Što se podrazumijeva pod „tvornice”?

U stvarnosti međunarodnoj trgovini su takva da postoji svibanj biti nesporazuma između stranaka, zbog čega će kasnije biti problema s dostavom robe, s plaćanjem ili bilo što drugo. Kako bi se izbjegle takve probleme, postavili smo međunarodni katalog akronima.

bivši mlin

Da bi bolje razumjeli što pojam znači, potrebno je prevesti riječ „besplatno”. Ona dolazi od engleske riječi „free”, što znači „besplatno”. Drugim riječima, bivši tvornica - simbol slobodnog izvoza robe iz skladišta, tvornice, tvornice, itd Također treba reći da Incoterms 2010, koji uključuje ne samo pojam, - .. potpuno je jedinstven izdanje. Ona pruža dekodiranje kratica samo u jednom smislu. To uvelike pojednostavljuje postupak ugovora i smanjuje rizik od nesporazuma između ugovornih strana. Na primjer, u Incoterms „franko” označen je kao EXW - franko radove. Međutim, sve ove kratice imaju jednu zajedničku stvar. Svi oni se odnose na nabavu robe. Tj Incoterms - referentna knjiga, koja sadrži sve moguće vrste isporuke robe morem, zrakom, kopnom. Osim fco tvornica, postoji nekoliko pojmova koji su objašnjeni u knjizi. Također je Dodajmo da su sve definicije u ovoj zbirci identificirati tri slova.

Ex Works - što je to?

Najtočnija definicija pojma zvuči ovako. Da su svi zahtjevi će biti konačna u trenutku kada je roba doći do kontrolne točke, u kojem je bio da se prodavatelj. Međutim, postoje neke upozorenja. Zaključili su da je sama prodavatelj ne izvrši prijevoz robe. Pojam „franko” znači da prodavatelj nije odgovoran za transport i utovar robe. I nije mu u susret u to vrijeme, dok je roba u tranzitu. Svi rizici koji nastaju prilikom transporta proizvod, preuzima kupac.

Ex Works za ugovorne strane

Ako se ugovor je izabran metoda isporuke franko tvornica (EXW prema Incoterms katalog), trebali bi shvatiti da rizik i odgovornost za proizvod počiva upravo na kupca ili prijevoznika robe, ali ne i na njegovu prodavatelj. Od sklapanja takvog transakcije provoditelja roba ne odgovara za kvalitetu i sigurnost. Međutim, ova tvrdnja vrijedi samo u slučaju nije sklopljen, bez dodatnih ugovora. Postoji varijanta u kojoj je moguće smjestiti svu odgovornost za utovar robe prodavatelju, kao i prenijeti sve rizike povezane s prijevozom za njega. To, međutim, obje strane moraju dogovoriti o uvjetima i popraviti ih u dokumentu. Trebalo bi biti jasno navedeno da su rizici i odgovornosti u potpunosti leži na prodavatelja. Inače, standardni termin „franko” znači da je sve to leži s kupcem. On je rekao da je na području Ruske Federacije EXW može zamijeniti jednostavan i izravan izraz „podizanja”.

obaveze prodavatelj

Na kraju ugovora, svaka strana se obvezuje da će ispuniti sve uvjete. Dakle, prodavatelj je dužan izvršiti sljedeće:

1. Prodavatelj se obvezuje da će sva dobra koja su navedena u ugovoru o prodaji. Osim toga, on je dužan dati sve potrebne dokumente za robu, što može zahtijevati kupca. Radovi su uglavnom podržavaju kvalitetu i kvantitetu proizvodnje.
2. Ako kupac kontaktirati prodavatelja da mu pomogne u dobivanju sve papire za izvoz robe, prodavatelj je dužan pomoći. Međutim, sve troškove i rizike povezane s ovom poslu, to je još uvijek snosi kupac.
3. Obveza prodavatelja također uključuje isporuku robe na mjestu određenom u ugovoru. Roba mora biti ne neopterećenom stanju. Vrijeme i mjesto istovara često dogovoreno između stranaka unaprijed, ali ako mjesto, na primjer, nije unaprijed određen, prodavatelj ima pravo isporučiti robu na najbliži i najpogodniji za tu stavku.
4. Važan uvjet je da do trenutka kad će roba biti isporučena do mjesta isporuke kupcu, svi rizici su prodavatelju.
5. Važna stvar je činjenica da je izvršitelj je dužan obavijestiti kupca o tome gdje i kada će biti njegov teret da bi ga mogao pokupiti za daljnji prijevoz.

Obveze kupca

Naravno, ugovor o prijevozu - ovaj rad, koji se nameće obveze obiju ugovornih strana. Do odgovornosti kupca sadržavati sljedeće stavke:

1. Prva stvar koju morate shvatiti kupca - plaćati za robu koja je prima, navedenih u ugovoru ranije sklopljeni.
2. Dobiti izvozne ili uvozne dozvole izvorno leži s kupcem robe. Uz sve rizike koji mogu nastati u pripremi papira, kao i sve buduće troškove će morati platiti kao kupac.
3. Stranka koja stekne robu dužan primiti robu na dan i vrijeme kada će biti isporučena do utovarne točke.
4. Važan aspekt kupca je da on preuzima odgovornost za robu od trenutka kad je donesena od strane prodavatelja do točke utovara. To također može uključivati činjenicu da su svi troškovi koje mogu biti potrebne, na primjer, u slučaju oštećenja robe, preuzima kupac od trenutka kad je roba stigla na mjestu utovara.
5. Važna točka je činjenica da kupac je dužan obavijestiti provoditelja robe koja je primila njegov teret.

transakcije rizika

Važno je napomenuti da je sklapanje ugovora, a nakon toga samo-proizvod treba primjenjivati s oprezom, jer postoje neke zamke.

Vrlo neugodna točka ovog sporazuma je da je opterećenje pada na ramena kupca, a najčešće je to prodavatelj robe u najboljoj poziciji za obavljanje te radnje. Također treba napomenuti da, ako je opterećenje i dalje će nositi izvršitelj, rizici i dalje leže s kupcem. Stoga je bolje sklopiti sporazume s akronimom FCA, koja nosi rizik utovara od kupca prodavatelju.

Više opasno Kurva

Osim toga učitava se odvija kroz napore kupca, postoji nekoliko neugodnih trenutaka.

Bitna stvar je da po završetku ugovora za uvjete EW radi, nositelj ne može biti odgovoran za carinske formalnosti. Svi oni također pada na kupca ramena. Zbog toga, preporuča se sklopiti takav ugovor samo ako je kupac siguran da je on u stanju obaviti sve carinske operacije, ako postoji, će biti potrebno u budućnosti.

I na kraju, što drugo može očekivati od kupca na sklapanje Sporazuma iz tvornice - ove odredbe raznih papira. Unatoč činjenici da su prava papira vrlo su ograničeni, prodavatelj može zahtijevati im pružiti poreznom uredu ili tvrtke vlastiti izvješćivanja.