Taxi „Maxim”: vozači i ocjene

Danas znamo s tobom, da je Taxi „Maxim”. Recenzije vozača i kupci će biti predstavljen na našu pozornost. U stvari, točno odrediti taj problem neće raditi. Pogotovo kada se smatra da je tvrtka radi u mnogim gradovima. U svakom mjestu, naravno, na temu prepušteni različitih odgovora. No, u cjelini, te treba obratiti pozornost na neke prilično važne stvari zbog koji rade u taksiju, „Maxim” i održavanje tvrtke vrijedan pažnje. Pokušajmo shvatiti ovo osjetljivo pitanje, kako ne napraviti pogrešku u budućnosti.

Što je to?

Prvo, malo o korporaciji. Taxi „Maxim” - je tvrtka koja pruža usluge prijevoza putnika u određenom gradu / regiji. Osim toga, često se može naći među tvrtka nudi prijevoz i boravak kreće.

Dakle, pred nama je najčešći prijevoz tvrtka za građane. Ništa posebno ili posebno o čvrstom NO. I to svidi. I obično razlikovati činjenica da taksi „Maxim” je dostupan u cijeloj Rusiji. Uostalom, mi smo se bave velike tvrtke na transport. U mnogim gradovima, možete ga vidjeti. Naravno, sve dostupne i relevantne usluge i neposredan rad. Što klijenti misle o tome i samih zaposlenika?

duh

Ako počnemo razumjeti naš trenutni problem, primijetit ćete da je tvrtka zove „duh”. No, zašto je tako? Uostalom, „Maxim”, zapravo postoji u mnogim gradovima. To je jedan mreža za prijevoz putnika, što može biti vrlo lako dobiti posao, ili kako bi automobil za vlastite potrebe. Zašto se zove „duh”?

Sve je vrlo lako i jednostavno. Voditelji u organizacijama su vrlo lukav. Sjedište Taxi „Maxim” je, naravno, u Moskvi. No, tu je jedan lik. Unatoč upisa u glavnom gradu, Corporation objavio jedinstveni pozivni centar za kupce naručiti strojeve. To je shvatiti točno gdje se nalazi, kako će shvatiti značenje takvog prilagođeni nadimak. Ured Taxi „Maxim”, ili bolje rečeno, jednu točku reda strojeva nalazi u Kurgan! I to je pozvati sve kupce koji je potreban automobil za prijevoz, bez obzira na grad.

Takav program je osmišljen kako bi smanjili troškove tvrtke, kao i smanjenje poreza i opće troškove. Zašto u svakom gradu stvoriti zaseban pozivni centar, zapošljavanje novih djelatnika, a zatim još jedan, i platiti ga kada možete se sviđa ovaj „izaći”. Zbog takve odluke pratiti organizaciju nije tako lako. Zato se zove „duh”. Za sada, često taksijem, „Maxim” razmatra vozača i kupci dobili sumnjivo. Iako to nije razlog da se odbije zaposlenje i usluge. Uostalom, za poziv u jedan call centar vam ne uzimajte dodatni trošak.

zahtjevi

Što se može reći o zaposlenosti u poduzeću? Ovdje mišljenje općenito ostati neutralan. Netko kaže da to ne bi trebalo primjenjivati na ove korporacije, a neki, naprotiv, privući nove natjecatelje ovdje. U svakom slučaju, najava potrazi za novim vozačima taksija „Maxim” (Moskva i drugih gradova), uvijek postoji.

Posebna pažnja posvećuje se uvjeti za kandidate. Srećom, sada nema tako mnogo. Međutim, neke nijanse, ovisno o području stanovanja. Najčešće treba samo prava i državljanstvo Ruske Federacije. To je puno tek toliko da se vozački ispit „B” kategorije, nakon čega će se dati priliku za zaposlenje. Ovaj pristup se svidi kandidate.

Osim toga, često „Maxim” dijeli zaposlenih po spolu. Tako, na primjer, u glavnim upravljačkim programima zaposleno samo ljudi. Ženski taksisti u gotovo ni u društvu, osim rijetkih iznimaka. Za neke, ovaj pristup se smatra normalnim, dok su drugi, naprotiv, i dalje nezadovoljan. U svakom slučaju, do sada nema razlike od konkurenata nije ovdje.

strojevi

Posebno mjesto zauzima u taksi, „Maxim” stroj. Stvar je u tome što u različitim regijama u zapošljavanju bit će „raditi” razne pravila. Negdje strojevi daje tvrtki, a ponekad je potrebno imati osobni prijevoz.

U praksi, najčešće prvi scenarij. On je, naravno, hoće. Nije potrebno imati vlastiti auto i držati ga. Svi troškovi tvrtka nastaje. Prekrasna pristup, koji se može pohvaliti ne sve. A za tu taksija „Maxim” vozač dobiva pozitivne recenzije. Pogotovo kada se smatra da je u svim gradovima nedavno ažurirane vozila od strane noviji.

Međutim, postoje iznimke. Ponekad vozači su pozvani putem vlastitog automobila „taksovat”, ali službeno. Za većinu tvrtki to je sasvim normalno poravnanje, ali samo kandidati on nije sretan. Pogotovo ako uzmemo u obzir činjenicu da je sadržaj prijevoza će biti u potpunosti „na ramenima” od vlasnika automobila. Ponekad je to rješenje je skupo i obeshrabruje. Srećom, ove mjere se primjenjuju u taksiju „Maxim” je izuzetno rijetka.

raspored

Što još treba obratiti pozornost na ako želite posao? Na primjer, na rasporedu. U početku, te obećanje da će dati potpunu slobodu, kao i smjene za zapošljavanje. Ona privlači. Pogotovo ako bi čak i radni stroj za koji jednostavno odgovor.

Međutim, nije tako dobro u tom smislu manifestira Taxi „Maxim”. Vozači u ovoj organizaciji - to je veliki posao. Najčešće nepravilan raspored ovdje, a također i opterećenje. Moramo raditi dan i noć. Postoje različite opcije. Ipak najčešće promijeniti 1/1. To je dan radite, a zatim ista količina „spavati off”. Ili 2/1 (2 dan "na nogama", 1 - kuće).

Za takva opcija Taxi „Maxim” vozač dobiva povratne informacije nije najbolji. Doista, s vremenom to postaje vrlo teško raditi. I nemoguće je točno reći kada ste samo noću „nakon što je” na jednom mjestu, i na koji rok su zaista uvijek biti za volanom. Nema posebnih razlika u radu s drugim sličnim tvrtkama ne, ovaj raspored još uvijek ostavlja podnositelji zahtjeva nisu uvijek sretni.

plata

Naravno, ne zaboravite o takvom trenutku, kao plaća. To je za mnoge važnu ulogu. A Taxi „Maxim” (Moskva, St. Petersburg, Kalinjingrad i drugim gradovima) dobiva u ovom području mješoviti recenzije. Ne možete nazvati ih vrlo dobro, ali strašna kao da nisu.

Zašto? To je zato zarada ovisi o broju naloga i pošiljke u određenom gradu. U načelu, prosječna obećanje zapošljavanje 15-20 tisuća rubalja mjesečno. Nema varanja nije ovdje. To je, naravno, hoće. Uostalom, u praksi, to je obično da se taj iznos se dobiva na kraju su vozači.

Međutim, još uvijek postoje neke značajke koje razlikovati tvrtke zaposlenicima. Primjer da ponekad održavanje automobila se odbija od vaše zarade. Možete dobiti obećanu plaću zapravo više, ali ako se ne uzme u obzir troškove automobila. Takva mogućnost nekih zaposlenika potresan, pogotovo ako ste radili u bilo kojem mjesecu, a za sadržaj prijevoza s vama uklonjeni pristojan novac. Tako su rijetki, ali, kako kažu, „uredno”.

Taxi red „Maxim” - to je prilično zanimljiv proces, koji je također objavljen upravljačke programe. Zašto? Naravno, većina narudžbi se provodi uz pomoć pozivnom centru. No, često vozači „bomba” i tražite privatni klijenta. Takve usluge su, naravno, su fiksne, ali su zaposlenici dobivaju bonuse u obliku plaćanja i koracima plaća. To je odličan način da se više dobit. Osim toga, mnoge tvrtke ne odobravam takav pristup transportnom servis, ali ne i taksi „Maxim”. Recenzije vozači za mogućnost kao „podrivanje”, posebno u ured strojevi su prepušteni samo pozitivno.

postavljanja

Sada malo o korporaciji, ali od strane klijenata. Kao što je poznato, osoblje je gotovo uvijek nezadovoljni svojim poslodavcima. Prema tome, nema nikoga tko bi biti iznenađeni na adresu negativan „Maxim” tvrtke nije potrebno. No, kupci imaju tendenciju da se zaista razumni odgovori izdvojena. To je za njega suditi prestiž i integritet društva.

Ona počinje, naravno, od podnošenja do automobila koji je čekao. „Maxim” Taxi (telefonske narudžbe za svaki grad zasebno) prihvaća narudžbe od jednog pozivnog centra. Uz sve to ćete razgovarati s operaterom, a ne glas robota, koji je sve češći u natjecanju. Ovo je dobro.

Usput, „telefon je uzet” prilikom poziva vrlo brzo, gotovo ne moraju čekati na odgovor. I to jako svidi kupcima. može se ostvariti u samo minutu taksi kako bi „Maxim”. I oni također nude dizajn aplikacije koje koriste internet. Inovacija, koji je do sada malo, pa na telefon za kontakt tvrtka je još uvijek ugodno i poznato. U svakom slučaju, takav izbor za kupce ostaviti pozitivne recenzije.

cjenik

Idi naprijed. Pored brzo usvajanje naloga, igranje uloga, pa čak i cijena krpa na ove ili druge usluge. Da, u različitim gradovima postaviti vlastita ograničenja, ali oni su još uvijek u cjelini će biti ocijenjena na temelju zasluga. Što oni misle o kupcima?

Taxi „Maxim” cijene nudi istinski humano. Mnogi ljudi to zovu tvrtke proračun. U principu, način na koji je to. U stvari, u prosjeku, malo mjesto na taksi zbivati organizacije košta 150-200 rubalja. A konkurencija - na 200-250. Razlika se čini malo, ali to je to.

Posebno ugodan u svim regijama cijene do zračne luke. Ovdje jedina razlika vidljiva golim okom. Zašto? Zato što pod povoljnim uvjetima mogu dobiti, gdje morate koristiti taksi „Maxim”. Općenito, može se reći da današnja organizacija - proračunski taksi, koji pruža za nisku cijenu odlične kvalitete.

očekivanje

Što još utječe na povratne informacije kupca? Na primjer, vrijeme stroja čeka nakon što je red. Evo, da budem iskren, mišljenja razilaze. Neki princip rada: taksi birani broj „Maxim”, program ostavili i otići u 5 minuta. Negdje morate čekati dugo vremena. Razlika je vidljiva osobito u velikim gradovima.

Dakle, u tom smislu što se može vidjeti i užitak korisnicima, i obrnuto, razočaranje. Općenito, u malim gradovima, putnici su zadovoljni - potrebno je maksimalno 10 minuta pričekati, ali ako ste mobilni telefon šalje zahtjev, dobit ćete još jedno upozorenje, a iz strojarnice. Nakon što su kamioni voziti se, nazvao i zamolio da dođe do auta. Ovaj pristup samo svidi.

No, u velikim gradovima često imaju problema. Kažu da su operateri obećanje da dostavi automobil u roku od 15 minuta, i zapravo možete sjediti čekajući pola sata. Naravno, takav pristup nije sretan. Dakle, postoje negativne recenzije o tvrtki.

udobnost

U ovo mišljenje kupci ne završava tu. Često se u pregledu, možete pročitati više i za turiste, kao i održavanje. Nije teško pogoditi da je ovdje definitivno mišljenje ne može biti učinjeno. Nakon svih njihovih zahtjeva za udobnost.

Ukupna kvaliteta taksi na „Maxim” (telefonom naručiti se može naći bez problema u bilo kojem gradu) i dalje je na prosječnoj razini. Ne možemo reći da je usluga koje se nude - najviša je „nauka o akrobatskom letenju”. No, u stvarnosti, korporacija posjeduje dostojanstvo. To se stalno mijenja vozni park, koji privlači. U posljednjih nekoliko godina, većina gradova su kupili nove, suvremene strojeve za prijevoz putnika. Ova činjenica je korisno za pregled.

kvaliteta

Također se može reći da djeluje kao taksi „Maxim” stabilne cijene „ne povratiti.” Ako ne možete uzeti auto putem call centar, cijena je putovanje će biti znatno niža. Tako da koristi i dalje biti vidljiva. Vrlo rijetki slučajevi za vozače, vozila su uvijek čista, čak i oni izgledaju lijepo.

Osim toga, ova tvrtka zaista brine o kvaliteti usluge. Ona pokušava da dostavi automobil kupac u vremenu, što je prije moguće. Ako naiđete na bilo kakve probleme, uvijek ćete unaprijed obavijestiti. Svi izleti su obično brzo, bez pad sustava. I to svidi.

svojstvo

Ako ste birali broj taksi „Maxim”, možete biti sigurni - ti si brzo dostavljena na odredište u najkraćem mogućem roku. I obično je posao nije na šalteru, a na određenoj stopi. I hoće korisnicima. Bez prometne gužve se ne boje u ovoj situaciji.

Još jedna značajka za koje je korporacija dobije pozitivno mišljenje - je virtualni nepostojanje među vozačima migranata i stranih državljana. To jest, ne Uzbeks i Tajiks, koji se sada smatra samo jeftina radna snaga, nećete pronaći. Mnogi jednostavno neugodno biti u istoj kamion sa strancem, pa taxi „Maxim” ima prilično dobru popularnost među kupcima. Da, nedostaci ima, ali to je još uvijek organizacija pravi proračun. To nije puno drugačiji od konkurencije, ali na cijelu publiku bili zadovoljni uslugom. Radnici, također, vjeruju da je „Maxim” - savjestan poslodavac.