Narančasta linija podzemne željeznice u Moskvi

Narančasta linija stanica podzemne željeznice u Moskvi (ili narančasta linija podzemne željeznice do običnih ljudi) je među prvima koji su ugrađeni u gradu. Njegove stanice nalaze se na liniji koja povezuje sjeveroistočne dijelove grada i Sviblovo Medkova Centra, Izložbeni centar i jugozapadni dijelovi grada, kao što su Yasenevo, Cheryomushki i Konkovo.

Povijest Kaluga-Riga linije

Narančasta grana podzemne željeznice u Moskvi prvi put spominje 1958. godine, kada je osnovana radijus Rigi. On povezuje centar grada s poljoprivrednom izložbi i ima duljinu od 5400 metara ukupno.

Godine 1962. bio je naručio u Kalugi rasponu, koja je uključivala transportne rute iz centra grada na jugozapadnim stambene četvrti. Kaluzhskiy radijus je u to vrijeme imao duljinu od oko 9000 metara i imao ukupno 5 postaja. Specifičnosti njegove izgradnje smatraju izgradnju postaja pomoću jamama. Destilacije podigla tunela postupak vožnji štita u vezi sa složenim geološkim uvjetima. Kasnije, 1964. godine, Kaluga asortiman je proširen i na jugu do nove electrodepot.

Cijeli narančasta metro linija je osnovana 1970 kao usvojen projekt inženjer o osnivanju središnje linije, koji će povezati Riga Kaluga i radijusa u jednoj grani. To je bio obilježen otvaranjem novih stanica, kao što su „Tretjakova”, „Sukharevskaya”, „Turgenjev”, a što je prijelaz na druge linije. Operacija središnja crta ušli u 1972. 1978 obilježio je produljenje pruge na sjeveru do stanice „Medvedkovo”. Duljina grana povećana na 8100 metara. Postaje su naručila sa zakašnjenjem zbog početka političke i ekonomske krize u 80-ih godina 20. stoljeća.

moderna vremena

U Moskvi narančasta linija podzemne željeznice danas zahtijeva redovite popravke i održavanje. To je posebno utjecalo radijus stanice Kaluga kao glaziranu obloga već iscrpljeni uvjete svog rada. Za zamjenu u 2004 zidovi „Academic” stanice su prekriveni anodiziranog aluminija, a pratili su zidovi bili prekriveni crnim granitom.

Osim toga, uočene promjene na liniji zbog izvanrednih događaja. Teroristički napadi na Kaluga-Riga linije počela je 1998. godine, kada je nepoznati uređaj povrijediti troje ljudi. Osim toga, učinak i starosti zgrade. Dakle, u 2013, stanovnici Moskve su loše uplašen kvara u električne instalacije na „Shabolovskaya” stanice, koja se očituje u obliku teškog dima.

No, unatoč svim poteškoćama, narančasta linija i dalje funkcionirati u cijelosti. Danas je narančasta linija podzemne željeznice.

vrijeme putovanja

Narančasta linija metroa zbog svoje dužine i tereta (prosječan broj građana koji koriste ovu liniju je oko 1 milijun ljudi) ima najveću vremena do kraja stanicu. Da biste dobili iz „Medvedkovo” do „Novoyasenevsky” (kraj stanica), trebat će vam oko 55 minuta.

Ukupna duljina grana je 37,6 km. Ona se sastoji od 24 postaja.

razvojne mogućnosti

Ruski inženjeri razvili dokument „Orange linija Metro: postaja”, prema kojoj je u 2020. godini planirano je da se produžiti liniju na stanici „Chelobitevo”. No, vlada je odbacila projekt. Osim toga, planovi su bili oko zgrade „Yakimanka” stanice, što će biti prijelazno veza između Kaluga-u Rigi i Serpukhovsko-Timiryazevskaya linije. Na projekt je planirano da radi više od 1996. do 2000. godine, ali datumi odgođena, sada je na rasporedu za puštanje u 2025. Međutim, Vlada još nije određen točan vremenski raspored kada će biti ažurirani na narančastom linijom podzemne željeznice. Stanice ostaju nepromijenjeni.