AutomobiliKamiona

Pravo stanje: Karakteristike opterećenja - dužina, širina i visina kola

Fura - to je veliki kamion, namijenjen za prijevoz glomaznog tereta. To ime je izvedeno iz njemačkog Fuhre - snagom. Ranije pa smo pozvani široke i duge kolica privučeni konja ili goveda. Visina kamiona bila proizvoljna. Ovisno o specifičnosti prevoze predmeti, kuglica u kolica mogu se ukloniti ili obratno povećati.

Zašto vagona?

S razvojem automobilske industrije počeo koristiti ovu riječ kao ime velikih traktora za poluprikolice. Danas takva vozila se koriste za prijevoz robe na velike udaljenosti. Obično kamioni koriste velike tvrtke i industrijskih poduzeća.

Oni su praktično u tome da može primiti velike hrpe, volumen koji je 120 kubičnih metara. A u curtainsider prikolice, prijenosne jedinice mogu biti vrlo različiti - posebni zatvarači pouzdano popraviti ih. Za prijevoz robe u rasutom stanju ili građevinski materijali najčešće se koriste posebne plošni prikolice dugotrajan, s pripadajućim strane, povećava visinu kola.

Tijekom prijevoza posebne opreme i ogroman teret dlinomery koristi s ojačanim okvirom.

Specifičnost robe

Svi prevezene robe su podijeljeni u klase i vrste. osobito među njima su:

  • opasno;
  • veliki;
  • kvarljiv.

Za svaku od ovih vrsta ima svoja pravila i uvjete za prijevoz. Prijevoz tereta, ako je visina kola dopušta, može biti bloku ili skupno. Bloku prijevoz - više pouzdan izbor za slanje.

Za bilo pokretnih elemenata izabran određene vrste prikladne vozila opremljen s posebne opreme. Prema karakteristikama koje se transportiraju jedinica - njihova volumena, mase, temperature skladištenja i pakiranja metoda - odrediti vrstu poluprikolice.

Dimenzije kola: Izbor vrste tereta i svojim dimenzijama

Mnogi transportne tvrtke najam moderan najam kamiona. Danas je izbor nudi kamionima je vrlo raznolika. No, najpopularniji su:

  • poluprikolica;
  • Tijelo i hladnjaku poluprikolice;
  • „vlakovi” ili evrofury;
  • izotermne tijela;
  • platforma za glomazne robe;
  • otvorene platforme;
  • Vrsta nadogradnje «Jumbo».

Težina, dužina, širina i visina kamiona može varirati ovisno o vrsti i modelu. Na primjer, standardni „prikolica” može nositi 16 do 25 tona. To će uključivati od 22 do 33 palete. Korisni volumen u ovom slučaju može varirati od 60 do 120 kubičnih metara. Ovaj tip vozila je pogodno za transport većine vrsta tereta osim opasni, pokvarljivu i dugo.

No, platforma za glomazne robe (bez obzira na činjenicu da se može potrajati od 20 do 40 tona) je vjerojatno da će netko biti korišten za prijevoz učita palete - obično se kreće prevelike jedinice, spremnici građevinskih strojeva i posebnu opremu. visina kamiona od tla do vrha opterećenja mogu postojati više od tri metra.

Ispravno odabrana vozila - jamstvo kvalitete i pouzdanosti isporuke.

vrste bolshegruzov

Jedan od najčešćih vrsta su plošni polu bolshegruzov. Oni se koriste prilikom transporta cijevi, metalni pojačanje materijala.

U tenovannogo poluprikolica može odbora ili metalni klinovi u njihovom mjestu. Tako teških transportnog bilo prikladne veličine i temperaturnim uvjetima. Zbog posebnosti dizajna, u ovoj vrsti polu-pogodan za obavljanje operacija punjenja i pražnjenja. Visina vagona 20 tona je obično 2,45 metar. Vrlo često šator okvir je uklonjen prilikom prijevoza određene robe. Tada je prikolica koristi kao otvorene platforme.

Za prijevoz rasutog tereta (šljunak, pijesak, žitarice i tako dalje.) Korištenje duge poluprikolica opremljene opušta istovar platforme. Kiper-poluprikolica skidanja jednog ili tri strane.

Tijekom prijevoza kvarljive proizvode, lijekove i boja, obično koriste izolirane prikolica ili poluprikolica.

S posebnim tankerima za prijevoz naftnih derivata. Oni su opremljeni s dvostrukim zidovima, prostor između njih je ispunjen nezapaljivog materijala.

Tijelo «jumbo» tipa posjeduju veliki unutarnji volumen. Zbog svog posebnog dizajna i veličine kamiona, oni su vrlo prostran. Posebnost ovdje je neobičan oblik slomljenog okvira i smanjene stražnje kotače. Za prijevoz teških tereta, težina koja doseže više od stotinu tona, koristite posebna niska utovarivača ropstvu, ima veliki broj osi.

Dizajn kola

Veliki vozila za prijevoz teških tereta na velike udaljenosti, sastoje se od dvije komponente: teretni traktora i poluprikolica. Oni su povezani posebnim ležajeva i spojnicama. Polu - to nije samohodna vozila. On se obično kreće u sastavu cestovnih vlakova.

nosivost kamiona

Težina određuje broj polu-prikolica kamiona osovine. Tijelo ima jedan os, je dizajniran za nošenje, težine do 2 tone, a dvije osi poluprikolice su u mogućnosti transportirati do 8 tona. Polyaxial poluprikolica je dizajniran za opterećenja, težine od kojih je više od 20 tona.

visina kamiona od tla do vrha, njegova duljina i širina odrediti korisni volumen vozila. U prosjeku, ona se kreće od 60 do 96 kubnih metara. Poluprikolica može imati pneumatsku ili gibnja suspenzija. Druga varijanta se općenito koristi u uvjetima izvan ceste.

teška tereta

težina vozila zajedno s opterećenjem je određena dva kriterija: ukupne težine i osovinskih opterećenja. Postoje posebni propisi za ovim kriterijima. Ako se barem jedan od njih je premašen, opterećenje jednako teškoj kategoriji. Za transporta zahtijeva posebnu dozvolu za prijevoz i pružanje dodatnih sigurnosnih mjera. Postoje određeni zahtjevi za visinom vagona.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 hr.delachieve.com. Theme powered by WordPress.