Što je senzor temperature i zašto je to?

Senzor temperature je relativno jednostavan uređaj koji mjeri i uspoređuje referentni stupanj zagrijavanja rashladnog sredstva u motoru. Podaci dobiveni s ovog ure aja se unose u elektroničku upravljačku jedinicu (ECU), gdje se obrađuju i prijavljuju na vozilu o stanju motora automobila. S tim u vezi, takav uređaj smatra se važnim i neophodnim jer ovisi o načinu i kvaliteti motora.

Osjetnik temperature ulja utječe na sustav upravljanja automobilom i posebno motora. Na primjer, vrijednost otvora impulsa injektora. Promjenom ovog parametra možete promijeniti kvalitetu motora u praznom hodu, potrošnji goriva, sastavu mješavine goriva i još mnogo toga. Osim toga, senzor temperature će djelovati na vrijeme paljenja, što će dovesti do promjene količine ispušnog plina, potrošnje goriva, kao i promjena u performansama automobila. Pročišćavanje filtra u sustavu za oporabu goriva, sastav mješavine goriva, recirkulaciju ispušnih plinova, brzina praznog hoda - sve to ovisi o sličnom uređaju instaliranom u rashladnom sustavu.

Senzor temperature je termistor koji mijenja svoj otpor kada se mijenja količina zagrijavanja rashladnog sredstva u sustavu motora. Takav uređaj se tradicionalno nalazi na tijelu termostata usisnog razvodnika ili na glavi motora. Posljednji slučaj implementacije uključuje instalaciju dva senzora, od kojih je jedan smješten na elektroničkoj upravljačkoj jedinici, a drugi na ventilatoru. Alternativno, moguće je postaviti uređaje za uparivanje na svakom od blokova cilindra.

Neispravni senzor temperature može dovesti do značajnog pogoršanja performansi automobila, povećanja potrošnje goriva, pogoršanja sastava ispušnih plinova, kao i općeg pogoršanja vožnje.

Međutim, svi ne mogu odmah prepoznati karakteristične značajke koje ukazuju na kvar. Stoga će u daljnjem tekstu razmotriti glavne znakove neispravnosti. Digitalni senzor temperature u najširem smislu je elektronički uređaj. To jest, oni su nekoliko uređaja povezanih mrežom žica. Slijedom toga, glavni problem je loše ožičenje, prekinuta veza ili zahrđana veza. Osim toga, posebno mjesto u uređaju zauzima termostat. Ako je otvoren, zagrijavanje motora će biti sporo, a senzor će dati signal o niskoj temperaturi motora. U slučaju da određeni uređaj ne odgovara modelu vašeg automobila, ili uopće ne postoji, također će biti signala da motor još nije dosegao vrijednost radne temperature.

Identifikacija postojećih kvarova osjetnika temperature može biti temeljita vizualna provjera (hrđa, loma žice) ili tijekom dijagnostike računala.