Statistika zrakoplovnoj nesreći u Rusiji za 10 godina

Najsigurniji način prijevoza smatra se avion. prometne nesreće događaju mnogo češće nego raspada zrakoplova. Međutim, avion srušiti ambiciozniji. Ubili desetke ili čak stotine ljudi. To potvrđuje i statistika zrakoplovnoj nesreći u Rusiji.

Top 5 incident o broju žrtava (2006-2015)

Tijekom proteklih 10 godina, avion ruši u Rusiji je došlo iz raznih razloga. Oko 80% od uzroka nesreće je ljudski faktor. Greške se ili posadu ili zemaljske usluge.

Katastrofa u Irkutsku (2006)

Statistika zrakoplovnoj nesreći u Rusiji za 10 godina tužno. U tom razdoblju bilo je nekoliko velikih avionske nesreće koja je tvrdila život odrasle i djecu. Jedan od njih se desilo 9. srpnja 2006. Na taj dan, zrakoplov Airbus A310-324, koji pripada zrakoplovna „Sibir” napravio putnički let iz Moskve do Irkutska.

Zrakoplov sigurno stigli na odredište i početi zemlje. Na njemu pistu iz nekog razloga, nije mogla prestati. Zrakoplov velikom brzinom sletio s piste i udario u betonsku ogradu.

Zbog sudara tijelo zrakoplov srušio. vatra počela u salonu. Neki ljudi preživjeli zahvaljujući akcijama posade. Ako se žice nisu poduzete potrebne mjere, statistika zrakoplovnoj nesreći u Rusiji će biti više zastrašujuće.

Jedan od vrli posade okrenuo Andrey Dyakonov. Radi ljudi mlada stjuardesa pokucao na vrata aviona. Andrew je sam Đakoni izaći iz gorućeg kabini nije imao vremena. Bio je do nedavno objavio putnika.

Herojski podvig Victoria Zilberstein su stjuardese rade. Djevojka zbog zrakoplova u sudaru s betonskim ograde su ispod ruševina kovčega i stolice. Dobivanje iz pod njim, stjuardesa je krenuo prema izlazu u nuždi. Otvorila je vrata i počeo proizvoditi ljude. Zatim je izašla sama.

Tragedija Donetsk (2006)

Statistika zrakoplovnoj nesreći u Ruskoj Federaciji ukazuju na to da je jedan od avionske nesreće velikih razmjera dogodila u jutarnjim satima 22. kolovoz 2006. Tu-154 koji pripadaju „Pulkovo” ruske tvrtke, letio iz Anapa zračne luke. Odredište je St. Petersburg. Na brodu je 10 članova posade i 160 putnika. Broj ljudi lete taj let, obuhvatilo 45 djece.

Leteći iznad Donjeck regiji, zrakoplov se sudario s nepovoljnim vremenskim uvjetima - oluja i teške tuče. Posada uzimanje pokušaja da se iz lošeg vremena, čini fatalnu grešku. Zrakoplov je počeo naglo gubiti visinu, a onda je pala, pala u provaliju padini. Svi ljudi na brodu su bili ubijeni.

Nakon što je istražio nesreća. Statistika zrakoplovnoj nesreći u Rusiji pokazuje da zrakoplovi često pada zbog problema u pravodobno ne primjećen od strane posade. U tom slučaju je uzrok tragedije postao pogreške koje su počinili pilota.

Zrakoplovnoj nesreći u Perm (2008)

U jesen 2008, Statistika pad zrakoplova u Rusiji, dopunjena drugi tragedije. Noć od 14. rujna Moskva Sheremetyevo zračne zrakoplov poletio ruski zrakoplovne „Aeroflot-Nord» - Boeing 737-505. Putnički let dogodio se u Perm. Let je dobro prošla, ali kada je pristup bio tragedija. Zrakoplov srušio prije nego što je stigao nekoliko kilometara od zračne luke.

Na brodu sudbonosnog leta bili su šest članova posade i 82 putnika. U nesreći nitko nije suđeno da preživi. Među mrtvima je sedam djece. Istraga provedena nakon tragedija je pokazala da je zrakoplov bio u potpunosti servisirati. Zrakoplovstvo nesreća dogodila zbog greške posade.

Možda je fatalna ulogu umorne pilote. Prije tragičnog leta su proveli nekoliko letova i nije imao vremena da u potpunosti opustiti. Jedan od pilota je u stanju alkoholnog trovanja. To je potvrdio i forenzični pregled.

Pad zrakoplova u Kazanu (2013)

Statistika sudar putničkog zrakoplova u Rusiji uključuje događaj koji se dogodio na večer 17. studenoga 2013. Iz Moskve Domodedovo u Kazan odletio zrakoplov "Tatarstan" Airlinesa - Boeing 737-500. Ulaznica za nesretan leta kupio 44 osobe. Na brodu su bili i 6 članova posade.

Nesreća se dogodila tijekom slijetanja. Zrakoplov udario u tlo i slomio. Svi ljudi u avionu poginulo. Razlog pada je počinio pogrešne radnje posade. Možda piloti nisu stručno osposobljeni. Istražitelji sumnjaju da je preminuli zapovjednik zrakoplova nezakonitih dokaza o komercijalnoj pilota.

Pad zrakoplova na Sinai (2015)

Teroristički čin - jedan od razloga koji su se dogodili avionsku nesreću u Rusiji. Statistike pokazuju da je u 2015. godini u našoj zemlji bilo je najveća katastrofa zbog borbenosti - srušio zrakoplov Airbus A321. Zrakoplov skinula je 31. listopada u Sharm El-Sheikh u pravcu St. Petersburgu. Međutim, odredišna se nije dogodilo.

23 minuta nakon polijetanja iz egipatskog zračne luke radio komunikacije s posadom zrakoplova bio izgubljen. Kasnije se saznalo da se avion srušio se u Sinajskom poluotoku. Na brodu su 217 putnika i 7 članova posade. U avionskoj nesreći nema preživjelih. Među mrtvima je 25 djece. Najmlađi putnik koji je postao simbol tragedije, bilo je samo 10 mjeseci.

Zrakoplov je dizajniran za 18,5 godina prije avionske nesreće. Na dan pada zrakoplova upravlja ruske tvrtke „Kogalymavia”. Nakon incidenta, iznijela nekoliko verzija uzroka tragedije. Mnogi su vjerovali da je sudar dogodio zbog „Kogalymavia” profesionalci koji nisu adekvatno služio zrakoplova. Istraživanje je također otkrilo da je kolaps je zbog terorističkog akta.

Najpouzdaniji zrakoplovnih Ruske Federacije

nekoliko desetaka zračnih prijevoznika registriranih u Rusiji :. „Globe”, „Pobjeda”, Dexter „, Kogalymavia» (Metrojet), itd Da bi se utvrdilo pouzdanost ovog ili onog tvrtka se ocjenjuje prema različitim kriterijima. Glavni među njima je i tehnička sigurnost zrakoplova, često zbog nesreće su zbog kvarova.

Europski zrakoplovni sigurnosna agencija je bila klijenata najpouzdaniji prijevoznici posluju na teritoriju Ruske Federacije. Tri lidera uključena tvrtkama kao što su «Ural Airlines», S7 Airlines i «Aeroflot».

"Ural Airlines"

Ime je dobio tvrtka smatra najpouzdaniji i siguran u Rusiji. Djeluje rasporedu letova na različitim dijelovima svijeta za više od 20 godina. Tijekom ovog razdoblja, nije bilo većih pad zrakoplova u Rusiji. Statistika iz zračnog prijevoznika je vrlo dobra.

Poznato je samo da se nekoliko nesreća. Svi incidenti su povezane s kvarovima na motoru. Zapovjednici zrakoplova u otkrivanju grešaka je odluku donijela hitne slijetanje. Žrtve i žrtve nikada nije imao.

S7 Airlines

Drugo mjesto na listi najsigurnijih društava zauzima S7 Airlines ( «Sibir"). Povijest ovog avioprijevoznika ima svoje korijene u 1957, kada je utemeljen Tolmachevo ujedinjeni eskadrile. Na svojoj bazi zrakoplovne tvrtke pod nazivom „Sibir” je stvorena u 1992. Godine 2006. je napravio promjenu branda. Prijevoznik je postao poznat kao S7 Airlines.

U povijesti ove tvrtke imaju pad aviona u Rusiji. Statistika prijevoznik S7 Airlines je sljedeći:

1. U jesen 2001. godine, putnički avion srušio na putu iz Tel Aviva do Novosibirsku. Zrakoplov srušio se izravno u Crno more. Tragedija poginulo je 78 ljudi. Zrakoplov se srušio zbog činjenice da ga je udario protuzračne rakete. To je pokrenuta tijekom vojnih vježbi koje se odvijaju u ovom trenutku na Krimski poluotok.
2. Krajem kolovoza 2004. godine, avion se srušio, koji je letio iz Moskve u Sočiju. Na brodu je 51 ljudi. umro Svi članovi posade i putnici. Uzrok tragedije postao teroristički čin.
3. U ljeto 2006. godine došlo je do zrakoplovnoj nesreći u Irkutsk, kao što je ranije opisano. Posada nije mogao sletjeti. Ubio 125 ljudi.

"Aeroflot"

Statistika pad zrakoplova na ruskom airlines pokazuje da je još jedan siguran prijevoznik „Aeroflot”. On je na trećem mjestu na ljestvici. „Aeroflot” osnovan je 1923. godine. Kada se raspada SSSR-a je bio odvojen od mnoštva malih zračnih prijevoznika. Godine 1992, on je stvoren od strane JSC "Aeroflot - ruskih International Airlines". Od tog trenutka počinje moderne povijesti tvrtke.

Sada „Aeroflot” je najveći prijevoznik u Rusiji. On obrađuje međunarodne i domaće letove. U razdoblju od 1992. do današnjih dana došlo je do četiri pad zrakoplova koji je tvrdio živote ljudi. Također je poznato oko 5 nezgoda bez žrtava.

Najpoznatija lutka je tragedija koja se dogodila u mezhdurechensk. Vijest o tome razasuti širom svijeta. Proljeće 1994., jedan putnički avion srušio na putu od Moskve do Hong Konga. Kolaps je zbog zapovjednika zrakoplova. Čovjek je sjedio za volanom svog 15-godišnjeg sina. Ubio 75 ljudi.

Što statistike avionskim nesrećama u Rusiji - pitanje je koje proizlazi kod mnogih ljudi koji su odlučili otići u inozemstvo ili u drugu domovinu grada. Na temelju dostupnih podataka, može se zaključiti da je glavni avion ruši su rijetki, jer svaki dan je napravio ogroman broj letova.