Pregled pitbike "Irbis" TTR 125

Među velikim brojem pitbike nalazi se model kineskog proizvođača - "Irbis" 125 TTR. Unatoč niskoj cijeni, ovo je relativno kvalitetan i pouzdan uređaj. Let's uzeti bliži pogled na zanimljiv model.

Opće informacije

"Irbis" TTR 125 je cross-country off-road motor. Tvrtka "Irbis" je službeni zastupnik i prodavatelj ovog modela u Rusiji. Vožnja na "Irbisu" TTR 125 ne treba vozačku dozvolu i registraciju s prometnom policijom. Ovaj motor - najbolji izbor za kombinaciju cijene i kvalitete. S obzirom na široko rasprostranjenost u većini Rusije, može se zaključiti da ova vrsta motocikla počinje dobivati popularnost. Za one koji se žele probati u cross country, ovaj motor je savršen za prvo razdoblje, kako bi naučili temeljne elemente vožnje. Također, "Irbis" TTR 125 će privući one koji vole ići za voziti u zemlji ili u šumi za zabavu. Možete voziti na ovom modelu u bilo koje doba godine - i zimi i ljeti.

Osnovne značajke modela

Unatoč niskoj cijeni, motocikl ima dobre tehničke karakteristike. Ima prilično snažan motor, koji u svom dizajnu ima mnogo zajedničkog s Honda Cub motorom. Motor se odlikuje robusnom montažom i dobrom potrošnjom resursa.

Osim toga, jačina modela je njegova vrst kralježnice. Motor je suspendiran odozdo. Okvir motocikla izrađen je od visokokvalitetnog i izdržljivog metala. Okviri ovog dizajna koriste se čak iu kultnim modelima Ducati.

Motocikl "Irbis" TTR 125 ima ručnu spojku. Ovo razlikuje model od većine bicikala s sličnim motorom koji ima automatski prijenos. S automatskim mjenjačem može biti lakše voziti, ali ne dopušta vam da svladate sve suptilnosti pokretanja motocikla za križ. Mjenjač u Irbisu ima četiri brzine. Omjeri prijenosa i redoslijed prebacivanja brzina odabrani su upravo za sportski tip vožnje. Što se tiče maksimalne brzine modela, vozilo može ubrzati do 100 km / h na visokokvalitetnom asfaltnom kolovozu.

Na motoru "Irbis" TTR 125 instaliran je dobar za klasu ovjesa. Za skakanje, naravno, oni se ne uklapaju, ali s brzim vožnjom na nebijelim cestama su izvrsni. Jednodijelni plus motocikla su njene pedale, koje se spuštaju kada pada, tako da postoji malo vjerojatnosti da ih se slomiti ili savijanje.

izgled

Motocikl "Irbis" 125 je crven. Što se tiče dizajna, to nije gore od križnih modela skupih marki.

Iz klasičnih "pitbay" "Irbis" TTR razlikuje se malo veće dimenzije. Prednji kotači postavljeni na bicikl imaju volumen od 17 inča, a stražnji kotači su 14 inča. Na većini motocikala ove vrste koriste se 10-inčni kotači. Zahvaljujući velikim kotačima, ne samo odrasli, već i tinejdžeri mogu voziti na opisanom vozilu. Ovaj motor veličine namijenjen je ljudima veličine od 160 do 180 cm.

Spoke diskovi, off-road gume i disk kočnice na oba kotača ne samo da pružaju dobar izgled, ali i praktičan za upotrebu. Disk kočnice, u usporedbi s kočnicama bubnja, puno su bolje pri kočenju u teškim uvjetima, poput prljavštine, kiše ili snijega. Također, tijekom kočenja i ubrzavanja, važnu ulogu ima posebna križna guma.

U pravilu, na montažnim biciklama svjetlo nije ugrađeno, kako ne bi stvorili višak težine motocikla. Ali na ovom modelu jednostavnost korištenja najjednostavnije svjetlo za vožnju u mraku. Ako želite, možete ga ukloniti tako da instalirate prazno mjesto na ovom mjestu. Također, motociklisti često zamjenjuju prednje krilo s još jednim, višim.

zaključak

Motocikl "Irbis" TTR125 je izvrsna opcija za one koji žele naučiti ekstremnu vožnju. Dobri tehnički podaci savršeno se kombiniraju s jeftinim troškovima. Motocikl je opremljen snažnim motorom i robusnim okvirom. Nisko slijetanje ovog pitbike čini ga pogodnijim za ekstremno klizanje. Ovaj model je pogodan i za tinejdžere i za odrasle.