Osnovno osovine

Bilo koji mehanički mjenjač ima u svojem rasporedu ležaj ulaznog vratila. Primarna osovina je jedan od vodećih elemenata u prijenosu. Potrebno je za prijenos zakretnog momenta od diskova kvačila do pogonskog i srednjeg vratila. Primarni element se okreće oko svoje osi zbog svojih ležajeva. Potonji pričvršćuju osovinu, centriraju i štite dio od vibracija. Ovi elementi također su jedan od važnih veza u ICIE sustavu.

uređaj

Povoljno je da se igličasti ležajevi koriste za podupiranje osovine . Upotreba tankih i dugih valjaka omogućava smanjenje debljine prstena uz održavanje visoke otpornosti na opterećenja.

Učvršćivanje dijela ima svoje osobitosti. Tijekom rada element generira mjesto instalacije. Zbog sve veće reakcije i vibracija, dio se postupno uništava, a potom je potrebno zamijeniti.

Simptomi kvarova

Znakovi neuspjeha ovog elementa čvrsto su povezani s instalacijskim mjestom. Ležaj ulazne osovine mjenjača je postavljen na primarnu osovinu, a iza nje je i kutija za punjenje. U različitim prijenosnim modelima, ležaj može raditi kao uljni pečat. Dakle, u kombinaciji sa stiskom, ovaj dio iskustava gotovo sve opterećenje od automobilskog motora. Da biste pronašli problem s ležajem, morate rastaviti prijenos. Simptomi neuspjeha ovog elementa slični su načinima na koji drugi ležajevi padaju u propast. S ozbiljnim kvarovima s kontrolne točke, postoje karakteristični zvukovi slični zavijanju. Taj se zvuk može čuti u trenutku kada se kvačilo oslobodi i automobil stoji. Ali i ležaj ulaznog vratila može zviždati i tijekom vožnje. Vrlo rijetko čujete karakteristično kucanje - razgovaraju o potpunom uništenju mjesta.

Također, postoje problemi s uključivanjem ili isključivanjem spojke. Razlozi za to djelo su ležaji u ovom ležaju. Kvar se često javlja ako je dio zaglavljen. U teškim situacijama, možda će biti potrebno zamijeniti primarnu osovinu. Često se zviždanje i zujanje zvuče u nedostatku maziva u ležaju. Taj se problem može riješiti podmazivanjem dijela. No, u početku je potrebno ukloniti iz mjenjača. Prijenos će urlikati ako ležaj ima čips i pukotine ili jedan ili dva valjka su uništeni. Ako čujete neko obilježje kucanja, to označava potpuni neuspjeh pojedinosti. Kucanje će biti izdano u bilo kojem programu. Ako ne zamijenite istrošene ili oštećene dijelove u vremenu, element se ozbiljno može "zavariti" na osovinu. Kao rezultat toga morat ćete promijeniti ležaj ulaznog vratila i samu osovinu.

Uzroci kvarova

Na činjenicu da se element istroši i urušava može utjecati mnogo različitih čimbenika. Često je pogreška niska kvaliteta dijelova. Prilikom kupnje proizvoda, ne biste trebali davati prednost najjeftinijim opcijama, ali vrijedi kupiti kvalitetan proizvod. Potrebno je pažljivo pregledati sklop i pobrinuti se da je pouzdana i izrađena od jakih materijala. Jedan od mogućih razloga je i način vožnje. Ako vozač koristi previše agresivan stil, doslovno izvlačeći ručicu mjenjača, onda to ne dodaje ležaj resursa, ali ozbiljno smanjuje vijek trajanja.

Ipak, važni su uvjeti u kojima automobil radi. Ako se automobil stalno pohranjuje u garaži, ako nema preopterećenja, sve će to imati najbolji učinak na resurs svakog čvora. I konačno, najpopularniji razlog neuspjeha VAZ osovine je ignoriranje održavanja mehanizama i komponenti automobila. Vlasnici jeftinih automobila koji ih koriste za posao, kao i novajlija koji samo upoznaju, mogu ignorirati održavanje.

Kako zamijeniti

Zamjena ležaja ulaznog vratila može se izvršiti samostalno.

Ne zahtijeva posebne vještine. Također, za ovaj rad neće biti potrebna nikakva posebna alata. Za zamjenu, nemojte čak morati rastavljati kutiju. Ali demontaža kontrolne točke je još uvijek neophodna.

Kako ukloniti prijenos?

Za uklanjanje okvira trebate pitku za pregled ili podizanje. Također, potreban vam je standardni set alata - ključ, glave, ključevi i montaža. Proces demontaže se provodi u nekoliko faza:

1. Prije svega, odspojite terminal akumulatora. Zatim se uključi neutralni prijenos, parkirna kočnica je isključena. Podignite i povucite stražnju osovinu. Zatim odvrnite vijke koji drže kardan i prirubnicu reduktora. Nakon toga možete odvojiti zglobno vratilo.
2. Zatim odvrnite vijke i skinite ispušnu cijev ispušnog razvodnika, odvojite osjetnik kisika i uklonite starter. Dalje u automobilu morate skinuti konzolu i gumb mjenjača.
3. Nakon toga uklonite zaštitu kutije, odvrnite vijke koji povezuju usisnu cijev s katalizatorom. Nakon toga, cilindar podređivača kvačila može se demontirati. Zatim odvrnite kabel brzinomjera, izvadite prašinu i stražnji mjenjač. Sada možete dobiti kardansko vratilo. Tada se neprekidno prolazi (stoga je potrebno držati kutiju da to nije pala). Konačno možete odvrnuti i skinuti sklop mjenjača.

Gdje je ležaj, kako ga rastaviti?

Na domaćim proizvodnim automobilima primarni ležaj vratila nalazi se na sekundarnom vratilu, neposredno iza spremnika. Kada je mjenjač potpuno uklonjen iz automobila, zvono se izvlači, kao i prstenovi za zaključavanje. Zatim ne morate analizirati čvor.

Da biste zamijenili dio, morate upotrijebiti odvijač za uvlačenje ležaja njegovim prstenastim utorom. Zatim se primarni osovina gura naprijed pomoću ležaja kao nosača. Zatim polako povucite ležaj s vratila, udarajući ga čekićem. Požuriti se nije potrebno. Zamjena ležaja ulaznog vratila VAZ može potrajati od nekoliko minuta do jednog sata.

Kako instalirati novi element na osovinu?

Novi dio na primarnom vratilu može se instalirati pomoću tehnike crimpinga. Ležaj je jako podmazan s motornim uljem, a potom je pritisnut malim čekićem.

Važno je da alat nije samo mali, ali ne i teški. Čekić mora biti lagano i ravnomjerno udaren na unutarnji prsten dijela. Osovina se povlači naprijed. Nakon pritiska preporuča se da dio djeluje normalno. Usisni ležaj rotira lako i tiho, bez buke. Nakon što je zamijenjen ležaj ulaznog vratila (VAZ uključen), dovršite provjeru na pravom mjestu. Svi montažni radovi trebaju se provesti obrnutim redoslijedom.

Korisni savjeti

Ako ležaj u potpunosti nema ulja, ali na površini nema oštećenja, zamjena se može izostaviti, ali uz podmazivanje i postavljanje natrag. Isto tako, ako iz nekog razloga nedostaje pravi rezervni dio na rukama. Podmažite ležaj ulaznog vratila mjenjača (VAZ uključujući) na dva načina. Prva opcija uključuje probavu dijela u litolu. Najbolje je izvršiti takvu operaciju na vodenoj kupelji. No postoji i sigurnija opcija - podmazivanje metodom špricanja. Da biste to učinili, litol se skuplja u štrcaljki i puni lubrikantom u ležaj. Ali morate uzeti u obzir da taj proces zahtijeva više vremena.