Povući jasnu razliku između SUV i crossover je sada vrlo problematična. U ovoj zbrci je u velikoj mjeri kriv, Nissan i njegov model Pathfinder, koji se izdaje onda s tijelom monocoque, sa strukturom okvira. Takve promjene u japanskom politike provode u više navrata, tako da je teško složiti se sa svojim sloganom. A on kaže da je model predstavlja najnoviju generaciju SUV. I sve to unatoč prisutnosti zadnjeg ažuriranja brojnih naprednih značajki koje nisu karakteristične prethodnici. S druge strane, većina današnjih kupaca potpuno ravnodušni prema tome kako klasificirati omiljeni automobil.
Govoreći o dizajnu Nissan Pathfinder 2013. na prvom mjestu treba istaknuti novi moderniji oblik. Što se tiče platforme koja se ovdje koristi je isto kao da od infiniti JX35. Apsolutno sve varijante kompletnog seta automobila opremljenih 18-inčnim veličine diskova koji vijoriti velikim lukovima. Novost u odnosu na svog prethodnika, je povećan u dužinu i širinu, ali smanjena u visinu. U prilog činjenici da je uređaj najprikladniji za klasu crossover, rekao je smanjenje vrijeme na razinu od 165 mm. Novi Nissan Pathfinder 2013 teži u voznom stanju 1882 kg, što je znatno manje od mnogih konkurenata. Ovaj proizvođač indikator uspio postići kroz korištenje upaljača okvira s tijelom monocoque. S druge strane, to je omogućilo da ne uštedjeti na uređenje interijera.
Ukratko, unutrašnjost Nissan izviđača 2013 može se opisati kao „fin”. mekane, ugodne na dodir materijala uglavnom koriste u završnu unutarnje površine. Korištenje koža na kožu naslonima za ruke stvara osjećaj da su u kabini luksuzne limuzine, ali ne i SUV-a. Nije poštedio dizajneri i informatičke opreme za automobile. Konkretno, tu je instaliran suvremeni zvuk, multimedija, zabava i navigacijski sustav. drugi red sjedala mogu pomaknuti više, klizna na tračnice, omogućujući pristup stražnjim sjedalima jednostavnim i brzim. Ako se ukaže potreba, zadnja dva reda formiraju, čime se povećava količina slobodnog prostora na 2,25 kubičnih metara.
Što se tiče energetske opreme Nissan izviđača 2013, tada pod haube je 3.5-litreni „šest”, u mogućnosti razvijati 260 KS. Motor je uparen do kontinuirano varijabilni automatski. Uređaj zahtijeva 9 litara goriva na cesti i gotovo 12 litara u gradskoj modu. Određuje se uporaba pogonom na sve kotače, protok je malo porastao. U 2013 Nissan Pathfinder cesta ponaša vrlo stabilno i sigurno, što osigurava dobro prianjanje kotača i površine ceste. Također treba napomenuti značajno poboljšanje u upravljanju automobila u odnosu na prethodnu verziju. Ono što je najvažnije, ona pruža vozaču tijekom vožnje - ovaj osjećaj okretnosti i lakoće.
Na domaćem tržištu modela još nije proveden. Što se tiče troškova Nissan Pathfinder 2013, cijena njegove osnovne konfiguracije u SAD-u je 28270 dolara. U tom slučaju, maksimalna moguća za „punjenje” će morati odriješiti kesu više od 44 tisuća.