova će se samo povećati, jer dugoročno planirano obilje aktivnosti za aktivan razvoj prirodnih resursa u okviru velikog Arktički ocean katu.

Na odvojena područja za navigaciju North Sea put traje samo 2-4 mjeseci, jer sve ostalo vrijeme sve vodi prekriven ledom do 3 metra ili više debeli. Kako se ne bi riskirati brod i posadu, ali i kako bi se uštedjeti gorivo s ledolomac poslao zrakoplova i helikoptera za obavljanje istraživanja u potrazi za lakši način.

Najveći svjetski ledolomci su važna značajka - oni mogu samostalno izvoditi na Arktičkom oceanu tijekom godine, razbijanje pramac neobičnog oblika debljine leda do 3 metra.

zaključak

SSSR je nekada imao apsolutnu prevlast u svijetu po broju takvih plovila. Baš u to vrijeme izgrađen je sedam nuklearni pogon ledolomci.

Od 1989. godine, neki ledolomci ove vrste su korišteni za turističke izlete koji su činili uglavnom na Sjeverni pol.

U zimi, debljina leda u oceanu u prosjeku 1,2-2 metra, au nekim područjima i do 2,5 metara, ali atomskih ledolomaca u stanju da hoda na takvim vodama s brzinom od 20 kilometara na sat (11 čvorova). U vodi slobodan od leda, brzina može doseći 45 kilometara na sat (ili 25 čvorova).